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Mirage F1CR

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Salve,

 

Guardando in internet ho trovato questa foto

 

3079-20110517_661.jpg

 

Qualcuno sa identificare il pod o missile montato a fianco del servatoio ausliario?

 

Saluti

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Qualcuno sa identificare il pod o missile montato a fianco del serbatoio ausiliario?

 

Non è che sta parlando dell'oggetto appeso sotto la parte esterna dell'ala destra .... e non di quello appeso sotto la fusoliera?

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Non è che sta parlando dell'oggetto appeso sotto la parte esterna dell'ala destra .... e non di quello appeso sotto la fusoliera?

 

 

Può darsi che io abbia capito male allora :D

Modificato da fabio-22raptor

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Anche se il pod all’attacco ventrale è più “appariscente” mi sa proprio che si riferisse a quello sotto l’ala destra.

Dovrebbe comunque trattarsi di un chaff dispencer Phimat

Il buon Gianvito ci ha scritto su…

 

http://www.aereimilitari.org/forum/topic/16342-sistemi-di-autodifesa-elettronica-in-pod/?do=findComment&comment=287940

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Anche se il pod all’attacco ventrale è più “appariscente” mi sa proprio che si riferisse a quello sotto l’ala destra.

Dovrebbe comunque trattarsi di un chaff dispencer Phimat

Il buon Gianvito ci ha scritto su…

 

http://www.aereimilitari.org/forum/topic/16342-sistemi-di-autodifesa-elettronica-in-pod/?do=findComment&comment=287940

 

Si, sembra decisamente quello

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I Mirage F1 francesi sono stati ritirati dal servizio attivo il 13 giugno 2014 e hanno effettuato il loro ultimo volo in occasione della cerimonia del 14 luglio 2014. Ma ora è arrivata la notizia che o la società Draken International oppure la Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), entrambe americane, dovrebbero comperare 64 Mirage F-1. Il contratto è valutato 25 milioni di euro.

In totale Dassault Aviation ha venduto 720 velivoli a partire dal 1973 ed oggi diversi velivoli sono cocoonizzati presso la base aerea di Châteaudun. Se dovesse prevalere l'offerta di Draken International, la revisione sarebbe affidata a SABCA (http://www.sabca.be/pages/012/Home.en.php), la filiale belga di Dassault Aviation e alla francese SECAMIC (http://www.secamic.com/Gb/index.php).

Draken, che dispone di una flotta di 80 velivoli, e ATAC vendono servizi di addestramento all'USAF e alla US Navy per la formazione di piloti.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-france-pres-de-vendre-64-mirage-f1-aux-etats-unis-741119.html

 

http://www.drakenintl.com/

http://atacusa.com/

Modificato da zander

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E' fatta! e' quasi un contratto del secolo...

63 Mirage F-1 ex AdlA sono stati venduti alla società di servizi americana Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) per un costo di 21 milioni di euro.

ATAC ipotizza di rimettere in condizioni di volo tra i 30 e i 45 velivoli, di cui 32 già pronti dopo una accurata revisione.

 

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/vente-de-63-mirage-f1-francais-a-l-atac-743632.html

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Draken International ha firmato un contratto con Paramount Aerospace Systems per rigenerare 22 Mirage F1 (versioni B e M) acquistati dall'aviazione spagnola.


I Mirage F1M hanno ricevuto un MLU al radar e al sistema avionico alla fine degli anni 1990. I nuovi velivoli, insieme al recente acquisto di 12 caccia sudafricani Denel Cheetah supersonici e dotati di radar, hanno incrementato la flotta di Draken ad oltre 150 velivoli.




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