mariotv
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F-35 per l' Austria?...
Janes, nota e antica agenzia informativa sull' argomento difesa, pubblica una notizia sul possibile interesse austriaco per l' F-35. Si tratterebbe di un acquisto...per gli anni 30. In un altro forum, non senza ragione, vi sono stati vivaci interventi. Effettivamente si tratta di una "sparata" con pochi fondamenti sulla realta' militare della "Alperepublik". Tempo fa, in un mio post, ho illustrato in sintesi il parere ufficiale sull' argomento "Difesa" da parte della ministra Klaudia Tanner. Ci vuole una volonta' politica per fare avere al "militare" austriaco una maggiore priorita'...Ovviamente ci vogliono.soldi, molti soldi.
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4 ore fa, engine ha scritto:
Dopo aver silurato un aereo ( il PC 24 ) così elegante si sa qual'è il requisito ?
Sarebbe l'occasione di sostituire l'intera flotta ( mezzi piuttosto datati ) con un tipo solo di elicottero e un solo tipo di aereo VIP a lungo raggio .
Su un sito leggevo che si parla di A220, A319 e di qualche Embraer. Per la Svizzera, piu' che per Paesi UE, conterebbe di piu' il lungo raggio. Entro l' anno una decisione. Per certi versi singolare il fatto che per usi del genere le Forze aeree comprino.aerei.di seconda mano. Classico caso della Luftwaffe germanica che si riforniva dalla vecchia Swissair. Vedremo. Per gli elicotteri. Fanno parte della normale dotazione militare e il loro uso e' locale come per la visita di civili a truppe...
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1 ora fa, engine ha scritto:
Anche la superultraneutralissima Austria ?
https://www.startmag.it/smartcity/f-35-anche-austria-punta-il-caccia-di-lockheed-martin/
Ma ormai lo vogliono tutti !!! Vediamo se S. Marino .....
Al prossimo black Friday magari ne trovo uno scontato .
Quella di Jane's mi sembra una "sparata" giornalistica. Si parla di un interesse per un' eventuale sostituzione negli anni 30... dei Typhoon. Mi pare di averlo gia' scritto che la ministra della Difesa austriaca ha escluso l' acquisto prossimo di nuovi caccia anche se c' e' un' offerta di SAAB per alcuni Gripen. Per l' Austria si tratterebbe di rivalutare i budget per la difesa, cosa che la politica nazionale non intende fare. Resta il fatto che l' F-35 e' l'aereo del presente ma soprattutto del futuro. A parte l' aspetto tecnologico e' quello finanziario ad essere attrattivo. Costo inferiore del "duo europeo" non di poco. Ricordo che per la Svizzera l' offerta USA per 36 aerei rientrava esattamente nel massimo di 6 miliardi, Dassault per il medesimo numero di jet sparava, come si e' scritto, un miliardo in piu'.
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LTDB - STAC
Con le... decisamente anonime sigle indicate si riassume il "Servizio aereo di Stato" della Confederazione, cioe' per esteso "Servizio di trasporto aereo della Confederazione". E' un' unita', con sede all' aeroporto di Berna, incaricata del trasporto di personalita' politiche, alti funzionari, commissioni parlamentari in missione, soprattutto, all' estero. Questo servizio e' parte delle Forze aeree solo da una ventina d' anni, prima era un' unita' del Ministero dell' economia. Niente di speciale rispetto alle analoghe dotazioni di Paesi esteri.
La flotta e' composta attualmente di 2 elicotteri EC-135, due elicotteri Superpuma, un Dassault Falcon 900, un Cessna Citation Excel, due Bombardier CL 604.
Fino a ieri era in flotta un aereo considerato il gioiello della produzione aeronautica svizzera": Pilatus PC-24. Un apparecchio apprezzato dai piloti ma non dai potenziali utenti in quanto obiettivamente di dimensioni ridotte, con servizi di bordo...spartani, con un limitato raggio d' azione. Fatto sta che e' stato messo in vendita ed e' stato gia' acquistato da una societa' bernese a un prezzo addirittura superiore al prezzo di listino attuale per questo modello. E poi?... Entro l' anno si dovranno prendere decisioni serie. Occorre un aereo di dimensioni adeguate con acquisto finanziato anche da altri ministeri oltre a quello della Difesa. Per ora Pilatus ha incassato, la figura non e' delle migliori.
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PC-6 Porter / Turboporter
Non vi sono ancora data e orari precisi ma la cerimonia di consegna dell' ultimo esemplare del mitico aereo al cliente indonesiano e' preannunciata per novembre al Museo dei trasporti di Lucerna VHS.
