typhoon Posted July 6, 2009 Report Share Posted July 6, 2009 Avranno una linea da trasporto tattico di primo livello! :adorazione: Roll-out del primo G.222 per l’Afghanistan Il primo dei 18 G.222 acquistati dall’USAF che verranno utilizzati dalla ricostituita Forza Aerea afgana, l’Afghanistan National Army Air Corps (ANAAC), ha effettuato il roll-out dallo stabilimento di Napoli-Capodichino. L’esemplare dovrebbe volare entro fine luglio ed essere consegnato in settembre. Il roll-out è avvenuto a dieci mesi dall’assegnazione ad Alenia North America del relativo contratto da 287 milioni di dollari siglato nel settembre 2008. Sulla brevità del tempo si è soffermato nel suo commento ufficiale l’a.d. di Alenia North America Giuseppe Giordo, ricordando come Alenia Aeronautica abbia “dimostrato ancora una volta di poter offrire agli Stati Uniti prodotti che rispettano i rigidi e specifici requisiti richiesti dal governo americano, sempre rispettando tempi e costi come richiesto dal cliente.” L’amministratore delegato di Alenia Aeronautica, Giovanni Bertolone, ha poi sottolineato nel suo commento ufficiale sia la validità e vitalità del G.222 che l’esaltazione delle sue caratteristiche nel successivo C-27J. I diciotto G.222, che prevedono anche due macchine adattate al trasporto delle autorità nazionali afgane, appartengono a diversi lotti di produzione che vanno dal 1977 al 1985 e presentano differenti standard produttivi. Tutti i velivoli saranno portati ad una stessa configurazione avionica e sistemistica, con un nuovo sistema autopilota e protezioni balistiche, oltre ai necessari interventi di manutenzione, modifica e ammodernamento. Oltre all’unico esemplare VS (versione speciale) da guerra elettronica in uso presso l’Aeronautica Militare, il G.222 è ancora in servizio con le aeronautiche di Thailandia, Argentina e Nigeria (che sta procedendo ad un ammodernamento degli aerei a Torino) e con il dipartimento di Stato americano. Il G.222 afgano sarà chiamato ad operare in scenari difficili, in condizioni di quota e temperature estreme. http://www.difesanews.it/archives/roll-out...er-lafghanistan Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bostik Posted July 6, 2009 Report Share Posted July 6, 2009 ma il G.222 non è un modello abastanza antiquato (20 anni minimo)? non per dire che sia vecchio perchè l'AMX ha volato per 30 anni fino ad ora però sul mercato c'è di meglio...come il C-130, il nuovo embraer Link to comment Share on other sites More sharing options...
picpus Posted July 6, 2009 Report Share Posted July 6, 2009 ma il G.222 non è un modello abastanza antiquato (20 anni minimo)?non per dire che sia vecchio perchè l'AMX ha volato per 30 anni fino ad ora però sul mercato c'è di meglio...come il C-130, il nuovo embraer Sì, ma non è destinato all'USAF!!! Per l'Aeronautica afghana è fin troppo buono!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
super64des Posted July 6, 2009 Report Share Posted July 6, 2009 ma il G.222 non è un modello abastanza antiquato (20 anni minimo)?non per dire che sia vecchio perchè l'AMX ha volato per 30 anni fino ad ora però sul mercato c'è di meglio...come il C-130, il nuovo embraer Come ha scritto Picpus i G222 sono destinati all'aeronautica Afghana che non può permettersi velivoli nuovi o particolarmente sofisticati;inoltre per le necessità Afghane velivoli della classe del G222,per autonomia e carico,sono ciò che serve,non certo il più pesante e grosso C130(i cui esemplari di 2a mano sono altrettanto vecchi)ne tanto meno l'Embraer C390,che in ogni caso resta ancora un disegno.. Detto questo,a parte che i velivoli da trasporto sono più longevi di quelli da combattimento(ci sono aviazioni che schierano ancora i C47)vorrei precisare che gli AMX non volano da 30 anni ma da appena 20,se si considera che i primi esemplari sono stati consegnati nel 1989. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bostik Posted July 7, 2009 Report Share Posted July 7, 2009 degli AMX non intendo la vita operativa ma anche quella deurante il collaudo Chi usa ancora i C47 Dakota?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
vorthex Posted July 7, 2009 Report Share Posted July 7, 2009 basta OT. Link to comment Share on other sites More sharing options...
typhoon Posted July 12, 2009 Author Report Share Posted July 12, 2009 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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