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Graziani sei sicuro che non era la Juve?! Dopotutto vedevate le immagini in bianco e nero!!! HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH _______________________________________________________________ Dominus, bravo! In mia assenza hai fatto bene il padrone di casa! :D ......salutami Consuelo quando la senti! Skettels, dove eri finito tutti questi mesi....mancavano un contributo come il tuo!!! Venon84: la vignetta della scuola ha fatto il giro del mondo ormai, pungente ma divertentissima!!!!
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OHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHh?!?!?!?!?!?!? PS:...stasera l'incasso è stato magro, i soliti clienti interisti sono rimasti a casa (pare non gli si alzi più!).
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cosa c'è che non andava con quello della gnocca?! L'ho partorito io! Mica posso stare tutto il giorno a scrivere di aeronautica&Co! ...ma almeno hai votato???? :asd:
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iene sulle torture dell'esercito.bufala?
paperinik ha risposto a davidecosenza nella discussione Esercito
Marvin: senza peli sulla lingua e senza false ipocrisie....come piace a me! Voto 10! Splendida fotografia della realtà. PS:....non mi ricordare i controlli sicurezza all'aeroporto, ormai viaggiare in aereo è diventato più stressante che guidare per 12 ore di seguito!!! PS2: mia cugina ora è terrorizzata a prendere un aereo, ah per la cronaca mia cugina l'11 settembre 2001 viveva a Washington e lavorava vicino al Pentagono. Andate a chiederle se lei ha paura o meno di perdere la sua identità....lei vi risponderebbe che sente di averla già persa quel giorno. E andate a chiederlo a chi vive a Tel Aviv piuttosto che Londra, madrid o New York... -
iene sulle torture dell'esercito.bufala?
paperinik ha risposto a davidecosenza nella discussione Esercito
QUOTO. Non siamo stati noi a iniziare....e siccome per loro ogni metodo è valido (sgozzamenti, autobombe, uso di bambini e donne down come martiri) noi ci adattiamo!!! -
Ah, stavo dimenticando: Buon compleanno Inter! 100 di questi giorni!!!! PS: anzi mille di questi giorni....
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HAHAHAHAHHAHAHAHA PURE IL TORELLO VI HANNO FATTO!!!! HAHAHAHAHAHAHAHAHA DOPO LE "STORICHE" PARTITE COL ROSENBORG, CON LO SCHALKE, CON IL VILLAREAL ED IL VALENCIA ECCO LA BELLA FIGURINA CON IL LIVERPOOL!!!!!....CE LA POTEVATE METTERE UNA SCAZZOTTATA FINALE HAHAHAHAHAHAHAH IL PUBBLICO CHE AVEVA RICEVUTO 10.000 FISCHIETTI PER FISCHIARE IL LIVERPOOL E ALLA FINE FISCHIAVA VIEIRA, LO ZINGARO E STANKOVIC ......E STANKOVIC CHE QUANDO ESCE APPLAUDE IRONICO IL PUBBLICO HAHAHAHAHAHAHAHAH FIGO CHE LITIGA CON MANCINI E SI RIFIUTA DI ANDARE IN CAMPO (SU SKY LO HANNO FATTO VEDERE!) HAHAHAHAHAHAHAHAH MATERAZZI, CASSANO E ROSSI ASSIEME IN TRIBUNA: LA TRIBUNA D'ONORE! HAHAHAHAH ....CASSANO E' INDEGNO FRA L'ALTRO VISTO CHE è UN TESSERATO DELLA SAMP HAHAHAHAHAHAHAHHA LA RAI CHE CI PROPINA UN COMMENTATORE CON LA SCIARPA NERAZZURRA (ZENGA) ED UN PRESENTATORE NERAZZURRO (MAZZOLA); SKY CHE CI PROPONE IL DUO NERAZZURRO COMPAGNONI+BERGOMI (BASITI AL GOL DEL NINO) HAHAHAHAHAHAHAHAH ED INFINE LO LO ZINGARO: CHE SI MANGIA TUTTE LE OCCASIONI NELLE PARTITE IMPORTANTI!! HAHAHAHAHAHAHA SIETE LA PROVA VIVENTE CHE NON C'ERA NESSUNO SISTEMA MOGGI! NOI DOMINAVAMO I CAMPIONATI ITALIANI E GIOCAVAMO LE FINALI, LE PERDEVAMO A RAFFICA, MA ALMENO CI ANDAVAMO IN FINALE....E CI ANDAVAMO PERCHE' ERAVAMO I PIU' FORTI!!!! DITEMI, DA QUANTO TEMPO E' CHE NON GIOCATE UNA FINALE DI COPPA CAMPIONI?!?!? C'ERA LA TV IN BIANCO E NERO!!! E ORA FATEMI GODERE QUESTI ISTANTI: MI FATE RICONCILIARE CON IL CALCIO! HAHAHAHAHAHAHAHAH ps: mi dispiace solo per il mio socio MARVIN!!!!.....fortuna c'hai il cagnolino!!!!
