Flaggy Inviato 5 Febbraio Segnala Inviato 5 Febbraio Non si parla più da anni di CFT (e nè si son visti EF-2000 volare con tali serbatoi), nonostante gli ultimi Typhoon britannici avessero la predisposizione strutturale (i due bozzi dorsali davanti alla deriva). Archiviati anche gli ugelli a spinta orientabile studiati da ITP. Entrambe sono soluzioni con implicazioni strutturali e aerodinamiche che richiedevano ulteriori studi che nessuno ha voluto evidentemente affrontare (nonostante il lavoro per ora a metà fatto dalla RAF con i CFT). Forse più pragmatico lavorare sui dettagli aerodinamici degli strakes ai lati del muso, dei lerx e dei flaperoni estesi. Si, le prestazioni aumentano e in particolare l'angolo d'incidenza massimo (mai stato eclatante) e i ratei di rollio e di virata, il che farebbe pensare che si stia cercando di potenziare le capacità aria-aria. A leggere RID di gennaio però si fa riferimento a una migliore capacità di trasportare carichi esterni numerosi, voluminosi e asimmetrici. In altre parole RID presenta l'Aerodynamic Modular Kit (AMK) come necessario per far meglio i ruoli aria-suolo e in effetti, russi a parte, al momento non sembra che far fare sempre più le capriole in aria agli aerei sia ritenuto così essenziale dai vari clienti. Certo è che nemmeno l'AESA (in particolare l'MK2), il nuovo casco Striker 2 e il nuovo DAS si può dire che migliorino solo uno dei due aspetti.
BASE#1075 Inviato 11 Maggio Segnala Inviato 11 Maggio https://www.itamilradar.com/2026/05/11/italys-additional-8-eurofighter-typhoons-appear-formalized-in-leonardo-q1-2026-results-signaling-long-term-ami-fleet-expansion/?fbclid=IwY2xjawRu5G5leHRuA2FlbQIxMABicmlkETFZSThoWWpJeE1rbWl2WHVHc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHp3UqawyJNQ2IiSx8jrVAydpkDcw9BfAN5LgJVY39qEz05D2O5HLLnt-jvnn_aem_JFzUlxOh28xRLCqer5F9cw Italy’s Additional 8 Eurofighter Typhoons Appear Formalized
Scagnetti Inviato 11 Maggio Segnala Inviato 11 Maggio (modificato) Ricordiamo che nel 2025 AM aveva già ordinato "nuovi" 16 Eurofighter ai quali si aggiungono questi ulteriori 8 velivoli. Modificato 11 Maggio da Scagnetti
Flaggy Inviato 11 Maggio Segnala Inviato 11 Maggio L'articolo parla di primo ordine di 8 aerei facenti parte di un precedente contratto che contemplava ordini fino a 24 velivoli e firmato nel dicembre 2024. Ne facemmo menzione anche qui postando questo articolo di RID: https://www.rid.it/shownews/7036/firmato-il-contratto-per-i-24-nuovi-eurofighter-typhoon-per-l-rsquo-aeronautica-militare C'è un altro contratto per 16 aerei per cui questi 8 non sono il primo lotto, ma il completamento per arrivare ai famosi 24?
Scagnetti Inviato 11 Maggio Segnala Inviato 11 Maggio Bella domanda, mi sembra che da https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/23-12-2024-italy-places-order-for-up-to-24-eurofighter-typhoon-jets si parli di contratto definitivo, non MoU e nemmeno qualche tipo di preliminare per l'acquisizione di 24 EFA. Dall'articolo postato da Base: Cita Leonardo’s Q1 2026 financial results appear to confirm that the Italian Air Force (AMI) has formally moved forward with the acquisition of 8 additional Eurofighter Typhoons. The reference emerged in recent days within the company’s “Orders” section, suggesting the aircraft have already been contractually booked during the first quarter of 2026. According to the document, Leonardo’s Aircraft Business Unit benefited from contracts including “the supply of additional 8 Typhoon aircraft again for the Italian Air Force.” The wording is particularly significant because it appears in the orders backlog rather than in forward-looking program expectations. The development provides one of the clearest indications so far that Italy’s previously announced Typhoon expansion is now entering a more concrete implementation phase. Likely linked to the broader 24-aircraft plan Back in December 2024, Italy announced an agreement for up to 24 additional Eurofighter Typhoons intended to replace the oldest Tranche 1 aircraft currently in AMI service. Until now, however, limited information had emerged regarding the actual contractual breakdown and production sequencing. The Leonardo report now suggests that a first batch of 8 aircraft may already have been formally contracted and integrated into industrial planning. Con particolare enfasi sull'ultima frase: The Leonardo report now suggests that a first batch of 8 aircraft may already have been formally contracted and integrated into industrial planning. Che unito all'apertura dell'articolo: Italy’s Additional 8 Eurofighter Typhoons Appear Formalized Fa pensare che questo batch di 8 sia il primo, e non il secondo a essere formalizzato, su un contratto cmq già firmato. Mea culpa
Scagnetti Inviato 5 Giugno Segnala Inviato 5 Giugno Lo scorso 1° giugno, il 4° Stormo dell'Aeronautica Militare, uno dei Reparti più antichi della Forza Armata, ha celebrato il prestigioso anniversario dei 95 anni dalla sua costituzione.
Scagnetti Inviato 20 ore fa Segnala Inviato 20 ore fa Germany's first Quadriga Eurofighter takes to the skies Airbus Defence and Space conducted the maiden flight of the first Eurofighter Typhoon built under Germany's Quadriga programme on 14 July 2026. The aircraft involved was single-seat 34+02 (c/n GS0114), which departed from the company's Military Air Systems Centre at Manching for a successful production test flight lasting approximately one hour.
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