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Intanto il marinaio si fa un giretto ... a terra https://www.aviation-report.com/il-primo-f-35-della-marina-militare-partecipa-ad-una-elephant-walk-degli-f-35b/

In effetti si era già visto un accenno : Ora , da modellista , sarò curioso di vedere che mimetiche useranno : nero " alla cinese " , pixel " alla 'pazzire " o segmentario " alla russa " ?

Una curiosità a chi ne capisce qualcosa : si supponga che anche in UK facciano le elezioni europee ; poi , col Brexit , gl'inglesi se ne vanno dal parlamento europeo ??????? e .... gli scozzesi vi rimangono ??????? . E' possibile la cosa ? E che potrebbe succedere ?

Bombardier sta evidentemente ricollocando le sue attività in aree geografiche ritenute più redditizie ( = USA ) ; Airbus ha fatto capire che se fanno la Brexit , le ali del 320 se le vanno a costruire altrove . L'Inghilterra appare sempre più un' isola e, per loro, cercare di coinvolgere qualcuno nei loro programmi ( = Tempest ), tenendo una posizione di leadership in stile Dassault, rischia di diventare problematico, indipendentemente dalla bontà del progetto. Alla fine dovranno patteggiare accordi intergovernativi , come per Tornado e Typhoon.

Trovato ! O no ? https://www.prpchannel.com/f-35-giappone/ Notizie " apocalittiche " dalla fiera di Istanbul ? ? : https://www.lantidiplomatico.it/dettnews-erdogan_il_progetto_f35_senza_la_turchia__destinato_a_crollare/27922_28208/

Faranno bene a sbrigarsi : http://www.air-cosmos.com/suisse-reduction-de-la-disponibilite-des-f-a-18-122411

Di recente è uscito questo : https://www.72news.eu/2019/04/sem-model-savoia-marchetti-sm82-p.html potrebbe fare al caso tuo .

Qualche altra notizia sul " buco " : https://apod.nasa.gov/apod/ap190427.html gia c'era qualche sospetto .... : https://apod.nasa.gov/apod/ap100520.html https://arxiv.org/abs/0906.1492

Dopo i freddi dell'Islanda , atmosfere rumene : https://www.blogbeforeflight.net/2019/04/italian-eurofighters-nato-air-policing-romania.html ... operazione " forza Dracula ? " ....

Gli aerei dell'asse sono introvabili perchè sono stati tutti abbattuti o ridotti a rottami nella devastazione dei paesi di appartenenza . Dopo la guerra molti saranno stati probabilmente demoliti per prelevarne varie parti . Alcuni aerei tedeschi sono stati " salvati " ( Me 109 e He 111 ) perchè erano spagnoli , cioè passati alla Spagna dopo la guerra civile e non hanno partecipato alla 2a guerra mondiale. In seguito sono stati rimotorizzati : vedi , per esempio , il film " I lunghi giorni delle aquile " . Di aerei americani ce ne sono in giro parecchi perchè ne sono stati costruiti tanti. Inoltre gli americani , una volta che la produzione bellica era stata lanciata, avevano la tendenza a dismettere gli aerei seriamente danneggiati , senza insistere con le riparazioni , per rimpiazzarli con macchine nuove di fabbrica. Questo ha fatto sì che si rendessero disponibili molte macchine che erano sì in disuso , ma erano anche una miniera di parti di ricambio. Di Reggiane 2005 ne fecero pochissimi , quindi a trovarne dei pezzi .....; anni fa rimisero in condizioni di volo un Macchi 205 ma che in seguito venne messo a terra in seguito a un incidente. In Italia , per diversi anni volò uno Spitfire Mk VIII pilotato da Franco Actis, http://franco-actis-aviation.ch/home.it/siptfire mt719.html Io lo vidi durante un airshow , non ricordo però se a Miramare di Rimini o altrove. Successivamente l'aereo è starto venduto a un ente straniero. Qualche anno fa il Sig. Giancarlo Zanardo ha fatto ricostruire un Caproni Ca 3 della 1a guerra mondiale : http://www.coseconleali.it/ha-volato-il-caproni-ca-3r-di-zanardo/ che pare sia stato usato anche per un film su Fiorello La Guardia ( senatore USA , pilota e ,poi , famoso sindaco di New York ( nessuno sa se c'è il DVD ? ) : https://tribunatreviso.gelocal.it/treviso/cronaca/2016/05/25/news/set-sulla-grande-guerra-e-i-caproni-di-zanardo-1.13541880

Macron è in disaccordo con chiunque sia diverso da sè stesso e la Merkel , come cancelliera , è un personaggio arrivato alla fine della pista. Costei , piuttosto, deve recitare il ruolo dell'europeista " convinta " essendo data come candidata per un ruolo importante al parlamento europeo https://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2018-11-30/merkel-pronta-lasciare-cancelleria-puntare-guida-consiglio-europeo-074237.shtml?uuid=AE8D7ipG&refresh_ce=1 Il recente trattato di Aquisgrana vincola le politiche dei due paesi cosicchè Francia e Germania dovranno trovare un punto d'intesa; Macron , ovviamente , conterà su un possibile periodo d'indecisione da parte tedesca, se la Merkel dovesse realmente lasciare prima delle elezioni, per imporre il suo punto di vista ( il suo slogan tipico è : " ora lavoriamo tutti insieme per fare ciò che dico io " ) . Il vero problema è che tempi ormai sono stretti per queste diatribe . Vedremo cosa accadrà tra un paio di mesi con i risultati elettorali e la ripartizione dei seggi noti , soprattutto se ci sarà ancora la presenza inglese ( e scozzese ! ).

