dread

ho provato a cercare con Google ma non ho trovato niente su aeronautica e difesa però ci sono i disegni, foto naturalmente non ci sono perchè l'aereo è in fase di montaggio

benvenuto Mats e non dare retta a quello che scrive questo qui sopra

Fabio a questo punto ti consilgio di rinominare la sezione, chiamala velivoli civili e facfciamo prima, come suggerito da Fire fox

scusa il ritardo Seedy

la boeing ne sta progettando uno ancora più garnde il 747 LCF (Large Cargo Freighter), servirà per trasportare i pezzi della fusoliera del nuovo Model 787 Dreamliner infatti la Boeing ha deciso di costruire le varie parti in numerosi stabilimenti in giro per il mondo e per riunirli nel luogo dell'assemblamento è risultato che progettare progettare questo bestione fosse più economico di un trasporto via mare o terra

Perchè Gianni? Non ti piacciono gli aerei civili? Scusa per la domanda...non è che voglia farmi i c**** tuoi...se ti vedremo poco qui ci sarà un motivo..però sei così preparato in qualsiasi cosa riguarda l'aeronautica che mi hai lasciata un po' stupita... più che l'aeronautica il suo campo è il militare, dall'esercito , alla marina all'aeronautica

avrei una doamanda: qual è l'esplosivo (non atomico) più potente in assoluto? su un sito avevo trovato una scala di potenza, la nitroglicerina era al secondo posto e al primo c'era la GELATINA, che tipo di esplosivo sarebbe?

sono d'accordo con wolf, l'F-104 è l'F-104, ma bisogna guardare il futuro l'F-22 scartato così di netto?

mi raccomando divertiti

hai ragione...pero non sarebbe male lapidare gente kome lui.... no sarebbe da militaristi lapidarli, non dobbiamo usare la violenza li chiudiamo in una stanza e li lasciamo morire di fame e a giudicare dal nick questo soppravviverà a lungo

infatti chi è registarto come venditore a i dati personali visibili, mentre chi è registrato come cliente no

una domanda del cavolo il problema dei sottomarini nucleari è il rumore delle pompe che si utilizzano per raffreddare il reattore, perchè non lo si raffredda ad elio o idrogeno liquido? è una cosa tecnicamente troppo difficile o è solo un fattore economico?

però sono sempre sezioni di argomento militare, sicuramente più inerenti rispetto agli aerei civili bisognava ravvivare un pò il forum, il problema è che sugli aerei miliatri, abbiamo già detto tutto

vuoi dire che hai fatto tutto a memoria?

c'è' una discussione apposita su libri e riviste, pensi che sia il solo a cui piace tomclancy?

se controlli il regolamento di e-bay è chiramente scritto che non si prende alcuna responsabilità per le caratteristiche degli oggetti messi in vendita, come farebbero gli eventuali moderatori a controllare tutti gli oggetti?

si parlava di una sezione nel forum e ripeto che io non sono assolutamente d'accordo

Gianni è americano ma vive da molti anni in italia il suo immenso sapere è dovuto anche ad un archivio di 400 Gb il suo lavoro è un mistero e il suo vero nome è john non ti preoccupare è una domanda che si fanno tutti i nuovi arrivati

il colore deve essere blu ma ce la facciamo a farle in tempo per Rivolto?

l'EFA non è altro che l'Ef-2000 Typhoon come vedi hai Gianni065 si è già presentato alla perfezione B)

scusate ma devo rispondere, c'era anche un altra discussione se non sbaglio però... ok...Gianni aveva detto che Erich aveva fatto tanti abbattimenti perchè aveva combattuto nel fronte russo dove i piloti bravi scarseggiavano, la storia sarà pure vera, non ne dubito, ma rimane pur sempre un mito, il più grande e bisogna dire che dopo la sconfitta del reich si è arruolato nell'aeronautica della germania occidentale, a lui non importava con chi, la sua unica passione era volare e questo lo rende fantastico è morto nel 1994 mi sembra

il Jaguar è nato da una collaborazione tra inglesi e francesi, un pò come l'EFA

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il cuore lo avevo proposto io la maglia nera non mi piace però

a me non da fastidio, anche perchè io vi chiamerò, eventualmente, con il nick