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MAAAAAAAAAA SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII EVVAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII MA VIENIIIIIIIIIIIIIII EL NINO TORRES!!!! LIVERPOOL 1 INTER 0 L'ASSORDANTE E IMPROVVISO SILENZIO PRODOTTO DA 77.000 SPETTATORI ATTONITI.....CHE GODIMENTO!!!!
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QUOTO!!! PS: ma come gli viene in mente a Benitez di schierare quel Babbel al posto di Riise!!!...E' un cane di giocatore!!!! Me ne rendo conto: chiedo scusaaaaaa!!!! HAHAHAHAHAHAHAHAAH
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1995, Bosnia Herzegovina, F-16 abbattuto
paperinik ha risposto a Psycho nella discussione Eventi Storici
.........minch*a che pignolo! Pignolo ma impreciso! :bleh: Infatti avresti dovuto richiamarmi piuttosto sul fatto che era la USS Theodore Roosevelt (CVN 71) e non la USS Saratoga (CVN-60), visto che era stata decommissionata già nel 1994...e quindi avevo ragione a dire che quella del salvataggio di O'Grady era una portaerei della classe Nimitz ! Evidentemente O'Grady a quelle lezioni ha prestato massima attenzione! E sono certo che dopo il suo abbattimento anche gli altri piloti hanno preso appunti... :asd: -
Dominus, questo messaggio del buon Skettles (buono ora che ho scoperto la sua juventinità), mi aveva tratto in inganno...non avevo letto bene e ho confuso un "noi" con un "voi". Quindi torniamo a essere i "4 Dell'Oca Selvaggia" (cmq andava bene anche prima, dopo la perdita di Venon84: mi sono ricordato solo dopo che uno dei 4 crepa alla fine del film!!!...cmq ora che siamo tornati 4 mi tocco pesantemente gli zebedei, anche in ottica Inter-Liverpool). Signori, io a Torino quando 3 anni fa i Reds ci hanno eliminato dalla Coppa c'ero, quindi oggi -con tutto il rancore che provo verso quella squadra inglese- il mio grido si alzerà forte e chiaro: "YOU'LL NEVER WALK ALONE, C'MON REDS!!!!" :asd: Non so se sperare più nella sconfitta per 1 a 0 dell'Inter dopo mille occasioni sprecate oppure l'Inter vincente (ma eliminata) per 2 a 1....con gol di Gerrard al 120' minuto.
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Tuccio, ma sei perito aeronautico o pilota?
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Penso che l'ortodossia alludesse ad altro...più ai gusti, che non alle modalità! :asd: A me piace la carne di vitella, ma c'è anche chi ama il maiale....chiaro, no?!
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Ah, quindi confermi tutto il resto: eri a comprare la Playstation con 3 pruriginose brunette mediterranee.... :asd: Egoista!
