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edo

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    Generale di brigata aerea

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    Aerei militari e civili,auto,viaggi,Coca Cola,ciclismo,nuoto, Università Bocconi
  1. Ciao,ho letto su Bergamo Sera di un centro di simulazione sull'aeroporto di Valbrembo e che lo scorso sabato 15 settembre era gratuito ed è aperto al pubblico ma essendo dell'area di Lecco non ci sono andato quel giorno.Vorrei sapere se qualcuno dell'area di Bergamo,è andato e cosa c'è come simulatore: il sito è www.ari-simulation.com e si può prenotare on-line e si parla di 20 ...

  2. pare proprio di si!!! io sono iscritto alla newletter lufthansa e mi è arrivato questa mail!!!! Il 14 luglio 2010 l’aeroporto di Milano Malpensa sarà il palcoscenico di un evento tanto atteso quanto esclusivo: la punta di diamante della flotta Lufthansa, l’Airbus A380, atterrerà per la prima volta sul territorio italiano. Potrà seguire l'evento collegandosi a WeFly Magazine. L’evento sarà infatti supportato da foto, curiosità e aggiornamenti a partire dal tardo pomeriggio. :-) ECCO A CHE ORA ARRIVA E DOVE VEDERLO,tratto dal sito della sea : L'Airbus A380 arriverà alle 17:15 e partirà
  3. beh alla fine 75 eurofighter mi sembrano sufficienti per coprire il territorio nazionale, magari in un improbabile missione all'estero potrebbero essere pochi, ma contando anche di mandare fuori confine 15 efa, son sempre abbastanza. va bè, grazie cmq allora, riparto da qui a seguire la storia efa
  4. scusate la domanda banale, ma siccome è un pò che non seguivo la vicenda, alla fine di tutti sti giri tranche qua costi la, di Efa quanti ne avremo?e per quando saranno pienamente operativi?
  5. cmq a proposito di uav La Russa ha annunciato ipochi giorni fa n una conferenza stampa a Sigonella sarà basato l’AGS (Alliance Ground Surveillance) della NATO, il sistema di sorveglianza di superficie basato sull’UAV Global Hawk. la scelta di piazzare la base in sicilia è ovviamente strategica per la posizione, ma magari può servire a dare un ulteriore spinta ai programmi italiani.
  6. non ho avuto tempo di leggere lintera discussione, cmq le consegne che erano previste per sett 2009 potrebbero slittare ancora.
  7. edo

    Boeing 797

    sul sito della boeing ho trovato diverse info utili per i curiosi che incollo sotto,soltanto non ho capito...se anche boeing si lancia in un nuovo modello wide.body, allora vuol dire che la strategia del futuro sarà aerei sempre più grandi?cioè mi smebrava che con il 787 avessero intrapreso una politica diversa da airbus che si era lanciata con l'a380 The 747-8 Intercontinental is the only jetliner in the 400- to 500-seat market, stretched 5.6 m (18.3 ft) from the 747-400 to provide 467 seats in a three-class configuration and a 14,815-km (8,000-nmi) range. Using 787-technology engines, t
  8. ci sono ci sono!!!!!!!!!!!!!!! davvero l'idea sarebbe noleggiare un pulmino di 19 20 posti....due sono occupati..restano in 17....chi vuole venire?
  9. aggiungo: se il petrolio si pagasse in euro costerebbe di meno a noi aggiungo: se togliessero le tasse che ci sono costerebbe di meno aggiungo: in basilicata c'è il più grande giacimento di petrolio d'europa che aspettiamo ad usarlo correttamente e coscientemente? aggiungo: se state in una città dove i servizi pubblici funzionano usate i mezzi. io a milano pago 17 euro e giro per un mese. ovio poi dipend dalle esigenze personali lo capisco.
  10. secondo me si spiega tutto in questi termini: gli emiri sono incontentabili, sono attratti da tutto quello che è grande e che di esagerato ci può essere, sono attirati dalle novità, sono dei bambinoni e quindi vogliono tutto. queste erano le considerazioni personali. ragionando in termini economici non la vedo così. a comprare airbus non è soltanto la emirates( nell'articolo poi si parla solo del a 380 e a 350). se andiamo a vedere gli ordini totali di tutta la famiglia airbus, e quindi dall'a319 all'a380, notiamo che ci sono molte altre compagnie che acquistano airbus. ovviamente
  11. edo

    aereo civile

    f 14 ma l'hai visto in volo?perchè assolutamente tra gli aerei degli ultimi tempi non mi viene in mente niente. tra i wide boys escludendo il 747, 380,340 e l'IL 86 non mi viene che dire: ohibò, che hai visto?sicuro che era civile?aspè forse qualcosa mi è venuto... la sparo grossa: mica era un antonov? . non ne ho idea io cmq...magari gli altri
  12. riferito al post di captor: per la miseria che roba!!! sembra quasi di guerre stellari. va bè che per pilotare u f 35 occorreva una roba del genere. ho trovato qualcosa in merito(non so se l'avete già postato perchè è tanto non venivo nel forum): This is the new helmet-mounted display system for the F-35 Lighting II Joint Strike Fighter. The helmet is designed to provide pilots with binocular-wide field-of-view, give night vision abilities and scare enemy pilots at first sight. It was used for the first time last April, making the F-35 the first combat plane without a cockpit-mounted
  13. per quanto riguarda l'uranio impoverito in ambito aerospaziale è usato anche come contrappeso per le superfici di controllo degli aerei , basti pensare al 747 che contiene circa 1500 kg di uranio impoverito ma è stato usato anche nei motoscafi di competizione. vorrei ricordare poi che tali impieghi non sono dannosi poichè oltre al basso potere penetrante questi vengono custodi in spazi appositi. che io sapessi l'uranio impoverito è pericoloso quando è soggetto ad esplosione. i più noti missili che contengono DU sono Missile Cruise Tomahawk III ,BLU-107 Durandal,BLU-109/B 2000,GBU-28
  14. Il governo francese detiene già il 15% dei diritti di voto della Eads, mentre il gruppo dei media francese Lagardere controlla un ulteriore 7,5%. la fonte è un servizio di rainews
  15. edo

    Super Fake

    che foto divertenti. il più bello secondo me è l'airbus a 340 spropositatamente lungo........e l'md della Swiss con la cabina sulla coda
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