dread

ma a buttarlo giù con il cannone, "ie la se fa?"

penso proprio che di questi atti ce ne siano stati centinaia, pensi che un pilota americano o inglese caduto in germania durante la IIGM che fine faceva? Dread non hai capito la mia domanda,io ho kiesto se il pilota e stato ucciso mentre era in aria...non so kome..ma se e mai kapitato ke dopo l'espulsione l'aereo nemico gli sparasse contro...domanda scema eh??Kmq qualkuno lo sa???? cioè che sparasse al pilota che scende con il paracadute? se è successo questo è un asso, non dovrebbe essere una cosa facile

penso proprio che di questi atti ce ne siano stati centinaia, pensi che un pilota americano o inglese caduto in germania durante la IIGM che fine faceva? qualcuno lo ammazzavano qualcuno no, si uccidevano i prigionieri, di crudeltà ce ne erano tante poi mi spieghi come fai ad abbatterlo

benvenuto

sono progettati per esplodere nella linea di galleggiamento immagino

la 2 per il logo

l'f-104 non è italiano comunque il logo va benissimo nella 5

per l'intonazione del blu bisogna vedere la foto che c'è, così non si può decidere

la 3 per il logo

prestazioni elevate un caccia, se può andare forte, allora può anche andare piano se il mio pilota è ferito, io navigatore non mi metto a volare a trenta piedi a Mach 1.2, volo con calma e molto piano, il più possibile in linea retta

ma a chernobyl il nocciolo ancora è attivo e ho sentito che il cemento si sta crepando

Beh,se hai il fly-by-wire credo anch'io che sia istintivo,ma se non ce l'hai,come sui paperozzi,non basta girare la barra... perchè bisognerebbe prendere i papaerozzi quando si parla di un f-15?

ma infatti mi sono chiesto, l'aereo è già in volo, si è in quota e ad una velocità media, quanto ci vuole a prendere un attimo il controllo e fare un paio di virate anche se non si è mai salito su un aereo? mi sembra una cosa istintiva muoversi con lo stick

pure a me sono d'accordo anch'io ma siamo sicuri che dopo queicolori vengano bene una volta stampati sulla maglietta? non vorrei che dopo venisse fuori una cagata

e io per tutto questo tempo mi sono sbagliato? queste sono cose che ti cambiano la vita

Certo gli inconvenienti sono molti e non si sa mai quello che può capitare, mi sembra d'obbligo una seconda cloche

a praga ci vado in vacanza e per andarci non vo a quella della scuola (sai che culo, due giorni a disegnare chiese) ci sono 4 musei ma non funziona neanche un link B)

ma la chat la mai usata qualcuno? e come si fa?

queso è il LINK del cilindro sono stato ad una conferenza sulla relatività e si è parlato anche di questo la vita degli antiatomi (di H, gli unici prodotti) è di quanto vogliono loro, infatti l'antimateria è stabile quanto la materia se tenute separate naturalmente lunedì vi fornisco i dati precisi

mi sembrava inutile domandarlo ma.... postate una foto del cockpit dell'f-15E? a proposito cosa cambia da quello K(destinato alla Korea)?

sicuro che non è dell'Airbus? ma ti riferisci al Guppy o al Super Guppy?

Infatti, ti sei appena beccato un aumento del livello di avvertimento e 50messaggi in meno. Hai già il 30% di avvertimento, non puoi permetterti queste cose! fabio magari (forse non è il caso di Carlo) però sarebbe giusto che il livello di avvertimento non venga detto così in pubblico, a qualcuno potrebbe dare fastidio però se continui dimmelo perchè intendo aprire un giro di scommesse sul ban di carlo però non mi aumentare del 50% non non lo fare noooooooooooooooooo

le ECM sono le contromisure che si impiegano per non essere abbattuti i FLARE contro i missili IR e i CHAFF contro le testate radar servono a disturbare i sistemi di ricerca dei missili non quelli delgi aerei per i mil-mi il Pod è quello sotto il cannone?

preferisco u record veritiero e non programmato comunque se si fa penso che ci sarò

non avevo capito che eri stato lì pensavo che intendevi quello delle armi nella torre più piccola di san marino hai visto i rottami delle frecce tricolori?