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Programma
- Tiro con cannoni degli F-18
- Caratteristiche di volo elic. Cougar
- Impiego antincendio
- Servizio di polizia aerea
- Impiego esploratori paracadutisti
- Caratteristiche di volo Hornet
- Presentazione PC-21
- Forze speciali (CFS)
- Patrouille suisse
Il programma dura 1h30m ed e' uguale nelle due giornate. Gli spettatori possono assistere solo in settori predisposti. Altitudine: 2200 m/sm.
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Locarno: 14'000 persone per la REGA
Grande successo, oggi 1.ottobre, per le "porte aperte" alla base ticinese della REGA. Sono stati infatti ben 14'000 le persone che hanno visitato gli impianti e i mezzi a disposizione per gli interventi di salvataggio nel meridione svizzero. La REGA con il passare degli anni e' divenuta un Ente tipicamente rappresentativo della Confederazione. Caratteristico il suo finanziamento: a donazioni private si aggiungono le quote sociali di ben 3,6 milioni di membri. Non mancano i soldi dunque sia per la normale attivita' di salvataggio e di trasporto di feriti o ammalati, sia per l' acquisto di aeromobili.
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Sabato 1.ottobre: "porte aperte" a Locarno
Per celebrare il 70. dalla fondazione REGA ha organizzato quest' anno giornate delle porte aperte in alcune sue basi. Sabato prossimo sara' il turno di Locarno. La base REGA ticinese sara' aperta al pubblico anche per il suo quarantesimo di attivita'. Luogo: Aeroporto cantonale, dalle 10.00 alle 17.00.
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Annullamento contratto AW 169 - FIPS
La REGA ha comunicato oggi di aver disdetto il contratto e quindi annullato l' acquisto di tre AW 169 - FIPS da consegnare entro il 2023. Il motivo deriva dall' impossibilita' di assicurare un' adeguato impianto antighiaccio per i voli ognitempo. In pratica il fabbisogno di energia avrebbe penalizzato troppo le capacita' di trasporto. Gli anticipi gia' versati saranno ritornati da Leonardo.
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L' iniziativa "stop agli F-35" e' stata ritirata dal comitato promotore rosso-verde. Non vi saranno piu' dunque ne' discussioni parlamentari, ne' votazione popolare.
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Eh si, "il dado e' tratto"! Per fortuna, questa volta, non sono stati fatti pasticci politico tecnici come nel disgraziato caso dei Gripen. Altro..., anzi altra ministra della Difesa, decisione politica iniziale chiara, scelta "tecnicamente" logica, automatica direi. Poi rapidita' parlamentare, sia delle commissioni, sia dei due plenum e firma fulminea. Sara' di cattivo gusto dirlo ma, chiaramente, la faccenda ucraina ha "aiutato". Occorre pero' anche dire che, questa volta, il modello di aereo scelto non ha lasciato dubbi nell' elettorato determinante che va dal centro-sinistra alla destra. Sarebbe interessante, prossimamente, avere almeno qualche dato sulla classifica dei 4 concorrenti. Chissa', qualcosa emergera' da qualche parte. Ricordo che i due costruttori europei hanno vietato informazioni sul risultato in Finlandia e, ovviamente, anche in Svizzera.
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F-35: oggi la firma del contratto
Il direttore di Armasuisse Sonderegger ha posto la firma oggi al contratto con il Governo USA per l' acquisto di 36 F-35. Costo: poco piu' di 6 miliardi di CHF. Consegne fra il 2027 al.2030. Sostituiranno.gli.Hornet e i Tiger.
...E così sia!
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Donne in grigioverde...
Il Dipartimento della Difesa ha comunicato che, lo scorso luglio, sono entrate in servizio per assolvere la Scuola reclute 244 donne, numero mai registrato finora. L' Esercito svizzero, Forze di terra e Forze aeree, conta ora un numero di militari donne pari al 3%, dell' effettivo complessivo. L' aumento, si dice a Berna, e' la conseguenza di un' ampia campagna informativa e promozionale. Si esclude, ovviamente, il professionismo. La volontarieta' nel concetto svizzero significa attivita', in questo caso militare, senza nessun compenso finanziario. Il programma.di addestramento, poi quello nelle unita' di incorporazione, e' simile a quello maschile. Carriere?...Sono possibili. Finora sono tre le donne che hanno raggiunto alti gradi di Stato Maggiore.
La presenza di donne nell' Esercito svizzero non e' pero' una novita'. Negli anni trenta, poco prima lo scoppio della 2.a GM, era stato creato l' SCF, cioe' il Servizio complementare femminile. Si trattava di un servizio di supporto, non armato, che ha avuto una significativa importanza con l' impegno di migliaia di cittadine.