Anche qui : https://www.blogbeforeflight.it/2019/04/leonardo-vende-polonia-elicotteri-aw101.html Tuttavia mi suona strano sentir parlare di " quattro " elicotteri " multiruolo " ( ASW , trasporto , SAR , ecc... ) ; le installazioni a bordi di un ASW ( sensori, consolles , armamento ) sono diverse da quelle di un elicottero da trasporto ( vano di carico , ganci di ancoraggio ... ) , tanto che la MM usa due sottoversioni diverse sia per lo AW 101 che per lo NH 90 . E difficile immaginare una macchina che faccia tutte queste cose insieme, perfino per un elicottero prestante come il '101, così come è poco probabile che le installazioni specifiche per una missione ( per es. ASW ), possano essere rimosse per la riconfigurazione rapida in un ruolo diverso. In un mio post precedente ( 8 Aprile ) , qualche commentatore accennava alla possibilità di una seconda tranche di altre quattro macchine, il che converrebbe anche all'industria polacca che avrebbe più lavoro possibile per la manutenzione .

F 3 B alla MM con considerazioni : http://www.liberoreporter.it/2019/04/primo-piano/finalmente-una-decisione-sacrosanta-gli-f-35-alla-marina.html Articolo sostanzialmente condivisibile ad eccezione del termine " ministra " ?

Posso capire il B-1 , ma il B-52 ..... A questo punto , essendoci soldi da spendere , mi aspetto la modernizzazione dei P-51

Perchè non provi col treno ? Guardati questo , e , soprattutto i commenti associati su You Tube :

Il " ministro " della " difesa " scarica barile e se ne lava le mani : https://www.prpchannel.com/f-35-trenta-fissazione-m5s/ Ce lo vedete voi Conte a " trattare " con Trump ? ?? ? ???

Bombardiere tascabile : http://www.air-cosmos.com/boeing-presente-le-f-15ex-122445

E la pinta di birra calda ? ?

Una questione : se e quando la Gran Bretagna se ne andrà via , i deputati inglesi al parlamento europeo faranno fagotto ? E come verranno suddivisi i posti vacanti ? Scommettiamo ? Il paese del teatrino perenne ? ?? ( " Ce lo chiede l'Europa ! " ) Mah ...

Komunqve , ekko brefe filmatinen : https://www.rsi.ch/news/svizzera/Al-via-i-test-dell’Eurofighter-11647204.html Qvesti formaggi dire ke Typhoon ezzere di Airbus . Partire molto male ja ! Prosit !?

Allora andrà buca , visti kasini che i tedeski hanno kombinato con l'affare dei Typhoon austriaci .

Teutonica incertezza : https://www.aviation-report.com/la-flotta-tornado-della-germania-costera-9-miliardi-di-euro-fino-al-2030/ e Leonardo spera : https://www.milanofinanza.it/news/leonardo-notizie-positive-dalla-germania-201904111031045192

Concordo con Flaggy : che l'AM acquisti il B o no , gli conviene prima mettere a punto la dottrina d'impiego per gli A . Comunque i B per l'Aeronautica mi sembrano uno sfizio . A margine quest'ultima : il sito non è amichevole per le FFAA, ma se la notizia è vera ... , salta il governo ? https://altreconomia.it/f35-governo-acquisto/

Notizie sull'airshow di Jesolo . https://www.blogbeforeflight.it/2019/04/jesolo-air-show-2019-programma-partecipanti.html Mi sa cha anche quest'anno , niente '35 . E per lo RSV ..... si " attende conferma " . Se l'AM 4.0 ( avanti Cristo ? ) crede di catturare audience e consenso in questo modo ....

Se intendi i Bucker 131 , si tratta di macchine catturate al Regno di Yugoslavia , dopo l'invasione di quel paese. Gli aerei erano in effetti dipinti completamente in grigio azzurro RLM-63 ( che in realtà esiste in due versioni ) , usato dalla Luftwaffe negli anni '30. Dai disegni in giro nel web dovrebbe trattarsi della prima variante. Ti mando quattro riferimenti : quello del modello della ditta " RS Models " , che descrive il suo kit in 1 / 72 con annesso piano di colorazione ( incluso un esemplare usato in Italia ) , http://rsmodels.cz/en/modely-letadel/plastikove-modely/1-72/92206/bucker-131-d-in-foreign-services un articolo di " Ali e Uomini " : http://www.alieuomini.it/AJAX/catalogo/dettaglio2_catalogo/110/ , due tabella comparative : della rivista americana Fine Scale Modeler e del sito IPMS svedese ( scorri giù fino alla lista dei colori RLM ) ,che assimilano lo RLM 63 al Tamiya XF-25 : http://www.finescale.com/~/media/files/pdf/how-to/rlmv2.pdf http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_germany.htm