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Mustanghino

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Risposte pubblicato da Mustanghino

  1. Probabilmente, in fatto di caccia, il MiG-15 è stato l'aereo sovietico che più ha ridotto il gap con analoghi velivoli occidentali.

     

    Col tempo il gap è aumentato: solo adesso si è rimpicciolito di nuovo, fino ad annullarsi: ma solo perchè la 4rta generazione di caccia russi è all'apice del loro sviluppo, mentre in occidente c'è il cambio generazionale

  2. se non sbaglio la geometria del condotto convergente-divergente può essere di tipo variabile, in modo da ottimizzare il moto del fluido (o meglio il processo di trasformazione da energia cinetica a potenziale -> leggi pressione a monte del compressore) per più quote e/o velocità.

     

    dico bene?

     

    ritornando in tema, nonostante lo svantaggio dovuto alla maggiore complessità, il rendimento maggiore dei turbofan rispetto ai turbogetto (ormai in disuso e limitati ad essere utilizzati solo in pochissime tipologie di velivoli), fa gola nelle applicazioni militari, perchè l'aereo consumando meno può partire più leggero oppure portare più armamento, oppure andare più lontano.

  3. .... la notizia è partita dopo l'intervista chi sà con chi dove si parlava dei novi tipi di aerei ed è stato pronunciato "T-50" (addestratore Coreano) dopodiche qualcuno ha partorito la "notizia" che la Russia ha offerto il T-50 a Sud Corea......in seguito questa notizia è stata publicata su diversi portali dalle persone anche competenti.... La notizia è stata ufficialmente smentita dalla Sukhoi ;)

     

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    B-)

     

     

     

    051382.jpg

     

     

     

    il primo a sinistra è un Su-34???

    Noto che al contrario che in occidente, in russia non si procede con l'up-sizing, o meglio le dimensioni e la stazza del T-50 non discostano molto da quelle del Su-27 e derivati

  4. Veramente impressionante il Su-35! Può fare di tutto con la sua manegevolezza, quasi/come un Pit Special (e stiamo parlando di un giocattolo da 22-27 tonnellate 20m x 15m in pianta, il momento d'inerzia calcolatelo voi).

     

    Non ho mai visto un F-16, un Mirage, un F-15, un EF-2000 fare cose simili.

     

    D'accordo sono solo esibizioni da parata, ma intanto lui le fa, gli altri no

     

     

    OT: gran gnocca la presentatrice..... anche per queste cose sul Volga sono avanti rispetto a noi :okok:

  5. vuol dire che è limitato ma non ha bordi e/o limiti: puoi misurarne la grandezza, ma non i suoi "confini".

     

    è un pò difficile da contestualizzare se ragioniamo in 3D, per questo ti faccio l'esempio in 2D

     

    Immaginati la terra, e immaginati un essere che possa percepire solo 2 dimensioni: i suoi sensi e la sua razionalità non permottono loro di notare la terza dimensione ossia l'altezza. Per quell'essere la terra sarà piatta (un pò come per gli antichi :) ). Un giorno vuole scoprire quanto è grande il "suo" universo e inizia a viaggiare sempre in una direzione: vuole quindi raggiungere i confini dell'universo. Alla fine con stupore si ritroverà al punto di partenza e dovrà constatare che l'universo è chiuso (è limitato, ne ha misurato la lunghezza!) ma contemporaneamente infinito (non ha confini). Poi inizierà a cercare di capire esattamente cosa è: prova e riprova alla fine trova un esempio calzante. Toglie una dimensione e immagina un essere che si muove solo monodimensionalmente (quello che noi facciamo con lui, lo fa con questo altro essere). Disegna un cerchio, che è l'universo fittizio di questo essere monodimensionale, e fa percorrere a questo essere tutta la circonferenza. Ne deduce che se l'universo è cosi ci deve essere per forza qualche dimensione in più su cui tutto si curva.

     

    Intuisce quindi che il suo universo 2D si curva intorno ad un'altra dimensione.

     

    Allo stesso modo il nostro universo 3D si curva intorno a un'altra dimensione. E' il solo modo per spiegare qualcosa che occupa tutto, ma al contempo non è infinita.

  6. quoto quanto sopra citato:

    i limiti della tattica sovietica erano:

    - scarso addestramento A-A e limitata capacità decisionale dei piloti

    - struttura di comando complessa

    - mancanza di adeguamento delle procedure e delle tattiche, alle prestazioni dei nuovi caccia

     

    il bello è che il primo (parzialmente) e il terzo punto erano propri anche degli yankee in Vietnam

     

    Gli Israeliani, più pragmatici e più avezzi alle guerre, hanno fatto di testa loro e i risultati si son visti

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