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In pod o integrato nella cellula... https://theaviationist.com/2026/09/04/viper-shield-pod/

Non sono così convinto che l'aereo, nonostante i problemi evidenziati in questi anni, si possa bollare come un catorcio e i polacchi non sembrano di questa opinione visto che sono interessati all'acquisto... https://www.rid.it/shownews/8287/la-polonia-verso-l-acquisizione-dell-a400 D'altra parte sono passati 5 anni da questo articolo qui postato e parecchie cose cono cambiate: - Sono sostanzialmente risolti i problemi al riduttore. - Più in generale l’affidabilità dei propulsori è aumentata anche se la disponibilità operativa resta il principale problema. - L’A400 esegue normalmente operazioni a terra con i motori accesi. - Anche le operazioni offload (scarico di pallet in movimento a terra) ora si fanno. - L’aereo può lanciare 116 paracadutisti dal portellone posteriore o simultaneamente dalle porte laterali. - L'A400M è stato qualificato per il rifornimento degli elicotteri, non solo grazie a un tubo allungato, ma anche alla modifica del software dei comandi di volo che gli consente di operare ai limiti dello stallo al peso di 140 tonnellate. - In generale il software dei comandi di volo non sembra più così blindato da Airbus come ce lo persenta l'articolo del 2021 e, anche se non si trovano aggiornamenti sulle presunte limitazioni nei decolli ripidi, sappiamo che: https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2023-07-airbus-military-aircraft-flight-test-team-pushes-the-limits-and-beyond?utm_source=chatgpt.com - Infine non risultano problemi particolari con le piste semipreparate e nemmeno con la sabbia, come si vede anche al minuto 23 in questo peraltro interessante video...

Commento di Stirpe sulla visita di Gianni e Pinotto in Russia e Ucraina. https://www.facebook.com/oriogiorgio.stirpe.5/posts/pfbid028MK95wdzPiCakpouQnnjAB9uzGGDXcxhLcuyncivLgKieTMcXCaQtziK7xxDrENsl L'unica probabile utilità della visita di questi due incompetenti zerbini di PUC viene spiegata con geniale ironia da Zelensky... Sempre Stirpe, in merito a Kostjantynivka ci segnala un post... https://www.facebook.com/oriogiorgio.stirpe.5/posts/pfbid082e5Xk7nuq5bHvQjxrYGar7A91cbo3CjjDRgoYE2X1nLm5GxsWDpAZafLArbcMPYl ...del quale , visto che poco sopra avevo scritto che ne pensassi di una certa testata, segnalo a mia volta questo passaggio...

Qualcuno dei decisori politici sembra invocare la mia stessa provocazione:

In Australia … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/b-52-bomber-task-force-australia-raaf-base-tindal/ ... &

Sicura e affidabile … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/air-force-releases-force-wide-m18-safety-inspection-results/ ...

Droni con VLS per...droni Intanto Gianni e Pinotto sono arrivati a Mosca a farsi prendere in giro da PUC, che fa il gesto di buona volontà di non bombardare Kiev per 3 giorni...E sai che sforzo visto che l'ha appena bombardata...Tra tre giorni raccoglie qualche missile e qualche drone in più e gli attacchi di saturazione alla membro di segugio gli riescono anche meglio... Nel frattempo i safari umani ai danni dei civili di Kerson possono proseguire... Cialtroni

Anni fa, come proposta del comitato dei comandanti di TUTTE le aeronautiche militari europee (occidentali) era nata l' idea di una scuola di pilotaggio comune... Piu' o meno dalla formazione iniziale a quella avanzata. Pareva l'optimun. Poi la realta' piu' che il realismo ha vinto. Ognuno fa per se' con Ideologie formative proprie. Con qualche collaborazione, e' vero.

non esiste una unione politica europea e/o comando militare unificato e, quindi, non possono esistere FF.AA. che le rispondono. esistono i programmi di scambio tra aereonautiche, se si ha voglia di condividere TTP.

non risultano all'orizzonte guerre con l'India... la quale è e sarà un prezioso alleato contro la Cina.

BTW quello che è stato ceduto all'Ucraina dall'amministrazione Biden, non è andato a fondo perduto per gli USA. Parecchie società del comparto difesa USA ci hanno guadagnato un pacco di dollari. Anche per i pagamenti dall'Europa.

