enrr Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Un Tornado dell'Aeronautica Militare ha preso fuoco durante il decollo dalla base di Ghedi, nel Bresciano, per un volo addestrativo. Il pilota e il navigatore si sono lanciati con il seggiolino eiettabile e sono illesi. I due militari sono il colonnello Aurelio Colagrande, 45enne pilota e comandante del 6° Stormo, e il maggiore Vincenzo Ruggiero, 36 anni. PS: Scommetto che era un degli apparecchi appena aggiornati
devil Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Dalle pagine del sito ufficiale dell'AMTornado va a fuoco
davidecosenza Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 ma il tornado si potra riparare?
Cipher Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Credo che costi meno comprarne uno nuovo che riparare quello arrostito!!!
devil Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Dipende dall'entità dei danni.. Non ci sono ancora comunicati ufficiali sui danni occorsi,quindi... aspettiamo...
VittorioVeneto Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 E' un vero peccato perdere un tornado Almeno i piloti non si sono fatti niente
enrr Inviato 28 Gennaio 2008 Autore Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Del 100 di comprati quanti ne restano?
CHAFFEE79 Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Cioè fatemi capire, mentre il tornado correva sulla pista per deccolare ha preso fuoco e i piloti si sono lanciati?
-{-Legolas-}- Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Cioè fatemi capire, mentre il tornado correva sulla pista per deccolare ha preso fuoco e i piloti si sono lanciati? Ho capito anche io così, e per non riuscire a fermarsi in tempo: 1.Si è completamente perso il sistema idraulico dell'apparecchio vanificando la frenata. 2.Non è stato possibile usare la barriera a fondo pista. 3.Oppure più logicamente, il sistema antincendio (se ve ne è uno) è stato attivato, e senza aspettare l'esito della manovra, hanno chiuso le pompe dei serbatoi e poi: Eject^3 E' pur sempre una citesterna ambulante con un incendio a bordo... non è bello.
devil Inviato 28 Gennaio 2008 Segnala Inviato 28 Gennaio 2008 Se non vi offendete,riporto la discussione sull'incidente di un altro forum.. C'è qualcuno che ha visto le condizioni del velivolo. italy-mil-aviation Il sistema anti incendio c'è,ma agisce sui motori,dato che da li è più probabile il verificarsi di tale evento. Il problema è ,come potete leggere,che il fuoco ha avvolto la parte anteriore del velivolo,quindi niente da fare.. Per la cronaca l'aereo è il 5011..
devil Inviato 29 Gennaio 2008 Segnala Inviato 29 Gennaio 2008 (modificato) Visto così sembra recuperabile... Ma noi vogliamo ricordarlo così: Modificato 29 Gennaio 2008 da devil
dogfighter Inviato 29 Gennaio 2008 Segnala Inviato 29 Gennaio 2008 nell'articolo non si è persa occasione per incriminare la base con la scusa degli incidenti e delle bombe atomiche...
-{-Legolas-}- Inviato 29 Gennaio 2008 Segnala Inviato 29 Gennaio 2008 Ho notato anche io... veramente indecente.
Gianni065 Inviato 29 Gennaio 2008 Segnala Inviato 29 Gennaio 2008 I piloti hanno fatto benissimo a lanciarsi, a prescindere dalla possibilità di fermare l'aereo o meno. Se si sviluppa un incendio di quel tipo in fase di decollo con l'aereo zeppo di carburante, lanciarsi è decisamente la cosa giusta da fare. Il recupero dipenderà dall'entità dei danni, ma è più probabile che l'aereo abbia finito di volare. Di Tornado "fermi" ce ne sono. Al momento, così a occhio e croce senza andare a spulciare matricole ecc..., dovrebbero esserci una sessantina di velivoli in condizioni operative, compresi i biposto, e un buon numero di aerei in naftalina.
super64des Inviato 30 Gennaio 2008 Segnala Inviato 30 Gennaio 2008 ..., dovrebbero esserci una sessantina di velivoli in condizioni operative, compresi i biposto.. Credo che intendessi dire i Trainer,dato che i Tornado sono tutti biposto
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