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Queste due immagini stanno già facendo il giro del mondo!!!! C'ho ancora le lacrime Marvin: mancava il tuo contributo da turpe interista alla discussione (anche se ne ho trovati altri....).
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Molto bene! Sono lieto di aver aperto un nuovo terreno di discussione.....ben venga l'intervento di Mons. Bagnasco (purchè voti, ovviamente!!!). E poi ricevere le attenzioni, anche critiche, del Pontefice è sempre motivo d'orgoglio. Ovviamente mi schiero sempre dalla parte di Silvio: è chiaro che noi del partito dell G abbiamo almeno 50 punti di vantaggio sui comunisti liberticidi nemici della G, lo dicono tutti i sondaggi (specialmente questo). E comunque io ho solo proposto un sondaggio per evidenziare che la nostra è una società ormia corrotta dal sesso (redimetevi finchè siete a tempo!!!)....Lender non so dov'è finito, l'ultima volta che l'ho visto era a comprare una Playstation assieme a tre ragazze svedesi (forse voleva mettere su un torneo di ISS Pro) :asd: PS: Marvin, hai notato?!?! Mi sa che a Villa Verrucchio la G. non tira più di tanto...non si esprimono a riguardo (forse ora che la discussione è diventata anche politica leggeremo una posizione ufficiale) :asd:
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1995, Bosnia Herzegovina, F-16 abbattuto
paperinik ha risposto a Psycho nella discussione Eventi Storici
La vicenda cel Cap. Scott "Zulu" O'Grady mi colpì molto. Il suo F-16C venne abbattuto mentre era in volo il 2 Giugno 1995, sopra la Bosnia per garantire la No-Fly Zone. Era in volo assieme al suo campagno e leader di messione Cap. Robert G. "Wilbur" Wright quando circuitando sopra un territorio in mano ai serbi vennero presi di mira da parte di una batteria di SA-6. Le dinamiche dell'abbattimento furono molto peculiari. Di fatto gli aerei della NATO erano a conoscenza della presenza di batterie SAM, tuttavia appena venivano agganciati dal radar della batteria attuavano tutte le misure attive/passive opportune per sganciarsi. Quel giorno O'Grady fu molto sfortunato, o meglio furono molto abili i serbi, ma il quali fecero un primo tentativo utilizzando il radar della postazione SAM al primo passaggio della coppia: il radar agganciò il compagno di O'Grady ed il missile esplose in mezzo ai due. Al secondo passaggio i serbi spensero il radar, in modo che i due piloti non avrebbero potuto esserei avvisati dal sistema anti-missile del Falcon, e lanciarono un'altro missile. Solo quando quest'ultimo era in quota attivarono il radar di terra per indirizzaro sugli F-16C. Il Viper di O'Grady fu aganciato e per il Capitano non ci fu tempo utile nemmeno per rilasciare i flare. Una pioggia di schegge investì il suo F-16 tranciandolo in due. Il pilota riuscì ad ejettarsi e da quel momento in poi incominciò la sua lotta per la vita. La postazione SAM rilevò l'ejezione e due battaglioni para-militari vennero immediatamente diretti nella zona per scatenare una vera e propria caccia all'uomo. Il pilota USAF si trovò a terra in mezzo a una boscaglia con 5 oggetti fondamentali: la radio a batterie con radiofaro incorporato, la sua Beretta F-92, la cartina del territorio e un mini-kit di sopravvivenza, ma soprattutto l'enorme bagaglio di conoscenze apprese nel suo addestramento. Le operazioni per il salvataggio di Basher-52 (call name di O'Grady) vennero attuate immediatamente, tuttavia il problema era prima individuarlo. Il pilota si trovava in pieno territorio ostile, braccato come una volpe, quindi non poteva tenere il radiofaro acceso o utilizzare la radio, poichè con ogni probabilità sarebbe sato individuato anche dai suoi nemici. O'Grady quindi poteva utilizzare la radio (anche per risparmiare le pile) solo a brevi intervalli sperando che in quel momento sopra il suo cielo volasse un velivolo alleato sintonizzato nella frequenza d'emergenza. Dopo 6 giorni di fuga verso