Anche gl'inglesi non scherzano : https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2026/08/27/rolls-royce-safran-vie-for-indias-next-generation-fighter-engine/ Ovvio che non si ricordano quanto costò in termini di aerei e piloti persi durante la guerra di Corea , l'aver passato ai sovietici i motori che sarebbero andati sui MiG-15

Ma è possibile che i tedeschi passino una parte consistente della loro storia a rompere le .... ... ? https://www.startmag.it/smartcity/lautunno-caldo-di-volkswagen-addio-a-quattro-impianti-in-bilico-seat-e-ducati/ Aridategli Trappattoni !

Anche qui : https://aresdifesa.it/problemi-di-costi-e-di-tempistiche-di-consegna-per-i-missili-patriot-svizzeri/

Leggermente off-topic , ma geograficamente pertinente : https://aresdifesa.it/yerevan-e-mosca-trattano-il-ritiro-russo-dalla-armenia/# ... ai tempi della guerra fredda c'erano " le barzellette di radio Yerevan " https://www.bratislavaguide.com/it/scherzi-radio-yerevan a cui aggiungo questa ( Wikipedia ) : Qui Radio Yerevan. Un ascoltatore ci ha domandato: "Che cosa c'è di permanente in Unione Sovietica?". Risposta: "I problemi temporanei".

Quando si dice " diversificazione " : https://www.airforce-technology.com/news/bundeswehr-top-aces-training-contract/?cf-view https://www.airforce-technology.com/news/german-air-force-lat-pilot/ Tra Top Aces , Lufthansa e Decimomannu , forse si esagera un po' . E' vero che sono fasi divewrse di addestramento , ma non si potrebbe fare un'unità apposita con un reparto europeo ( soprattutto nella fase dei " top gun ) ?

Andata : https://www.itamilradar.com/2026/09/04/ohio-air-national-guard-f-16s-continue-to-centcom-reinforcing-the-u-s-fighter-presence-in-the-middle-east/ e ritorno : https://theaviationist.com/2026/09/04/vt-ang-f-35s-return/

Dai deserti polverosi all'Italia ; no non sono mandati qui da Sanchez : https://www.blogbeforeflight.net/2026/09/fursan-al-emarat-set-to-return-to-italy.html

Tosto ! https://www.aviation-report.com/la-compagnia-regionale-indiana-fly91-ordina-40-atr-72-600-maxi-commessa-da-1-miliardo-di-dollari/ p.s. : ho messo la notizia qui perchè non ho trovato un forum specifico sullo ATR

aspetta che me la segno. potete sempre rivolgervi alla Turchia se la Korea del Sud vi da picche. ai Russi no, perchè non riescono a tenere il passo con le perdite (ne sanno qualcosa gli indianI). la Cina neanche o vi giocate qualsiasi caccia moderno occidentale.

Meglio essere "svizzeri"...che tedeschi, lo dicono anche loro, oltre Reno. Seconda linea, che rischia di essere la prima: e' in corso la valutazione di noti tipi di missili. Vantaggio?...Uno solo: fornitura in tempi decenti, forse gia' nel 2029. Costi assolutamente non competitivi.

sarebbe più corretto dire: purchè la RAF continui a rompere le palle.

vabè, rientra nel solito modus operandi di taco: sparariamo una minchiata a caso, sperando di recuperare qualche punto nei sondaggi, facendo vedere che ammeriga first è sempre in auge. per la Lincoln, invece, spiace dirlo ma è una info-ops ai danni della patetica amministrazione di Hegseth e compagni, nonchè alla gestione dell'affiar iraniano in generale: le condizioni della nave sono perfettamente in linea con il suo uso prolungato, non c'è niente di strano.

beh, è quello che si ottiene volendo fare i "neutrali" e facendo storie sulla fornitura di Leopard-1 e munizioni da 35mm per i Gepard. in ogni caso, le suddette 5 batterie, con relativi missili (pure pochini), le vedrete tra anni... forse sarebbe più saggio accordarsi agli ordini europei per i SAMP/T NG o rivolgersi ai Sud-Koreani.

In pratica si trattava dell' inizio della fornitura prevista per la Svizzera e poi "deviato" sulla Germania. Non essendo pero' di una versione gradita alla Bundeswehr a Berna si speculava sulla ripresa dall' ordine. E' andata male... Nei prossimi anni vi saranno rincari, per la CH, da 1,5 a 4,5 miliardi di USD per un ordine che tardera' come forniture !!! Gli anticipi per i Patriot entrano ora nel calderone dell' ordine degli F-35 che, sembra, non arriveranno in ritardo....