oggi o comprato un f-117 a 10,00 euro, tanto per fare un po di pratica...le stampe sono buone, le decal schifose, mentre il libretto un po incasinato...

o deciso poi (siccome io e i vani carelli siamo due cose diverse) lo faccio chiuso con le stive aperte mentre lancia una pavewey, il colore volevo provare, il grigio del prototipo, al posto del nero con le sfumature....

cioe un grigio mimetizzato, come HAVE BLUE....fa piu fashion..

Appunto, ottimo lavoro!

BRAVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bravo Flankedd!!! ma la Paveway?

è ESPLOSA loooooooooool:lollollol: :lollollol: :lollollol: :lollollol: :rotfl: :rotfl:

Molto bello!

io invece sono alle prese con il mitico F-117 nighthawk Baja Scorpion della dragon..........

ecco l'immagine della scatola

non è affatto male io lo consiglio vivamente per maggiori info è il cod 4583 in scala 1/144

il modello nel complesso si presenta bene a parte il seggilino(per la presenza del pilota "fuso"con esso) per il resto è fatto bene. questo è uno dei tipici aerei da una sera appena lo finisco vi passo le foto^^

 

 

Scusa Jack, ma perchè te i modelli li monti in una sera?!?!

la pavewey la sto colorando.....la stiva e vuota perche sto finendo a colorare gli ultimi tubicini....

quello è in 1/144 si fa in un attimo.... cmq non l'ho ancora fatto ora sono impegnato

1/144 ?!?!

Mai sentita questa scala!

1/144 ?!?!

Mai sentita questa scala!

Non è molto diffusa e soprattutto i modelli in 1/144 sono difficili da realizzare dato che i particolari sono davveo piccolissimi ecco perchè non l'hai mai sentita

Non è molto diffusa e soprattutto i modelli in 1/144 sono difficili da realizzare dato che i particolari sono davveo piccolissimi ecco perchè non l'hai mai sentita

 

Magari sarà l'evoluzione naturale degli esemplari della razza "Barone" i quali raggiunto un livello in cui si annoiiano con la scala 1/72, colti da mania di onnipotenza realizzano esemplari del genere

 

 

Revell 1/144 AV-8B Harrier II+

 

 

 

 

Come potete notare dalle foto si tratta di opere realizzate da persone afflitte da Baronite acuta, infatti il decorso cronico della malattia si evidenzia dai dettagli presenti nelle foto!

Modificato 3 ottobre 200818 anni da Blue Sky

se ricordo bene quella scala è maggiormente utilizzata nel modellismo navale...ma applicata sul modelli di aerei..può essere un ottima soluzione per risparmiare spazio

 

edit: oddio...cosi piccoli e..cosi belli se i realizzatori di quei modelli riescono a fare tanto con la 1.144..chissa con la 1.48

Modificato 3 ottobre 200818 anni da thunderjet

bhe no. la scala 1/144 non è così diffusa nel modellismo navale, anche perchè uscirebbero delle navi troppo grandi . essa è nata per quegli aerei che, in scala 1/72 sarebbero stati troppo grandi, tipo bombardieri pesanti o aerei di linea.

ad esempio il b-52....

 

l'ho visto in 1/144 è enorme ugualmente

Magari sarà l'evoluzione naturale degli esemplari della razza "Barone" i quali raggiunto un livello in cui si annoiiano con la scala 1/72, colti da mania di onnipotenza realizzano esemplari del genere

 

 

Revell 1/144 AV-8B Harrier II+

 

 

Come potete notare dalle foto si tratta di opere realizzate da persone afflitte da Baronite acuta, infatti il decorso cronico della malattia si evidenzia dai dettagli presenti nelle foto!

 

 

Se magnific! :rotfl:

Sopratutto Il KI...

bhe no. la scala 1/144 non è così diffusa nel modellismo navale, anche perchè uscirebbero delle navi troppo grandi . essa è nata per quegli aerei che, in scala 1/72 sarebbero stati troppo grandi, tipo bombardieri pesanti o aerei di linea.

 

ops,scusatemi per l'errore devo essermi confuso con qualche altra scala

Quelli postati da Blue, sono ottimi modelli, anzi considerando la scala 1/144 li definirei eccezionali. Come eccezionale...è l'intertesse per quella scala... veramente minuscola!! Secondo il mio parere le uniche scale interessanti nell'aeromodellismo sono la 1/72 che oltre a richiedere uno spazio ragionevole per la conservazione dei modelli, offre un dettaglio più che sufficiente, inoltre se il modellista ne ha le capacità offre la possibilità di super dettagliare i modelli....e la 1/48 che se non si hanno problemi di spazio amplifica i pregi della scala "minore" ed offre maggiori possibilità nel super dettaglio. i modelli nelle scale più grandi 1/32 o addirittura 1/24 per quanto possano essere super o iper dettagliati...almeno a me appaiono sempre "finti"!!

Quotone per Kit

Se avete qualche dritta sul uso dei trasparenti,consigli ecc non esitate a citarli! sto addirittura mangiando al pc per sbrigarmi ad scendere in cantina ed attaccare l'aerografo!

Sono d'accordo. i modelli in 1/32 è come se pretendessero di sembrare veri... ma non lo sono

Sembra una contraddizione ma si può raggiungere più realismo in 1/72 e 1/48 che nelle scale più grandi

Quelli postati da Blue, sono ottimi modelli, anzi considerando la scala 1/144 li definirei eccezionali. Come eccezionale...è l'intertesse per quella scala... veramente minuscola!! Secondo il mio parere le uniche scale interessanti nell'aeromodellismo sono la 1/72 che oltre a richiedere uno spazio ragionevole per la conservazione dei modelli, offre un dettaglio più che sufficiente, inoltre se il modellista ne ha le capacità offre la possibilità di super dettagliare i modelli....e la 1/48 che se non si hanno problemi di spazio amplifica i pregi della scala "minore" ed offre maggiori possibilità nel super dettaglio. i modelli nelle scale più grandi 1/32 o addirittura 1/24 per quanto possano essere super o iper dettagliati...almeno a me appaiono sempre "finti"!!

 

Intervento sensatissimo la 1/144 non mi ha mai attratto, 1/72 e 1/48 sono le scale che hanno il miglior compromesso per il modellismo aeronautico

 

Anche questi sono in 1/144

 

Modificato 5 ottobre 200818 anni da Blue Sky

Ma... praticamente gli arei postati da te ,Blue, sono una decina di centimetri o giù di lì?

griglia di scarico...

l'aereo dopo una passata di opaco

la scala 1/100 e 1/144 sono nate fondamentalmente per raggiungere quel settore di "clienti" che vorrebbero fare modellismo ma poi non hanno spazio per i modelli, che poi se tieni conto che un caccia di 18 metri (un F-14 circa) in 1/100 ti viene lungo 18 cm è già bello grosso mentre un B17 o un P.108 vengono con queste dimensioni, tra parentesi 1/72

 

B-17 Apertura alare cm 21,9 (43.8) Lunghezza totale cm 15,7 (31,4)

P.108 Apertura alare cm 22,6 (45,2) Lunghezza totale cm 15,9 (31.8)

 

come si vede non sono piccolini

Modificato 9 ottobre 200818 anni da iscandar

dopo aver fatto rifornimento a passeri sono andato un po avanti...o messo le decals ai piani di coda, stuccato tutte le fessure dei carelli e della stiva e sto ricreando con plasticard cavetti di rame la stiva....a domani le foto...