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5 ore fa, mariotv ha scritto:
E stamattina il SI definitivo del Parlamento all' acquisto di 36 F-35 e di 5 unita' Patriot. E' stata la volta del Consiglio nazionale che ha dato l' approvazione. Ampia e polemica discussione su aspetti gia' scritti a piu' riprese in questo forum. Sconfitte su tutti i fronti le sinistre. Per gli F-35 il contratto con il costruttore e il Governo USA sara' firmato entro i termini contrattuali cioe' prima del 31 marzo 23. Un dettaglio...la Patrouille suisse continuera' anche dopo il 2025. Vedremo.
Una votazione per un acquisto "storico". Completo dunque con il risultato della votazione sul "Messaggio sull' Esercito 2022".
Consiglio Nazionale di 200 membri.
Presenti 190
SI 124
NO 66
Il voto era riferito a un complesso di acquisti e non riferito a singole armi o costruzioni militari. Il NO proviene dall' area rossoverde, pero' i socialisti avrebbero approvato i Patriot...Vabbe' e' andata così.
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Patrouille suisse anche dopo il 2025?...
Pare di sì. E' quanto ha deciso stamane il Consiglio Nazionale dopo la discussione su F-35 e Patriot. Vedremo.
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E stamattina il SI definitivo del Parlamento all' acquisto di 36 F-35 e di 5 unita' Patriot. E' stata la volta del Consiglio nazionale che ha dato l' approvazione. Ampia e polemica discussione su aspetti gia' scritti a piu' riprese in questo forum. Sconfitte su tutti i fronti le sinistre. Per gli F-35 il contratto con il costruttore e il Governo USA sara' firmato entro i termini contrattuali cioe' prima del 31 marzo 23. Un dettaglio...la Patrouille suisse continuera' anche dopo il 2025. Vedremo.
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Indubbiamente, per esempio, la vendita dei Rafale a Egitto è Grecia e' stata chiaramente "politica". Quanto poi ai successi dei prodotti europei...beh, parecchi anni fa, ai tempi della "saga" tutta svizzera dei Gripen, si parlava diffusamente delle ambizioni di vendita. Certi dati li ho scritti anch' io e, mi pare, non si sono ancora raggiunti i totali di unita' di vendita ipotizzati o previsti per i soli Paesi produttori. Il dominio USA, complice ovviamente il "mercato" interno, mi pare evidente.
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E' una questione di "qualita'" e di "soldi". L' F-35 e' competitivo anche perche' e' gia' costruito... e perche' sara' costruito in gran numero. Il caso svizzero, soprattutto, e' piu' che chiaro. Un miliardo di CHF di differenza fra il prodotto USA e i concorrenti made in Europe non e', evidentemente,...da poco. Come dire che, per far piacere a Francia e Germania, le Forze aeree svizzere, per la medesima cifra, avrebbero dovuto rinunciare a una squadriglia! E, per carita', anche la svedese SAAB non e' che venda gratis il suo grifone...
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15 ore fa, engine ha scritto:
Sembra strano che in Svizzera esista un Gruppo Svizzera senza Esercito , dato che i cittadini della federazione sono soldati dalla culla alla tomba ... o quasi .
Che razza di idee hanno ?
O forse temono pasticci simili a quelli che accaddero con i Mirage III S ? ( vedi particolare a sinistra della foto nell'articolo )
Tento di rispondere. In Svizzera non esiste il concetto ideologico riferito a maggioranze di destra o sinistra. Tutti gli Esecutivi sono obbligatoriamente di coalizione. Le sinistre, rappresentate per decenni dal solo Partito socialista e ora supportate dai Verdi, non hanno mai raggiunto il 30% dei voti. Una sorta di minoranza...nella coalizione. Si e' sempre trattato dunque, per il PS, di farsi notare in qualcosa. La difesa nazionale, per esempio, per la Svizzera in genere, e' stata per molti anni una sorta di "vacca sacra". Discutibile invece, per le sinistre. Il Gruppo per una Svizzera senza Esercito, in sigla GSsE, e' un' emanazione estrema del PS che esiste da parecchi anni. Suo scopo "ideologico" e' la liquidazione delle Forze armate "tout court". Gli F-35 sono un dettaglio. Sono rompib....? Lo pensano in tanti anche se il pensiero democratico, in Svizzera, e' sacro anche per le destre militariste.
Nel caso specifico: i' Iniziativa popolare federale anti F-35 e' "riuscita". Sara' esaminata obbligatoriamente da Governo e Parlamento poi la votazione popolare. I primi.sondaggi danno il NO ad almeno il 70%. Potrebbe anche essere ritirata in quanto il Governo potrebbe firmare il contratto d' acquisto degli F-35 gia' il mese prossimo, dopo l' approvazione parlamentare. Quindi sarebbe un voto...a vuoto. Cose svizzere...
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Su youtube si possono trovare facilmente alcuni video della manifestazione Zigermeet 2019, il primo con lo spettacolare atterraggio di un A-400M, l' apparecchio piu' grande e pesante presente al meeting svizzero.