un'area meno ostile, nascosto durante il giorno (e per ben due volte i para-militari gli passarono accanto mentre era nascosto nella boscaglia), spostandosi solo la notte, mangiando bacche e insetti, bevendo acqua piovana, il Capitano andò a riscuotere il suo credito con la fortuna. Scesa la notte, verso le 2:00 AM il pilota accese in uno degli ultimi tentativi la radio (le batterie erano ormai alla fine) e chiamò "Basher 5-2, Basher 5-2, ANYBODY COPY ME?". Proprio in quell'istante sorvolava l'area Basher 51, il compagno di O'Grady che il giorno dell'abbattimento era in volo con lui (il Cap. Wright). Basher 51 commosso risposte "Basher 5-2, this is Basher 5-1: I COPY YOU!", quindi annotò le coordinate e rimase il più possibile in pattugliamento su quell'area. Da quel momento in poi la macchina del CSAR era pronta a muoversi, la U.S.Navy se ne sarebbe fatto carico. I Marines della 24ma unità a bordo della USS Kearsage erano pronti già pochi minuti dopo l'abbattimento e una portaerei classe Nimitz (se non ricordo male la USS Saratoga) era pronta a fornire tutto l'appoggio aereo necessario. Alle 4:40 circa arrivò l'ordine esecutivo. La mattina seguente all'alba l'operazione ebbe inizio, operazione di tipo TRAP (Tactical Recovery of Aircraft and Personnel), . Il Capitano si trovava ancora in pieno territorio ostile, quindi fu necessario il vasto impiego di mezzi e uomini. Gli F-18C avrebbero garantito la sicurezza dei cieli: nessun Mig-29 o Mil serbo avrebbe potuto avvicinarsi senza incrociare la tragliettoria di un Aim-120. I due CH-53 Superstallion del USMC con a bordo 43 Marines si alzarono in volo e appena avvistate le coste slave iniziarono il volo tattico a quota limite. I due elicotteri godevano dell'appoggio ravvicinato di due AH-1W Super-Cobra e di due Av-8 Harrier. I Cobra avrebbero coperto i due Ch-53 nel momento del loro atterraggio, mentre gli Harriers si sarebbero fatti carico di eliminare mezzi d'assalto nemici. Giunti sulle coordinate indicate dal pilota, O'Grady avvistò i suoi compagni, avviò il radiofaro e accese un fumogeno colorato di segnalazione. I due Super-Stallion lo individuarono e scesero in una radura vicina. Nel giro di pochi secondi il 24th USMC aveva creato un perimetro di sicurezza. Al Capitano non mancavano che correre per un centinaio di metri (che a lui saranno sembrati kilometri). Intanto tutta la milizia serba si stava dirigedo in quel punto e il fuoco di armi leggere iniziava a farsi sentire. Niente di abbasatanza pesante per tirare giù una bestia come il Ch-53. Intanto i due super-Cobra e i due Harrier iniziavano a ripulire l'area circostante. I 6 mezzi iniziarono la loro corsa (ormai privi della copertura dell'effetto sopresa) verso il mare Adriatico e dovettero affrontare pesante fuoco nemico. Ma ormai la missione -storica- era portata a termine. Per O'Grady ora è una gran bella storia da raccontare, ma quei 6 giorni sono stati una durissima prova da affrontare, forse la più dura della sua vita. 6 giorni che hanno testimoniato al mondo intero due cose: 1)L'addestramento che i piloti dell'USAF e delle aeronautiche militari occidentali ricevono è frutto del miglior programma addestrativo possibile, quei piloti non solo apprendono le più sofisticate tecniche di volo e combattimento aereo, ma apprendono a tenere i nervi saldi e il sangue freddo anche quando il loro aereo è andato in mille pezzi. 2)Le forze militari occidentali non lasciano NESSUNO indietro, fin quando ci sarà una speranza -anche una sola- di portare a casa un compagno tutti gli sforzi verranno attuati. E ciò significa anche accettare di mettere a repentaglio la vita di 43 Marines e almeno 10 fra piloti e personale navigante per salvare una singola vita. -
ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!! VENON, non me l'aspettavo (erano così belle le tue invettive anti inter!!!!!!) Perdiamo pezzi! hahahahahahahaha I 3 juventini diventeranno "i 3 dell'Ave Maria"....
