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Confronto corvette Cigala Fulgosi vs. SIGMA

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Confronto caratteristiche corvette italiane classe Comandanti e le SIGMA acquistate dall'Indonesia (4) ed ora ordinate anche dal Marocco (3):

 

 

voce: dati Comandanti / dati SIGMA

 

Consegna: 2003 / 2007

Dislocamento t p.c.: 1.512 / 1.692

Lunghezza in mt: 88,6 / 90,71

Larghezza in mt: 10,2 / 13,02

Equipaggio: 60/70 / 20, elevabile a 80

Propulsione: 2 Warstila x 6.480 kw / 2 SEMT x 8.910 kw

Velocità massima: 25 / 28

Autonomia: 3.500 mg a 14 nodi / 4.800 mg a 18 nodi

Armamento: 1 x 76/62 + 2 x 25/80 + 1 elicottero / 1 x 76/62 + 4 x Exocet + 2x4 x MISTRAL + 6 x siluri 324 mm A244 + 2 x 20mm +

Elettronica: 1 radar 2D RASS + 1 FCS RTN-25 + 1 ESM Elettronica + sistema C2I / 1 radar 3D + 1 FCS Lirod + sonar Thales + sistema C2I TACTICOS + ECM + lancia-decoy

Costo: 90 milioni di Euro / 190 milioni di Euro

 

A parte la differenza di armamento ed elettronica (vedi il costo finale!), sempre riconfigurabile, spicca l'equipaggio minimo di 20 unità, contro i 60 italiani !

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Per i Fulgosi l'armamento può essere aumentato, lo spazio c'è.

 

Dubito che le SIGMA indonesiane con tutto quell'armamento abbiano solo 20 persone, probabilmente sono 60/70 come sulle numc. L'unico appunto è la mancanza di hangar e il ponte per elicottero fino a 5 tonn

 

wiki

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Dipende anche da quanta gente impieghino per i servizi di sicurezza e quanto tengano ai turni di riposo. In 20 un pattugliatore come Il Cigala Fulgosi la porti avanti, a patto di fare 4/4 tutti i giorni tutto l'anno.

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Se pensi che come minimo in plancia ce ne stanno 6, in COP 4 e in radio un paio (almeno) + comandante e secondo, ti rendi conto cheil personale non basta.

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