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ZigAirMeet, a Mollis, 18 e 19 agosto 23
A Mollis, quartiere della citta' di Glarus Sued, nell' omonimo Cantone svizzero, sara' organizzato nei giorni indicati sopra un meeting aereo che vuole essere una conferma del successo del precedente denominato, allora, un po' diversamente: Zigermeet. Era il 2019 e nella localita' glaronese erano accorsi ben 35'000 spettatori. Era stato anche un grosso successo finanziario, fatto certamente non scontato. Per l' edizione 2023 gli organizzatori prevedono uno spettacolo di alto livello in un ambiente montano di particolare fascino. Saranno presenti aeromobili di ogni categoria, moderni e d' epoca. Dal sito appena aperto riferiro' i particolari man mano vi saranno novita'.
L' aeroporto di Mollis (LSZM) e' un ex struttura militare "di guerra" passata a una societa' civile nel 2020: la Mollis Airport AG. La pista ha una lunghezza di 1'707 m ed e' larga 40 m.
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Indubbiamente tutto quanto e' "militare" in Svizzera suscita interesse, discussioni, prese di posizione pro o contro...in certi casi (esagero un po') a un livello calcistico italiano! E' un' abitudine che deriva, in parte, anche dalla tradizione ...militaresca degli svizzeri. Gli storici affermano.che siano stati almeno due milioni i giovani.svizzeri che hanno combattuto (lautamente pagati) per Stati esteri durante vari secoli. Poi I diritti fondamentali del cittadino come quelli del "referendum" e dell' " iniziativa popolare" fanno il resto.
Nel caso specifico: siccome il referendum finanziario non esiste e non si puo' dunque bloccare l' acquisto degli F-35 con un referendum, i pacifisti di sinistra del GSsE hanno inventato una proposta di iniziativa popolare che, con un articolo costituzionale nuovo, vieti l' acquisto degli aerei in questioni fino al 2040. Beh, insomma, nessuno, nemmeno le destre militariste osano mettere in dubbio la democraticita' dell' operazione. E' la "swissness" che ha il sopravvento sul complesso. Il problema e' che, se si perdesse tempo con il voto dopo il 31 marzo 23, si perderebbero posizioni produttive dell' F-35 a favore di, per es., Finlandia e Germania. Quindi, quasi sicuramente, si firmera' il contratto con gli USA appena dopo il voto (positivo) del Consiglio nazionale, cioe' in autunno senza aspettare il risultato del voto popolare.
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PC-6 militari
Un discorso particolare merita l' uso del "Turboporter" da parte di Forze aeree di parecchi Paesi. Le Truppe di aviazione e DCA, ora Forze aeree svizzere ne hanno in linea ancora 15 con un cockpit che ha recentemente subito un radicale ammodernamento. Servono soprattutto per I granatieri paracadutisti.
Da ricordare poi i diritti di costruzione su licenza accordati al costruttore USA Fairchild-Hiller. Gli aerei costruiti, poco meno di 100, sono stati usati anche durante la Guerra del Vietnam. Si parla, fra l' altro, di 18 apparecchi per l' USAF e di altrettanti per "Air America", un' emanazione della CIA, impiegati in Indocina. I ricordi sono ormai molto distanti ma, in Svizzera, si erano accese vivaci polemiche in quanto si riteneva la concessione della licenza assai poco restrittiva. Due le sigle USA assegnate ai Turboporter: AU-23A "Peacemaker" e UV-20A, questi ultimi usati per collegamenti a Berlino dall' US Army.
Anni fa, su una rivista aeronautica italiana, era infine stato scritto di un interesse per il Turbo Porter da parte dell' EI, per usi legati, genericamente, al paracadutismo. Ma, cito l' articolo, "non era un acquisto prioritario".
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PC-6 "Porter" e "Turboporter": la fine!
Prove di consegna, nella Svizzera centrale, per l' ultimo esemplare del noto aereo con particolari e molto "spinte" caratteristiche STOL costruito da Pilatus. Immatricolato provvisoriamente HB-FBE, sara' consegnato, come PK-SNF alla compagnia indonesiana Smart Aviation. Si conclude così, dopo 63 anni e ben 500 apparecchi costruiti la saga del piu' noto velivolo concepito e costruito in Svizzera.
Da aggiungere poi anche la costruzione su licenza negli USA di poco meno di 100 esemplari da parte di Fairchild.
"Pilatus va all'offensiva"
in Addestratori
Inviato
Nel 2023: 2000. PC-12 e 200. PC-24!
Grande soddisfazione per l' andamento delle vendite in casa Pilatus.
Il carnet degli ordini e' completo per i due prossimi anni per cio' che riguarda sia il monomotore PC-12 sia il bireattore PC-24.
Durante la prossima primavera il primo raggiungera' quota 2000 esemplari venduti e l' altro le 200 unita' prodotte.