Brando
-
Numero contenuti
327 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
5
Risposte pubblicato da Brando
-
-
si ma che diamine se l'upad va secondo i piani un FULL COMBAT avrà 48 VLS (ora non ricordo come erano ripartiti fra i modelli, non vorrei sbagliare ma mi pare tutti A70) e avrà un dislocamento intorno alle 5-5,5 Kton (6k secondo me) mentre le fremm con le loro belle 7000 ton ne avranno solo 16, almeno come armamenti principali un'Upad FC è armato meglio(per una maggiore quantità di Vls, i sistemi di artiglieria saranno identici) delle fremm , meglio che ai lavori di mezza vita aumentino i Vls, almeno 8 A70..... che permetterebbero l'adozione dello scalp naval anche sulle fremm (dato che la MM è seriamente interessata a adottarlo per l'upad) renderebbe la piattaforma assai più flessibile almeno rispetto al posto per il personale in eccesso.
So benissimo che gli upad dovranno sostituire anche i DDG de la penne, ma rimango del parere che qua ci sia uno squilibrio enorme, ma tanto siamo forummisti quindi i nostri pareri contano 0....
-
quando i soldi non ci sono vanno trovati in ogni modo possibile......... come cosa non mi piace minimamente, ma se è necessaria....... certo probabilmente si potrebbe risolvere in molti modi ma noi siamo solo dei forummisti impotenti rispetto alle scelte compiute, quindi dovremo metterci il cuore in pace, almeno fino a che i soldi continueranno a scarseggiare
-
a bhe sinceramente lo ritengo un pugno in'occhio dopo tutto quello che è stato fatto per mascherare tutte le rientranze (ma è un'opinione personale).....mentre per quanto riguarda il suo funzionamento, se ci fosse un fantomatico portello al momento di attivare la suite ECM il portello si apre, come in tutti gli apparati nascosti (non cali certo in mare una nave o lanci un siluro a portello chiuso) oppure si potrebbe fare una copertura in grado di non interferire con l'antenna stessa, per esempio utilizzando i medesimi materiali usati per i radome...........un modo per farlo c'è ma chiaramente non ne valeva la pena
-
Scusate ma per coprire l'antenna ECM del Nettuno 4100 posta sopra l'hangar non c'è nessuna copertura a scomparsa? saracinesche, portelloni?
Ho letto tutto il lungo Extra di RID sulle FREMM ma non ho trovato nulla a riguardo e sinceramente lo davo per scontato che ci fosse, data l'enorme quantità di portelli e saracinesche per coprire tutto il resto (sguanci per i RHIB, Lanciasiluri, scalone retrattile)
-
faccio un piccolo volo pindarico, ma sarebbe possibile ricavare qualcosa a bassa osservabilità dall'Hammerhead?(per un possibile ruolo combat, considerato che Preziosa aveva ventilato questa possibilità in caso gli americani continuino a respingerci la richiesta di armare i Reaper)
la generosa fusoliera avrebbe la possibilità di ospitare una baia interna......se non erro il timone non dovrebbe ospitare apparati quindi non dovrebbe essere un problema strutturale ne sistemico sdoppiarlo, ma credo che il tutto sarebbe vanificato da propulsori e dall'attaccatura delle ali....
-
Su AD formulano un'ipotesi sul motivo del viaggio......
-
http://www.analisidifesa.it/wp-content/uploads/2013/10/IntervistaCasolini.pdf
Ma i nostri come sono messi?All'interno del' intervista a Casolini, a pagina 7 , rileva che nel 2011 i costi di ora di volo per L'AM fossero di 66.000 euro, ma si doveva decurtare 45.000 euro di ammortamenti che l'aeronautica considerava nelle ore di volo e si tornava verso un 21.000 più in linea delle stime.
Onde evitare futuri cazziatoni, se volete discutere sul restante contenuto del PDF facciamolo nella discussione Off Topic dell F-35
-
A quanto pare fra il 2017-2020 (escludendo ritardi) vedremo L'M345(o M311) con la livrea Pan:
http://www.analisidifesa.it/2013/09/sara-lm-345-il-nuovo-aereo-delle-frecce-tricolori/
-
concordo, sarebbe stato assai meglio se a commentare ci fosse stato un Pilota che si limitava a spiegare le caratteristiche dei mezzi e qualche considerazione sulle manovre, evitando tutto il resto che poco o nulla rientrava nel contesto e anzi rendeva il tutto assai noioso
-
Un ben noto movimento politico protagonista dell'ultima tornata elettorale, che si batte contro l'acquisto degli F-35 Lighting II, ha ora preso di mira anche le fregate multimissione ponendosi il dubbio: Come mai ai francesi sono costate di meno? ....
Sarà mica il caso di leggersi una scheda tecnica delle fregate francesi e di quelle italiane per capire come mai costano di più??
E credi che un qualsiasi politico perderebbe tempo nel leggere una banalità come una scheda tecnica o di informarsi minimamente sul piano di sostituzione delle fregate prima di parlare? ogni spesa della difesa oltre al pagare gli stipendi è ritenuta una spesa folle, comunque quando l'ammiraglio de Giorgi ha riferito in commissione difesa mi pare che sia stato abbastanza chiaro sul perchè le Fremm siano importanti. (scommetterei che il prossimo programma a finire nel mirino sarà la forza NEC)
-
Le Frecce? Periodo di vacche magre...Fatichiamo a pagare una dozzina di 346 per addestrare i piloti e cacciare i soldi per altrettanti da dare alla PAN (che tralaltro è l'unica a volare con una formazione a 10) è molto difficile...Per ora non se ne parla.
piccolo OT http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-15819469 Oltre la manica iniziano a discutere sul futuro della pattuglia acrobatica......
