juil789 Posted September 23, 2010 Report Share Posted September 23, 2010 ciao a tutti domanda1: nelle ali a freccia le centine sono parallele all'asse della fusoliera (quello di rollio) o sono perpendicolari all'asse dell'ala (nel senso dell'allungamento) ? domanda2: per quali motivi aerodinamici l'ala a freccia è meglio per le alte velocità ? grazie Link to comment Share on other sites More sharing options...
divi90 Posted September 23, 2010 Report Share Posted September 23, 2010 le centine sono perpendicolari al bordo di attacco.l'ala a freccia è migliore alle alte velocità poichè ha una minore resistenza,dovuta alla sua forma e al fatto che il flusso d'aria che la investe non è quello in cui viaggia il velivolo 'nel suo intero' ma ha una velocità inferiore.il motivo si spiega facilmente con un disegno dei vettori velocità,a parole rischio solo di causare maggiore confusione.....comunque su wiki trovi tutto..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Star104G Posted September 23, 2010 Report Share Posted September 23, 2010 domanda1: nelle ali a freccia le centine sono parallele all'asse della fusoliera (quello di rollio) o sono perpendicolari all'asse dell'ala (nel senso dell'allungamento) ? non è una costante, varia da ala ad ala, e dipende dalla sua progettazione! dai uno sguardo al topic sugli spaccati, è molto esaustivo! Link to comment Share on other sites More sharing options...
oberst-krieger Posted September 23, 2010 Report Share Posted September 23, 2010 Ne abbiamo già parlato qui -> Ala a freccia Link to comment Share on other sites More sharing options...
-{-Legolas-}- Posted September 23, 2010 Report Share Posted September 23, 2010 Grazie a oberst-krieger, possiamo chiudere la discussione. Continuate al link indicato. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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