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Oddio, devo andare a comprare un scatola di montaggio Legooooooooooooooo!!!! :D
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Davidecosenza, c'ho pensato a lungo (voglio fare una cosa precisa ), ma ripensando alle partite che ho visto e avvalendomi dei giudizi della stampa specialistica mi pare giusto così. Queste le considerazioni: 1)Il rigore della Roma era generoso ma c'era (Cicinho viene strattonato, anche se casca con troppa facilità), quello dell'Inter NO. Questo è fuori discussione 2)Un conto è usufruire di un rigore dopo 20 minuti in cui non si è prodotto gioco e si è stati respinti puntualmente da una difesa ottimamente messa in campo e molto chiusa, e poi dopo raddoppiare su una difesa che ormai tanto chiusa non può essere; altro conto è godere di un rigore generoso quando già stai in vantaggio di un gol, quando la partita è già al secondo tempo e quando hai dimostrato di dominare l'avversario (come ha fatto la Roma). 3)L'Inter ha prodotto in tutta la partita 3 azioni da gol:il rigore fasullo, l'incornata di Burdisso e la traversa dello zingaro, la Reggina ha visto invece i miracoli di Julio Cesar. La Roma ha prodotto almeno 4 palle gol clamorose (Perrotta, Totti due volte, Vucinic) sventate da ottime parate del portiere napoletano. 4)Brighi non ha solo concesso un rigore fasullo, ma (come diceva oggi Bruno Longhi) ha tenuto un arbitraggio molto impari (clamorosi alcuni falli negati a Brienza a ridosso dell'area nerazzurra e clamorosa la mancata ammonizione di Materazzi -sempre lui- in un paio di interventi). Invece Saccani in Napoli-Roma è stato molto omogeneo. 5)Se segui il calcio assiduamente (o meglio ancora se ci hai giocato) saprai bene che quando una "grande" affronta una squadra piccola (come la Reggina i l'Empoli) la parte più difficile è sbloccare il risultato, poichè le squadre meno attrezzate (specie fuori casa) si coprono molto e giocano di rimessa. Una volta sbloccato il risultato è normale che la squadra più forte prevalga e consolidii il vantaggio (spesso con goleada), visto che l'altra dovrà necessariamente aprirsi di più e quindi scoprirsi. QUINDI L'INTER NON MERITA I TRE PUNTI VIRTUALI. PS: IL CALCIO ITALIANO NON E' LIBERO, E' IN PIENA FASE OSCURANTISTA!!!! E LA JUVENTUS HA FATTO VINCERE UN MONDIALE ALL'ITALIA (BUFFON, CANNAVARO, ZAMBROTTA, CAMORANESI, DEL PIERO, LIPPI)
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L'avevo detto che era una risposta difficile da dare!!! :D L'unica cosa che mi sento di aggiungere è che se uno decide di ottenere il brevetto per pilota commerciale a turbina IFR può valere la logica dell'investimento di lungo termine. Nel senso che si spenderà una barca (o meglio un aereo ) di quattrini, ma poi si troverà quasi sicuramente lavoro in qualche compagnia aerea (di linea o charter piuttosto che privata o cargo).
