JackFlanker

Evvaiiiiiiii ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Grandi a tutti e due!!!! Adesso pensate però alle prossime prove che vi attendono!!!!! B)

Ho presente l'acrobazia e anche il filmato dove l'hai visto.... ....EMOZIONI TRICOLORI.... il DVD che hanno dato l'estate scorsa in allegato a Rivista Aeronautica!!!

Io ce le ho invece e ovviamente ne farò uso e consumo!!! Speriamo che funzionino..... Ovviamente ciò non toglie che io debba dare il massimo di me stesso!!!!

Più che un timore... UNA CERTEZZA Guardate che prezzi (prendo come riferimento l'Aeroclub di Varese visto che pubblica i prezzi dei corsi (indicativi, nel senso che se fai qualche oretta di volo in più... e succede...) Partendo da zero e arrivando alla Licenza di Pilota Commerciale (ATPL) l'Aeroclub segnala un costo di circa 47.723 euro Io non li avevo e mi sono quindi fermato alla PPL (A) che richiede circa 8000 euro adesso Aiutoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Letta anche io..... stavo per piangere!!!! E cosa ci sai dire allora sulle raccomandazioni????

Attenzione ragazzi NON E' VERO !!! Ci sono molti piloti di linea italiani che sono partiti dalla licenza di pilota privato ( PPL - A) e sono poi andati avanti!!! Davveroooooooo???????????????????????????? E come si fa????? spiega spiega!!!!!!!!!!!!!! L'unico timore è che credo ci vogliano mooooooolti soldi per diventare piloti di linea non venendo dal mondo militare!!!

Mi viene da vomitare cmq la conoscevo già.... ma credo sia tutto vero!!!!

Ragazzi andate qui..... è da piangere veramente!!!!! Testimonianza Il fatto è che se non fai il pilota militare non potrai neanche fare quello civile....almeno in italia!!!! <_<

che figooooooooo Io credo nel VOLO per il VOLO!!!!!!

Dovere.....DEVO!!!!!!!! Poco fa è tornato mio padre a casa e glio ho fatto leggere il post di ALIANTE_DELUSO.... io ero abbastanza giù di morale.... Ma lui ha detto che me lo farà fare cmq....ed in effetti è quello che voglio fare...anche dopo queste notizie!!!!

Vabbé ragazzi io cmq sia il concorso lo farò.... costi quel che costi.... La mia preparazione sarà impeccabile....poi se vorranno scartarmi a causa del fisico...che facciano....se lo faranno per cause futili farò ricorso e mi faranno entrare (ovviamente se sarò stato brillante nel resto delle prove).... Cmq adesso che ci penso mi sembra così strano che per dei piccoli brufoli scartino la gente.... bhò...non voglio dire che trovi assurda questa cosa perché non alcuna idea di come funzioni lì...però

Bene!!!! Posso scordarmi di entrare in Accademia!!!! Potrei anche essere il genio più genio del mondo.... ma il mio cavolo di fisico mi tradirebbe non poco!!! E non sto a spiegarvi i motivi.... non mi va.... Cosa devo fare se so già praticamente che mi scarteranno lì????? mettermela via.......

Bhé è come comparare una una macchina 50cc con una super-sportiva.... La differenza è però che l' ULM o AG ti danno lo stesso grandi soddisfazioni!!!! Fidati volare con un Cessna od un Piper a 140knots a 2000feet è una SPLENDIDA esperienza!!!! Almeno solo per il fatto di essere in aria

Vorrei precisare che non si tratta della prima fase....bensì della seconda!!!! Almeno qualche soddisfazione per il nostro sfortunato compagno-pilota!!!!

Per dindirindina!!!!! (hehehehhe) <_< Cavolo io sarò svenuto circa 2 volte nella mia vita... 1 per malattia e l'altra per eccessivo sforzo fisico... ma ero anche leggermente in sovrappeso...adesso invece va tutto bene.... faccio uno sport in cui l'impegno fisico è davvero elevato! Però da quello che mi dici dovrò dire un sacco di bugie per poter entrare (mannaggio io sono uno di natura sincero...dovrò stare mooooooolto attento) Senti un problema che mi attanaglia la testa da tempo: come si svolgono gli accertamenti fisici??? Ti guardano dalla testa ai piedi??? So che sono molto pignoli anche per le imperfezioni più stupide ed ininfluenti... ES: problemini alla pelle come troppo brufoli o nei un pò grossi??? Io per esempio ho una piccola "volgia" sotto il ginocchio sinistro.... mi faranno rogne per questo???? Ciao

Maledette macchine!!!! Torna presto!!!! B)

Benvenuto Merlin!!!! Senti visto che lo hai già fatto e sfortunatamente non sei entrato, non é che potresti descriverci quello in cosa consistono esattamente queste prove e darci qualche altro consiglio su come affrontarle??? Grazie mille!!!

Si esattooooo.... Vai Coguar!!!!!

Io non ne vedo molto l'utilità..... semmai è per i casi estremi. Così pochi litri di carburante in più servono solo in situazioni gravi quando devi raggiungere a tutti i costi una determinata posizione, ma a fini logistico-militari è inutile... Correggetemi se la mia osservazione è sciocca....qui ho solo che da imparare

E' (aiuto potrei dire una cavolata emerita) un ultraleggero... AG invece sta per Aviazione Generale = paperozzi (piccoli aerei sia mono che biturbina)

Ragazzi ormai ha già fatto i test da almeno 5 ore!!!! Dobbiamo solo aspettare e sperare per lui!!!!

Benvenuto anche da parte mia

Io mi sono iscritto a fine novembre 2004.... Sono sbigottito da quanti msgs ho postato in così breve tempo!!! Fosse così facile nella realtà passare di grado

Ops scusa Jack! Rimedio subito!! Se ti si presenta ancora il problema,ridimmelo Non devi scusarti di niente!!!! Sei stata molto gentile e tempestiva!!!! grazie mille Che immagine avevi prima??? forse era colpa del mio browser.... <_<

Pensate i poveri piloti di U2 che durante la Guerra Fredda dovevano volare fino a 12 ore continue sopra i cieli russi P.S: per Taigete.... plz cambia avatar perché mi dai dei problemi di visualizzazione e mi rallenta il caricamento della pagina.... grazie