Diavolo_505

Quando vado a Caselle per lavoro, spesso vedo anche questo gioiello.

Come già ricordato da Gianni, prossimamente il Tomcat terminerà la sua carriera, resterà attivo in pochi reparti per sperimentazioni e ricerche varie. Non posso permettermi di aggiungere molto a quello che ha già detto il nostro super esperto, ma posso stimolare la discussione su un aspetto della carriera del Tomcat, diciamo più coreografico. E’ innegabile, infatti, che il Tomcat oltre ad essere stato uno dei migliori aerei nella storia dell’aviazione di marina è sicuramente anche una star del cinema e della TV made in Usa. Chi non ricorda “Top-Gun” il mitico film degli anni ’80 con un giovane Tom Cruise pilota di F-14. E poi ancora altri film più o meno riusciti dove il gattone era sempre uno dei protagonisti. Anche nella serie Tv “JAG” il protagonista è un ex-pilota di F-14 che non perde mai l’occasione di tornare a pilotare il suo Tomcat. Sicuramente i responsabili delle relazioni esterne dell’US Navy, da sempre molto attenti al cinema e alla TV, sanno bene quale traino certi film e certe serie Tv, possono avere sui giovani, e no solo su di loro, e non perdono mai l'occasione per auto-promuoversi. Ora probabilmente è iniziata la ricerca per trovare una nuova star cinematografica, e il Super-hornet sembra essere il candidato ideale.

Congratulazioni !!!! Un gradino in meno verso la vetta

Sono iscritto in questo forum da soli 2 mesi, ma una cosa mi è già ben chiara, quando parla Gianni si possono prendere appunti !!!!!

Grande aereo l’ F-5. Tuttora ancora in servizio anche come Agressors, il che dimostra le sue ottime caratteristiche di maneggevolezza, e nelle ottime mani di un pilota istruttore, può dar filo da torcere a modelli più moderni e più blasonati.

Soprattutto negli Usa, è sempre più dilagante la moda di realizzare grandi riproduzioni radio comandate, con prestazioni e dimensioni incredibili, a fronte però di prezzi che assomigliano a quelli di un’automobile medio/grande. Esempio l’A10 della foto $19.500 !!!!!!!

Effettivamente l’F-4 Phantom è stato e probabilmente resta un grande aereo, che ha dato sempre il meglio, anche nella versione imbarcata usata dal Us Navy. Anche durante la triste guerra del Vietnam, il suo apporto è stato determinante sia come intercettore, sia come eventuale scorta agli A-6 impegnati in attacchi al suolo. Ecco una bella foto di una versione piccante ….. in puro stile Play-Boy

Anche io, spero di essere il 3-4 settembre a Rivolto, effettivamente non sarebbe male trovarci.

C'è un bellissimo e utile inserto su Volare di Marzo, con le date dei principali appuntamenti nazionali ed esteri del 2005. Ci sono appuntamenti veramente da non perdere. Ad esempio 27-28 Agosto a Losanna (CH) Air Show e World Grand Prix Acrobatico 3-4 Settembre 45° anniversario della PAN a Rivolto (UD) con grande Air Show E per chi si può permettere lunghe trasferte. 30-31 Luglio Air&Space Show a San Jose California Usa 20-22 Maggio grande Air-Show alla mitica base Andrews di Washington Usa e molti altri ancora !!!!

Grande Gianni sempre il numero 1!!! Quando si parla di US Navy, drizzo sempre le antenne. Mi permetto di aggiungere ancora una cosa. Può capitare di vedere sugli aerei dell’US Navy alcune scritte tipo: CAG - Commander, Air Group ( Comandante di tutto il gruppo aereo imbarcato ) Identifica che, l’aereo è assegnato al comandante di tutto il gruppo aereo, formato dalle varie squadriglie. però - Executive Officer's ( Ufficiale esecutivo gruppo aereo imbarcato) Identifica che, l’aereo è assegnato al però del gruppo aereo

Ma come ..... s' inseriscono le immagini??? ho fatto un sacco di tentativi e comunque non ci sono riuscito!!!

In realtà dopo aver fatto la dovuta esperienza, mi piacerebbe passare proprio ad una riproduzione. Il mio sogno sarebbe quello di costruire un bellissimo F4 Corsair. Mi sono informato, e in scatola di montaggio (completo di radio+motore+servo) negli Usa si riesce a spendere anche meno di 400$. http://img223.exs.cx/img223/7346/f4corsair6wz.jpg L'immagine non può essere vista direttamente dal forum perchè c'è un sistema di protezione del sito, quindi ho messo il link.

Grazie!!! Probabilmente nella traduzione è stato omesso "fittings" quello che, però mi ha sviato maggiormente, è stata la definizione “attrezzature Koch”, pensavo a qualcosa di più complesso come magari, uno strumento di bordo.