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Puntuale l'aggiornamento della classifica del campionato Serie a '07/'08, ovviamente a quella effettiva segue quella virtuale tenendo conto della moviola della Gazzetta dello Sport (Enrr, ti mancava vero?!). L'Inter ha sbloccato una partita difficile grazie a un -ennesimo- rigore fasullo (fallo fuori area) regalato da Brighi, per come stava giocando la Reggina (Julio Cesar migliore dei suoi) i nerazzurri con tutta probabilità avrebbero pareggiato (è facile dopo andare al raddoppio, quando la squadra in svantaggio si deve aprire). La Roma ha goduto di un rigore molto generoso, ma era già in vantaggio di un gol, non avendo segnato il Napoli giusto assegnare i 3 punti. La Juventus torna alla vittoria (Morganti ha ben diretto, ma ha ammonito al promo fallo Legrottaglie, mentre ha aspettato il sesto fallo di Fabiano per farlo: ci vorrebbe più omogeneità!). La Fiorentina ha perso e ci stava pure un rigore netto per il Siena, ma tanto il risultato non sarebbe cambiato. Il Milan ha vinto per 3 a 1 ma sullo 0 a 0 c'è un rigore grosso come una casa su Giovinco (sarà che il cartellino è proprietà della Juve quindi non gli si possono dare rigori!) che Farina inspiegabilmente (era a 10 metri) non assegna, quindi il Milan avebbe meritato di perdere. CLASSIFICA REALE: Inter 64, Roma 58, Juventus 51, Fiorentina 47, Milan 46 CLASSIFICA VIRTUALE: Juventus 63, Roma 60, Inter 51, Milan 49, Fiorentina 46 Sempre più strana 'sta classifica ripulita dagli "aiutini e aiutoni"?!?! ========================================================= Caro Dominus, effettivamente anni fa tutti questi interisti non si vedevano in giro....mi sa che si nascondevano come i carbonai!!!! ....e con Butthead saliamo a quota 12! Reggiane, tranquillo....non ci casco....eppure erano pagine spazzatura queste!!! ......Cmq lo sfottò lo accetto, ma solo con chi prima si scusa per l'insulto.
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Di fronte alla barbarica armata nerazzurra del forum (Graziani, Marvin, Enrr, Lender, Picpus, Skettles, Davidecosenza, Littlebird, Nghengo, Leviathan e -suo malgrado- Pixi) quattro coraggiosi giovani bianconeri tengono testa (Dominus, Venon84, Reggiane ed il sottoscritto): ci battiamo fino in fondo! Noi quattro Juventini siamo un pò come i "I QUATTRO DELL'OCA SELVAGGIA"! POTERE BIANCONERO!!!! Certo, con 11 Inter(tr)isti e 2 Milanisti la composizione del "Bar dello Sport" del forum è sconfortante.....ma noi Juventini teniamo duro! ================================================================================ PS: sarà un caso che Captor e Psycho, entrambe moderatori, sono milanisti?!?! :asd: ....No Milan No Moderator!!!! :P
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KC-767 vs KC-30 (A330 MRTT)
paperinik ha risposto a Tuccio14 nella discussione Aerei da Trasporto, AWACS e Aerocisterne
Sinceramente non mi piace affatto questo affiorare continuo di anti-americanismo, fatto di luogui comuni. Si riesce a fare un discorso serio -anche critico- senza tirarlo sempre fuori?! E poi....quando mai gli Stati Uniti d'America sono stati indicati come il modello della coerenza, al max come modello di democrazia. -
KC-767 vs KC-30 (A330 MRTT)
paperinik ha risposto a Tuccio14 nella discussione Aerei da Trasporto, AWACS e Aerocisterne
Beh, una legislazione ad hoc desterebbe molto stupore. Ancor più stupore desta che il fatto che in un mercato liberista e globalizzato come quello americano ancora si cerchino di portare avanti queste politiche protezioniste. Non gli basta che il concorrente straniero debba avere un partner americano e che debba assemblare un percentuale minima dei componenti in USA?!?!?