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Devildic

aereo spia in collaborazione con Israele?

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Ieri ho letto sul giornale in un intervista al ministro della difesa in cui parlava dei tagli a causa della crisi e diceva che sarà rinviata la costruzione dell'aereo spia che stiamo costruendo in collaborazione con Israele ???? di che si tratta?

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Nessuno sa nulla? riporto anche un link della notizia (è il primo che ho trovato):

 

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qui asserisce dell'acquisto di aerei spia da Israele mentre nell'articolo sul quotidiano "IL GIORNALE" parlava di aereo in collaborazione

!??

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si tratterà di qualche UAV (da vedere, poi, se acquistato "chiavi in mano" o co-sviluppato), niente di fantascentifico e particolarmente bellicoso. i pacifinti di peacelink possono star tranquilli ;)

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si tratterà di qualche UAV (da vedere, poi, se acquistato "chiavi in mano" o co-sviluppato), niente di fantascentifico e particolarmente bellicoso. i pacifinti di peacelink possono star tranquilli ;)

 

Non credo, penso che forse si riferisse ai due aerei fatta dalla IAI per l'ascolto di elettronico e la rilevazione di onde elettormagnetiche , basati sulla cellula del Gulfstream V g550 , dovrebbe esserci un consorazio basato sulla Gulfstream per la cellula e sull'IAI l'alenia ed un team di aziende per la sofisticata suite da ascolto elettronico e da rilevazione di emissioni elettromagnetiche.

 

Gulfstream-sahvit.jpg

 

semabty4.jpg

 

caew003hj7.jpg

 

 

Sinceramente apparte qualcosa che se non sbaglio lessi in qualche post, non ricordo di drones e di altri tipi di Uhnmanned che l'Italia stia sviluppando con Israele, sinceramente non vedrei appieno le necessità di questo visto i contratti per le versioni più aggiornate dei predator come l'RQ-1 ed il più sofisticato l'MQ-9 in un prossimo futuro, nonchè ovviamente lo sviluppo di nostri prototipi e della partecipazione al programma nEUROn .

 

Tutto poi può essere e potrebbe anche trattarsi di un UAV con Israele, del programma JAMMS del GUlfstream in collaborazione con l'Israel Aircraft Industries ne sono certo perchè lo lessi nell'articolo del numero di Aerei (il 52 se non erro) di Luglio-Agosto 2009.

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urca... un affarino del genere sarebbe molto più utile di 10 EFA! però certo, noi siamo sempre per gli aereissimi che affrontano a petto scoperto la vil mitraglia, cosa ce ne faremmo di un moltiplicatore di forze come questo? (ovviamente è retorico :asd:)

Modificato da vorthex

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urca... un affarino del genere sarebbe molto più utile di 10 EFA! però certo, noi siamo sempre per gli aereissimi che affrontano a petto scoperto la vil mitraglia, cosa ce ne faremmo di un moltiplicatore di forze come questo? (ovviamente è retorico :asd:)

 

Hai ragione Vortex, certo pare o meglio pareva che si doveva (adesso è passato un anno dalla datra dell'articolo) decidere se mantenere in servizio l'ultimo G222 dell'AMI ovvero quello OS o VS se non erro Versione Speciale.

 

La Boeing ci propose l'anno scorso invece il suo modello il 737AEW&C , basato ovviamente sulla cellula del Boeing 737 , di cui anche se non una novità in questa sede posto comunque un immagine per rifarvi gli occhi.

 

Boeing_737_AEW%26C_Avalon.jpg

 

 

Certo che questi gioiellini ci farebbero molto molto comodo.

 

Come hai già detto abbiamo la prima linea m non abbiamo la componente adeguata o quantomeno spicatamente adatta per la prima linea.

 

Aggiungo riportando alcune indiscrezioni contennute nell'articolo in cui si diceva che si era orientati all'inizio per l'allestimento del C27J in versione per guerra elettronica pèoi però si è deciso per un'involuzione più alta del progetto.

 

A queto aggiungo che sarebbe stato utile anche un sistema tipo l'ASTOR inglese (Airborne STand Off Rada

r) Definito dagli addetti ai lavori come un "tangibile beneficio per ogni comandante in campo.".

