Tutte le Attività

Mi pare che si parli della possibilità concreta di distruggere i lanciatori prima che facciano danni. E qui, sicuramente l’Ucraina ha fatto notevoli progressi come “garante della sicurezza Europea” come dice il ministro, ma le risorse finanziarie (in gran parte europee) son quelle che sono mentre per colpire i lanciatori ci vuole un coordinamento tra intelligence e armamenti disponibili che non hanno manco gli americani a giudicare da quanti Patriot e THAAD hanno bruciato senza riuscire a fermare gli iraniani. Fare tanto con poco è una cosa di cui dare atto agli ucraini, ma la strada da percorrere per poter incidere in modo risolutivo è ardua… I russi molleranno l’osso solo quando saranno con le pezze al culo e anche così temo sia necessario eliminare (anche fisicamente) la testa del serpente… ma a questo ci dovranno pensare loro… In fondo i russi lanciano i balistici che producono (una cinquantina al mese): le scorte se le sono già bruciate da un pezzo e ormai i lanciatori sono più dei missili disponibili per ogni attacco: non è facile indirizzare un drone o un Sapsan dove si trova un lanciatore di Iskander e tanto meno una nave con a bordo gli Zyrcon. Decine di migliaia di droni FPV e altre munizioni sono state utilizzate contro l’artiglieria russa prima di ridurne l’efficacia e comunque senza zittirla. E’ da capire quanti e quali mezzi e intelligence servirebbero contro i pur relativamente pochi lanciatori. Ho il sospetto che un’azione sistematica richiederebbe di dirottare troppe risorse e al momento viene sconsigliata dal cinico calcolo dei risultati militarmente discutibili ottenuti dai russi con i loro ottusi e (anche grazie al sistema LIMA) imprecisi attacchi balistici. Con l’avvicinarsi dell’inverno e il perdurare della penuria di Patriot non si può però escludere che cambino anche le priorità a medio e lungo raggio ucraine, che in questi ultimi mesi sembrano indirizzarsi su logistica e raffinerie. Anche così però, la rete elettrica ucraina è sempre più resiliente e contro di essa non so se 50 missili balistici al mese possono fare tanti più danni di 5000 Geran 2, perché queste sono le proporzioni e non parliamo poi delle bombe plananti che contribuiscono a radere al suolo quel poco che i lanzichenecchi arraffano al fronte e senza le quali prenderebbero solo mazzate. Anche per questo l’articolo di Cooper citava le fabbriche di armi come obiettivi più paganti: i russi hanno una produzione centralizzata e molto dipendente dall’estero (e dal contrabbando...): le vulnerabilità del sistema insomma ci sono su più livelli. Spero che gli ucraini siano ben consigliati su dove indirizzare le loro attenzioni per garantire il massimo risultato. Prima di arrivare alle palazzine civili, gli ucraini hanno d'altra parte una lista ben lunga di bersagli fissi estremamente paganti ormai a loro portata...

a questo punto, una domanda più che lecita, considerando anche le roboanti dichiarazioni di Sybiha... https://t.me/DniproOfficial/8008

Interessante analisi postata da Cooper sulla situazione inerente i missili balistici russi (che sono piovuti su obiettivi civili anche questa notte...). https://xxtomcooperxx.substack.com/p/ballistic-missile-threat Dopo che il cazzaro col riportino, tanto per cambiare, si sarebbe rimangiato la parola in merito alla licenza di produzione dei Patriot, tocca arrangiarsi con contromisure e attacchi ai siti di produzione... A proposito di attacchi balistici, i russi non hanno l'esclusiva... Si ritiene che quelli del video siano missili Sapsan prodotti da Fire Point, che poi è la stessa ditta che sta sviluppando l'antiaereo Freya. https://newsukraine.rbc.ua/news/ukraine-s-500-km-range-sapsan-missile-from-1785849665.html Intanto proseguono i falò delle raffinerie... ... e dei magazzini Wilberries... ...che in gran parte ormai sono andati in fumo, mentre altri è probabile seguiranno visto l'andazzo...

Acquisto di un paio di aerei da parte della Colombia...

