Vai al contenuto

Tanks curiosi


Ospite intruder

Messaggi raccomandati

  • Risposte 438
  • Creata
  • Ultima Risposta

Partecipanti più attivi

Partecipanti più attivi

Il T-95 sarà curioso ma ha introdotto un sacco di soluzioni che in seguito diverranno standard per i carri, quale il cannone a canna liscia con penetratore APFSDS, il sistema di puntamento elettro-ottico abbinato ad uno ad infrarossi con calcolatore, sospensioni idropneumatiche, insomma un progetto interessante sotto molti punti di vista ma nato con diversi anni d'anticipo (oltre che con soluzioni che saranno presto pensionate dalla storia militare)

Link al commento
Condividi su altri siti

Ospite intruder

411018718_eb836c8774.jpg

 

Machine Boirault, progetto francese del 1915 per superare le trincee. Non propriamente un panzer, ma l'idea è quella.

Modificato da intruder
Link al commento
Condividi su altri siti

World War One (WW1) Mark 4 Full Size Model Tank

 

WW1.jpg

 

This fantastically engineered tank was designed for Kenneth Brannagh and Stephen Fry's adaptation of Mozart's the Magic Flute movie. Due to the fact the filming was carried out in a studio this world war one (WW1) mark 4 tank could not weigh more than a few tons (the weight of a car.) and was originally run with electric motors. These have been replaced with a diesel engine to make this life size tank more authenticate tank was constructed of a steel chassis with the tracks made to the exact design of the original mark 4 and panelled with marine ply and then painted. The tank cost nearly £30,000 to construct and was modelled on an original mark 4 tank at Bovington tank Museum. This tank is full operational and also perfect to hire for a static display because of the weight (or lack of it!). This means if you are on a budget for some military hardware this is a great military tank to consider. It can be decorated in your company colours and only by standing up really close can you tell it is not the real McCoy.

Link al commento
Condividi su altri siti

Ospite intruder
Sminatore?

 

 

 

Non proprio. Questa mostruosità doveva schiacciare i reticolati e permettere alla fanteria di superare le trincee nemiche.

 

img5.jpgimg2.jpgimg3.jpgimg4.jpg

Modificato da intruder
Link al commento
Condividi su altri siti

Ospite intruder

1877438108_809b3439db_o.jpg1877019602_fb696f841d.jpg

1877020326_079d883bf1.jpg

 

Fahrpanzer (corazza mobile), inventato in Germania inizio 900. Torretta rotante con arma da 50 mm, doveva essere azionato (e mosso) dall'operatore al suo interno. Un solo esemplare, Reale Museo dell'Esercito, Brussels.

Modificato da intruder
Link al commento
Condividi su altri siti

Beh per un cacciacarri la formula senza torretta è funzionale all'abbassamento della sagoma e alla diminuzione dei pesi, calcola che si tratta di mezzi progettati per operare imboscate sfruttando l'effetto sorpresa, non per ingaggiare bersagli in successione.

Infatti questa soluzione fu tra le più utilizzate per i mezzi della categoria, e non solo dagli svedesi.

Il solo fatto che fosse stata prescelta anche dai tedeschi per me è indice di funzionalità ;)

Link al commento
Condividi su altri siti

Ospite intruder
Beh per un cacciacarri la formula senza torretta è funzionale all'abbassamento della sagoma e alla diminuzione dei pesi, calcola che si tratta di mezzi progettati per operare imboscate sfruttando l'effetto sorpresa, non per ingaggiare bersagli in successione.

Infatti questa soluzione fu tra le più utilizzate per i mezzi della categoria, e non solo dagli svedesi.

Il solo fatto che fosse stata prescelta anche dai tedeschi per me è indice di funzionalità ;)

 

Il T95 americano era in casamatta, mi pare. E il SU100 sovietico pure.

Link al commento
Condividi su altri siti

Ospite intruder

Non è UFO e nemmeno la testimonianza di una civiltà perduta scoperta da Graham Hancock, ma il prototipo di un carro russo, Vezdekhod (significa più o meno, "va dappertutto"), del 1914. No more data available.

 

Vezdekhod.jpg

Modificato da intruder
Link al commento
Condividi su altri siti

littlewillie.jpg

 

By August 1915 the first tank prototype—“Little Willie”— was produced. Unarmed, it weighed eighteen tons, was top heavy and had a low ground clearance. More importantly, it could not cross an eight-foot gap—the width of a trench, which was one of its major requirements. It was soon discarded. The second prototype was called “Big Willie” or “Mother,” which changed from the box shape of “Little Willie,” to the now familiar lozenge-shaped vehicle. By 1916, testing on this armored vehicle was complete and considered so successful that an initial order for one hundred tanks was placed.

Link al commento
Condividi su altri siti

germanav7.jpg

 

The German response to the Cambrai assault was to develop its own armored program. Soon the massive A7V appeared. The A7V was a monster, weighing 30 tons with a crew of eighteen. By the end of the war, only fifteen had been built. Although other tanks were on the drawing board, material shortages limited the German tank corps to these A7V’s and some captured Mark IV’s. The A7V would be involved in the first tank versus tank battle of the war on April 24, 1918 at Villers-Bretonneux -- a battle in which there was no clear winner.

Link al commento
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un membro per lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...