Le più belle esperienze di volo le ho fatte a bordo di un Cesna ala alta, adibito al trasporto di paracadutisti. Un mio amico paracadutista mi portava spesso con lui come passeggero. Una volta raggiunta la quota di lancio (variava spesso ma che credo che si aggirasse intorno a 4000mt) i pazzi scatenati saltavano e restavo solo io nel vano di carico bene legato, ma spesso con il portellone ancora aperto!!!!! A quel punto iniziava lo spasso, sapendo che mi divertivo molto il pilota non si è mai risparmiato nelle discese. Purtroppo qualche anno fà durante le prove del suo nuovo aereo, si è sciancato su di una montana della California. Resta in me il ricordo di una persona eccezionale che mi ha fatto provare emozioni uniche!!!

Stephen Coonts nei suoi libri, durante la descrizione delle attività prevolo, svolte dai piloti imbarcati Usa e dagli addetti al ponte di volo, nomina spesso le attrezzature “Koch”. Qualcuno di voi sa cosa sono? Ciao e grazie

Complimenti per la precisa, e compressibile spiegazione……… Mi sento un po’ come una spugna, pronto ad assorbire informazioni !!!

Dopo anni di modellismo statico, quando terminerò i lavori in corso su di un A-6 intruder in 1/72 e su un A-7 Corsair VF-87 in 1/48, vorrei provare a passare al modellismo dinamico e quindi appena le finanze lo permettono costruire un bell’aereo RC con motore a scoppio o elettrico. Consigli? Qualcuno di voi ha già fatto il grande salto? E’ veramente cosi difficile come dicono farli volare?

Signori!! M’inchino davanti a tanta sapienza…..scherzi a parte sono un appassionato d’aerei, ma non ho la cultura tecnica di alcuni di voi. Quindi restando sintonizzato avrò solo da imparare !!

Scusate!!!!! Essendo un neo arrivato non ho avuto ancora la possibilità di leggere tutti i post arretrati, e non mi ero accorto del post di “speedyGRUNF”

Traendo spunto dal post di Giovanni86 dedicato agli UFO, volevo lanciare una discussione dedicata al famoso e tanto chiacchierato caccia “AURORA”. Molte volte ne ho sentito parlare, su Internet e in TV (prima in una puntata della serie X-Files e ultimamente in una puntata della serie JAG), ma ancora non sono riuscito a capire quanto ci sia di vero e quanto sia leggenda. Come molte volte succede in questi casi, il tutto è avvolto da un alone di mistero, creato ad arte da chi si diverte ad inventare notizie, o da chi conoscendo la verità volutamente diffonde false notizie per aumentare la confusione. La leggenda metropolitana, infatti (o magari la realtà?) gli attribuisce prestazioni incredibili ben al di sopra dei migliori aerei militari fin ora costruiti. Tanto da far pensare a qualcuno, che sia stato costruito con tecnologia Aliena, o in ogni modo con materiali e tecnologie attualmente segrete. So che può sembrare una trama degna, guarda caso proprio di un episodio di X-Files, ma secondo me sotto tante invenzioni ed esagerazioni, ci deve essere qualcosa di vero…!! A voi la parola!!!

Essendo un divoratore di fantascienza, non posso che essere ben predisposto a credere, che esistano altre forme di vita più o meno evolute della nostra. Di conseguenza non escludo a priori, che magari qualcuno non abbia fatto una visita da queste parti.

Scusate nella fretta ho postato il messaggio senza connettermi !!!!!! Anche se mi sono iscritto poco prima di Te...... ti do lo stesso il mio benvenuto!!!!

Ho sempre sperato di fare un salto a Rivolto, ma non ho mai avuto qualcuno che mi facesse compagnia…….. Ora spero di non avere più questo problema. Per lo stesso motivo ho perso anche l’air show di Grosseto 2004. L’anno scorso però ho visto l’air-show di Savona, bello peccato pero, che il brutto tempo ha obbligato la PAM ad effettuare solo il programma basso…..l’anno prima ad Alberga era stata tutta un'altra cosa.!!!!! Ciao

In generale mi piacciono tutti gli aerei militari o civili. Pero se devo fare una scelta, essendo un appassionato delle portaerei, i miei preferiti non possono che essere quelli della US NAVY, come ad esempio A-6, A-7, F-4, F-14, F-18. Ciao

Ciao mi presento, Mi chiamo Cristiano ho 36 anni e da una vita sono appassionato d'aerei militari. Purtroppo solo ora ho scoperto l’esistenza di questo forum e mi sono subito iscritto. In particolar modo sono interessato agli aerei americani imbarcati. Il mio preferito resta sempre l’ormai pensionato A-7 Corsair. Come ID utente ho scelto Diavolo_505 in omaggio alla sigla di volo assegnata all’ A-6 Intruder di Jake Grafton protagonista dei bellissimi romanzi di Stephen Coonts. Ciao