La fesseria russa del golpe di Maidan nasce da un frammento di intercettazione volutamente fuori contesto e senza data, mentre la verità è indigesta a PUC e amici...

BAE Systems Starts Turkish Typhoon Production BAE Systems has begun manufacturing the 20 Eurofighter Typhoon combat aircraft ordered by Türkiye, confirming on 30 July 2026 that the programme has entered full production with first deliveries planned for 2030.

L’articolo forse merita un commento, più che altro per le immagini che propone... Si, ci sarebbe anche quello di Aviation Week e altri ma, come spesso succede, più fonti non aggiungono una beata fava se non spercarsi come AW a dire che alle finestre dell’IRST davanti all’abitacolo (già presente sul dimostratore) si sono aggiunte quelle sotto del sistema di targeting eletto-ottico Aselsan Toygun. Ottimo... ma lo sapevamo da mesi (e io ho qualche dubbio che la sotto ci sia più di una zavorra...). Tra le varie modifiche rispetto al dimostratore così si aggiunge anche quella al carrello principale che appare meno sgraziato e a carreggiata più larga. Le immagini stavolta lo mostrano chiaramente. Non avendo i turchi fatto la cretinata di mettere i motori in gondole dritte (come i russi col Su-57), ma integrati in una fusoliera massiccia, possiamo immaginare che i condotti delle perse d’aria seguano una forma ad S verso l’interno (e l'alto) e poi di nuovo verso l’esterno, creando così anche lo spazio sulle fiancate per il vano del carrello principale che si presume sia laterale e non più sotto. Peccato i turchi non abbiano voglia di mostrarcelo da vicino... Come non abbiano molta voglia di farci vedere la stive laterali evidentemente coperte... Solo da lontano si vede il vano carrello senza pannelli, per la verità un po' corto considerando la lunghezza della gamba. Mi incuriosisce la geometria di retrazione... Abbastanza cambiate le due travi di coda che reggono i piani orizzontali e ne contengono gli attuatori. Nel dimostratore apparivano lontane dai motori e lontani dagli ugelli tenevano anche i piani di coda... I due nuovi prototipi (a destra e a sinistra del dimostratore) chiariscono invece come i motori siano più lontani fra loro (a regalar volumi a stive, sistemi e carburante) ma più vicini alle travi di coda che sono più massicce. Noterei anche che le superfici mobili al bordo d'uscita dell’ala siano ora allineate mentre nel dimostratore quelle interne (riduttivo chiamarle ipersostentatori) avevano una corda maggiore (come nell’F-22 cui il velivolo chiaramente si ispira). Non escluderei che queste soluzioni abbiano in qualche modo migliorato la stealthness. Comunque non ce la raccontano giusta: le immagini del rullaggio non sono quelle di un singolo evento, perché in alcune parti dei video (compreso quello qui sotto) si vede chiaramente che all’aereo mancano dei pannelli (in particolare alla base delle derive) mentre in altre immagini ci sono dei buchi in meno... In sintesi è un grosso velivolo multiruolo con ancora un po' di cose da raccontare che, tanto per cambiare, si cominciano a trovare più nelle immagini che negli articoli, spesso generosi di parole, ma avari di vere informazioni...

Inizio dei test di rullaggio … ... twz.com ... https://www.twz.com/air/turkeys-latest-kaan-fighter-prototype-begins-taxi-tests ...

sul nuovo numero di RID sono apparse, finalmente, le specifiche del IMBT, ora rinominato NMBT: mentre in tutto il mondo ci si orienta verso mezzi più leggeri, con equipaggio di 3 uomini e torrette umanned... noi abbiamo scelto un mostro pesante 69,5 tonnellate, con equipaggio di 4 uomini e torretta manned (2 in torre e 2 nello scafo) il mezzo è, fondamentalmente, una versione customizzata della prima iterazione del KF-51 Panther II (conserva anche la "particolarità" di avere solo 20 colpi per la BdF principale che, nel mezzo originario, era da 130... almeno) dove, di italiano, per adesso, ci sta il cannone (almeno si sono accorti che fare metà mezzi con il cannone italiano e metà con quello tedesco, era una colossale cagata), la sensoristica+comunicazioni e la torretta C-UAV e, se si decidono, il motore. tutto il resto è tedesco (la trasmissione è ancora da selezionare, ma sarà sempre estera). contenti loro...