-
Comunque, almeno un Typhoon ha adottato la livrea nera..............
-
Citando l'articolo,
i vettori con ogni probabilità sono caduti in acque internazionali non lontano da quelle territoriali.
non è chiaro quale siano le acque territoriali confinanti se quelle nord coreane, giapponesi o sud coreane....
-
Precipitato il prototipo n. 3 .... quello rosso .... il pilota si è lanciato ed è salvo ....
Non mi pare che sia proprio una bella pubblicità perdere 2 prototipi in 2 anni, certo come è già stato detto in questa discussione aerei più blasonati hanno fatto anche peggior figure, ma mi pare che per un'addestratore avanzato siano un po troppi incidenti ........ il precedente http://www.dedalonews.it/it/index.php/11/2011/prototipo-m346-precipita-negli-emirati-piloti-salvi/(se non sbaglio era quello blu giusto?)
-
Il Mig 29 si ritrova con delle doti "cinetiche" apprezzabilmente superiori al Tornado IDS, che non dimentichiamocelo e' la versione da intercettazione (ad interim) di un velivolo strike da penetrazione.
La variante da intercettazione è la ADV, la versione IDS è per l'appunto la versione da strike
-
meglio tardi che mai....
-
Ennesima dimostrazione del fallimento europa, capisco l'invito a risolvere secondo le leggi internazionali ma dopo che l'immunità diplomatica di un'ambasciatore di un paese membro e fondatore viene ignorata, mi sarei aspettato una dura nota sul rispetto dei trattati internazionali......invece se ne lavano le mani con una noticina detta e ridetta.
-
Noto che è un po' trascurata la cosiddetta "Forza marittima di autodifesa" giapponese eppure..., leggete sul sito francese indicato sopra. La marina militare del Paese del Sol levante ha superato la Royal Navy e occupa ora il 4° posto a livello mondiale. Le navi da combattimento sono 104 per 308'000 tonn, con 45'000 uomini in servizio.
A tal proposito rammento, che su RID di marzo da pagina 58-65 è presente un'articolo sulla marina Giapponese intitolato: Japanese Maritime Self Defence Force: evoluzioni e programmi.
-
una domanda : perche quando si usa l f35 il cannone è montato su un pod nel ventre dell'aereo??
Perchè la versione B e C sono sprovviste del cannone interno, e probabilmente su Ace Combat usi una di queste varianti
P.S Ace Combat Assault Horizon arriverà anche su PC
-
Adesso vado a memoria ma mi pare di aver letto da qualche parte(sinceramente non ricordo dove) che oltre a chiudere anticipatamente la produzione dei lince russi per favorire un prodotto nazionale, un possibile accordo per i Freccia/Centauro sarebbe stato impossibile dopo la variazione di linea politica in campo internazionale del governo tecnico........
-
cosa non si fa per il dio denaro........ speriamo che almeno faccino un buon lavoro.....
-
Le petroliere cinesi andranno anche in pakistan a rifornirsi ma per tornare in cina devono fare un bel giretto dell'india e poi devono passare per lo stretto di malacca, in pratica le petroliere devono passare vicine a tutti i paesi con cui la cina vuole fare la voce grossa....... come l'iran può minacciare di bloccare lo stretto di hormuz altri paesi possono bloccare lo stretto di malacca costringendo le petroliere cinesi a fare altre rotte ben più lunghe ma in ogni caso se india,giappone,vietnam,indonesia, malesia, taiwan, singapore, filippine, e magari gli stessi Usa ( molti di loro hanno contenziosi territoriali con la cina) attuano un blocco navale la cina o si costruisce un oleodotto terrestre o rimane a secco......
-
Quoto quasi tutto tranne altri ef 2000 Se dobbiamo risparmiare é meglio andare su altro
Una sola è unica linea è più che sufficiente per l'italia... 120-130 Typhoon in tutto con capacità aria-suolo da subito......
Enema_27 ricontrolla ciò che scrivi, nel primo messaggio pare che reputi troppo costoso anche lo stesso typhoon, poi ti correggi e opti per 120-130 macchine, cosa che in ogni caso ci costringerebbe a comprare altri 24-34 velivoli, l'italia alla fine ha preso solo 96 typhoon.
P.S la funzione "Cita" e "Multi Citazione" non mi ha funzionato......
-
Quoto quasi tutto tranne altri ef 2000 Se dobbiamo risparmiare é meglio andare su altro
e su cosa dovremo andare?
Sul Gripen? F-16 di seconda mano? in ogni caso dovremo attivare una terza linea di manutenzione, quindi invece di andare verso la standardizzazione su 2 modelli ci spostiamo su 3 e gran parte del risparmio fatto sul taglio degli F-35 ce lo rimangiamo qua.......
cerco un lavoro in ambito aeronautico
in Off Topic
Inviato
Controlla lo stesso i concorsi online, anche se sei fuori eta per l'accademia ci sono altri concorsi a cui potresti partecipare, alcuni tipi di concorsi hanno un tetto massimo di 29 anni