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Tornado va a fuoco, salvi i piloti

Un Tornado dell'Aeronautica Militare ha preso fuoco durante il decollo dalla base di Ghedi, nel Bresciano, per un volo addestrativo. Il pilota e il navigatore si sono lanciati con il seggiolino eiettabile e sono illesi. I due militari sono il colonnello Aurelio Colagrande, 45enne pilota e comandante del 6° Stormo, e il maggiore Vincenzo Ruggiero, 36 anni.

 

 

PS: Scommetto che era un degli apparecchi appena aggiornati

Risposte in evidenza

Credo che costi meno comprarne uno nuovo che riparare quello arrostito!!!

Dipende dall'entità dei danni..

Non ci sono ancora comunicati ufficiali sui danni occorsi,quindi... aspettiamo...

  • Autore

Del 100 di comprati quanti ne restano?

Cioè fatemi capire, mentre il tornado correva sulla pista per deccolare ha preso fuoco e i piloti si sono lanciati?

Cioè fatemi capire, mentre il tornado correva sulla pista per deccolare ha preso fuoco e i piloti si sono lanciati?

 

Ho capito anche io così, e per non riuscire a fermarsi in tempo:

 

1.Si è completamente perso il sistema idraulico dell'apparecchio vanificando la frenata.

2.Non è stato possibile usare la barriera a fondo pista.

3.Oppure più logicamente, il sistema antincendio (se ve ne è uno) è stato attivato, e senza aspettare l'esito della manovra, hanno chiuso le pompe dei serbatoi e poi: Eject^3

 

E' pur sempre una citesterna ambulante con un incendio a bordo... non è bello.

Se non vi offendete,riporto la discussione sull'incidente di un altro forum..

C'è qualcuno che ha visto le condizioni del velivolo. italy-mil-aviation

 

Il sistema anti incendio c'è,ma agisce sui motori,dato che da li è più probabile il verificarsi di tale evento.

Il problema è ,come potete leggere,che il fuoco ha avvolto la parte anteriore del velivolo,quindi niente da fare..

 

Per la cronaca l'aereo è il 5011..

Visto così sembra recuperabile...

 

Ma noi vogliamo ricordarlo così:

 

0278910on2.jpg

Modificato da devil

nell'articolo non si è persa occasione per incriminare la base con la scusa degli incidenti e delle bombe atomiche... :thumbdown:<_<

I piloti hanno fatto benissimo a lanciarsi, a prescindere dalla possibilità di fermare l'aereo o meno.

 

Se si sviluppa un incendio di quel tipo in fase di decollo con l'aereo zeppo di carburante, lanciarsi è decisamente la cosa giusta da fare.

 

Il recupero dipenderà dall'entità dei danni, ma è più probabile che l'aereo abbia finito di volare. Di Tornado "fermi" ce ne sono.

 

Al momento, così a occhio e croce senza andare a spulciare matricole ecc..., dovrebbero esserci una sessantina di velivoli in condizioni operative, compresi i biposto, e un buon numero di aerei in naftalina.

..., dovrebbero esserci una sessantina di velivoli in condizioni operative, compresi i biposto..

Credo che intendessi dire i Trainer,dato che i Tornado sono tutti biposto :rolleyes:

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