Le Forze di Difesa di Israele stanno valutando l'acquisto di un aereo da pattugliamento marittimo e multiruolo progettato principalmente per individuare i sottomarini ... jpost.com ... https://www.jpost.com/israel-news/defense-news/article-903332 ... ... rid.it ... https://www.rid.it/shownews/8249/israele-valuta-l-rsquo-acquisizione-di-pattugliatori-p-8-poseidon ...

Un 2027 impegnativo … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/air-force-2027-kc-46-vision-system-struggles/ ...

La modernizzazione del B-52 è in ritardo … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/gao-warns-b-52-modernization-falling-behind/ ...

Altre fonti ... ... news.usni.org ... https://news.usni.org/2026/07/31/breaking-f-35b-crashes-near-marine-corps-air-station-miramar ... ... twz.com ... https://www.twz.com/air/f-35b-crashes-and-burns-at-marine-corps-air-station-miramar ...

1.agosto: ...non e' il 14 juillet ! Oggi e' la Festa nazionale svizzera. Ricorda un Patto di alleanza della fine del XIII secolo. Si festeggia, si mangia e si beve...senza sfilate militari (per tradizione).

https://aviation-safety.net/wikibase/575407 F35B crashes on Miramar. Pilot ejected

Protezione ... ... rid.it/ ... https://www.rid.it/shownews/8253/golfo-l-italia-protegge-i-suoi-alleati-con-la-task-force-arabia ...

Le basi dell'USAF sono pesantemente sorvegliate, ma potrebbero essere vittime dello stesso tipo di spettacolare attacco con droni che ha colpito le basi di bombardieri nel territorio russo lo scorso anno … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/former-norad-boss-operation-spiderweb-drone-attack-us-bases/ ...

Mentre il lanzichenecchi del nano criminale dalla spiccata creatività strategica continuano a tirar droni e missili alla membro di segugio (per non farsi mancare nulla pare abbiano fatto un bel buco in un campo polacco e sterminato una famiglia intera a Kryvyi Rih...) gli ucraini ottengono risultati tangibili proseguendo a mazzolare la logistica, incendiare magazzini di Wildberries e far esplodere raffinerie. Ma si sa, i cattivi son gli ucraini... e a sostenere l'incrollabile ottimismo di PUC qui da noi non ci facciamo mancare il pacifismo sgangherato dell'avvocato, gli equilibrismi filorussi dell'uomo felpato, le video-cretinate del professore e l'astinenza da gas russo del generalissimo armato di sparaminchiatrice. E in Francia? Avranno i loro utili idioti, ma questa è d'importazione e finalmente la rimandano indietro...

L'USAF si sta preparando a realizzare il prototipo di un motore avanzato di nuova generazione e a sperimentarlo in vista della sua integrazione su un velivolo entro il 2030 … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/usaf-preps-next-gen-engine-testing-ahead-of-2030-integration-onto-aircraft/ ...

Un importante aggiornamento previsto per il motore del caccia F-35 dovrebbe raggiungere un traguardo fondamentale ad Agosto, quando verrà sottoposto alla revisione critica del progetto … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/f-35-engine-core-upgrade-critical-design-review-august/ ...

L'USAF prevede di acquistare direttamente i motori per il suo nuovo addestratore T-7A, anziché affidarsi a Boeing … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/air-force-moves-to-purchase-t-7-engines-not-boeing/ ...

Seconda puntata della telenovela con la sensor fusion (...) alla russa... https://xxtomcooperxx.substack.com/p/su-57-case-study-in-vaporware-from-b90

Grazie Flaggy, ora mi e chiaro.

Primo PC-7 MKX per i Paesi Bassi Assemblaggio terminato e prove motore per il primo degli otto PC-7 MKX ordinati dalle Reali Forze aeree dei Paesi Bassi. Futura immatricolazione: L-001. Questa nuovo modello sostituira' l' attuale flotta di PC-7 della primissima generazione.