 

Il sistema si basa principalmente su alcuni velkivoli di cui da padrone la fa il Sentinel

Raf-sentinel-ZJ692-071023-27-16.jpg

 

seguito dal Nirmond MR4 (più vetusto)

NimrodMRA4-ZJ518-385.jpg

l'ultima versione in servizio forse fino al 2012, visto che la MR2 è stata ritirata il 26 marzo di quest'anno (2010)

Modificato da Gianfra1987

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Beh chiamare un aereo sigint/elint o un AEW "aereo spia" è una cosa che giusto i pacinfinti o i giornalisti italiani potevano fare :asd:

 

Per il resto una decina di gulfstream, 6 in configurazione AEW (probabilmente il miglior aereo di questo tipo in circolazione) e 4 per la ground sourvelliance sarebbero serviti come il pane, ma in Italia preferiamo avere duecento aerei inutili, uomini in surplus, una marina sovradimensionata ecc. per poterci vantare, mentre poi a livello operativo facciamo pena e siamo preparati per gli attuali scenari esattamente come i fanti della julia sulle montagne dell'epiro con le scarpe di cartone.

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Beh chiamare un aereo sigint/elint o un AEW "aereo spia" è una cosa che giusto i pacinfinti o i giornalisti italiani potevano fare :asd:

 

Per il resto una decina di gulfstream, 6 in configurazione AEW (probabilmente il miglior aereo di questo tipo in circolazione) e 4 per la ground sourvelliance sarebbero serviti come il pane, ma in Italia preferiamo avere duecento aerei inutili, uomini in surplus, una marina sovradimensionata ecc. per poterci vantare, mentre poi a livello operativo facciamo pena e siamo preparati per gli attuali scenari esattamente come i fanti della julia sulle montagne dell'epiro con le scarpe di cartone.

 

 

vabbè apparte le sterili polemiche di qualcuno che protestava sul fatto che avessimo già gli eurofighter che possono fare anche attacco al suolo e protestavano per gli f35 , senza avere nozione di cosa sia l'f35 ovvero un bombardiere con capacità di caccia.

 

direi che quel gioiellino basato sul gulfstream g550 Joint Airborn Multimission Multisensor System sarebbe una vera manna ma credo come al solito sarà cancellato infatti non c'è più notizia.

Altre delusioni sono i cargo C17 Globemaster III non dico assai ma credo che almeno li avremmo potuto prenderne un 4 o 5

L'a400m ormai è ei fu, la cosa più brutta è che noi pur comparendo tra i paesi che hanno capacità AEW siamo gli unici ad affidare questo compito solo ad un AW101

Se hanno la decenza di non far fare all'Italia sempre la parte della p****** di turno che ora affitta gli antonov dalla russia e dall'ucraina ora pretende il suo monte ore alla NATO , se hanno la decenza chiedono agli americani se possono venderni un loro C5 galaxy lasciato a stock conservativo a Davis Mountain magari utilizzxando per qualche anno le ore di volo che potrebbe ancora effettuare.

Complimenti. Non c'è che dire veramente complimenti.

Speriamo almeno , rientrando in zona cesarini nel topic in questione,facciano qualcosa di più nel campo degli UAV.

 

Beh chiamare un aereo sigint/elint o un AEW "aereo spia" è una cosa che giusto i pacinfinti o i giornalisti italiani potevano fare :asd:

 

Neh non son sicuro però è l'unica cosa che mi vienein mente in ambito di collaborazione con israele.

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Non so, mi pare si parlasse pure di un UAV MALE però, anche se non ti saprei confermare la cosa.

 

Se qualcuno ha dei vecchi RID a tiro magari controlli

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Non so, mi pare si parlasse pure di un UAV MALE però, anche se non ti saprei confermare la cosa.

 

Se qualcuno ha dei vecchi RID a tiro magari controlli

beh se così fosse anche un MALe non sarebbe "male" abbiamo tutto da guadagnarci dal livello di competenze a quello di know how , gli israeliani non sono certo gli ultimi in questo campo, ma qualcosina come lo SHAVIT (gulfstream g550) sarebbe l'Ideale.

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