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windsaber

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Risposte pubblicato da windsaber

  2. Libia - Discussione Ufficiale

    in Discussioni a tema

    Inviato · Modificato da windsaber

    Non ci credo per nulla che l'F-15 sia precipitato per cause tecniche. Comunque se è stato realmente abbattuto, non sarà l'ultimo: significa che la contraerea libica ha una efficacia marginale ancora spendibile. Ora dirò una cosa politicamente scorrettissima: se abbattono un Rafale (con pilota illeso), stappo una bottiglia di spumante italiano. :D

    qualcuno sa se i Typhoon inglesi sono FGR-4 o F-2? Perchè stanno "entrando in azione" anche loro, oltre ai nostri a quanto sembra

     

    un video un pò forte.

  6. Libia - Discussione Ufficiale

    in Discussioni a tema

    Inviato

    Grazie. Inoltre ho trovatoquesto .

     

    Dal grafico mi pare di capire che anche i nostri EFA sono entrati in azione ( e bè se cominciano a cadere F15 ...)

    In effetti, un aggeggio con due sistemi di controllo, bimotore, che viene giù per un mechanical failure ... e subito dopo vengono schierati i supercaccia ... dà da pensare

  8. Libia - Discussione Ufficiale

    in Discussioni a tema

    Inviato

    NAPOLI (Reuters) - Il rimorchiatore italiano sequestrato nei giorni scorsi dai militari libici è ormeggiato da questa mattina nel porto di Tripoli. Lo riferisce in una nota la società armatrice dell'Asso Ventidue, Augusta Offshore.

     

    "Questa mattina alle 8.30 ore italiane, il rimorchiatore Asso Ventidue ha ormeggiato nel porto di Tripoli. L'equipaggio è stato autorizzato dai militari libici a bordo a contattare familiari e compagnia. Confermiamo che tutti i membri dell'equipaggio stanno bene", dice la nota.

     

    "In questi giorni l'attività di Asso Ventidue si è limitata a monitorare le coste libiche. La vicenda non può considerarsi conclusa".

     

    A bordo dell'Asso Ventidue si trovano 11 membri di equipaggio: otto italiani, due indiani e un ucraino.

     

    Il rimorchiatore è stato bloccato a Tripoli sabato scorso. I militari libici armati saliti a bordo hanno poi fatto salpare l'imbarcazione per una meta sconosciuta.

     

    Il rimorchiatore era impegnato in operazioni per conto di un cliente libico partner della compagnia petrolifera italiana Eni.

     

    Cliente libico? Pattugliamenti? qui gatta ci cova ...

  9. F-22 Raptor - discussione ufficiale

    in Caccia

    Inviato

    Bhè..!

    Questo non è una novità, dato che lo sanno ormai anche i sassi......

    Ma cosa intendi per "progetto normale"?

    l'ATF naque come quello che oggi definiremmo un caccia di 4.5, poi si decise di farne uno stealth.

     

    E anche dopo le specifiche finali l'F-22 era ben diverso da come lo conosciamo

    lockheed.jpg

    poi due mesi prima di costruire i prototipi vide la luce il progetto finale

    f22-evolution.jpg

     

    Il sito da cui ho preso le foto, molto interessante

     

    Inoltre vi segnalo un interessante documentario della serie "Heavy Metal" di History Channel dedicato al Raptor.

  13. Rivolte in medio oriente

    in Discussioni a tema

    Inviato

    Se posso dire la mia ...

    a quanto sembra questa non è (era?) una rivolta a sfondo fondamentalista, ma alla prossima, se mai ci sarà, sarà fin troppo facile additare "gli opulenti occidentali che non hanno mosso un dito mentre vedevano i nostri fratelli massacrati da Gheddafi" :osama: :osama: :osama: :osama:

  14. F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

    in Caccia

    Inviato

     

    nonostante gli impegni assunti, per l'elaborazione della proposta di un nuovo modello di difesa è stata insediata un'apposita Commissione di alta consulenza e studio che ha da tempo concluso i suoi lavori a seguito dei quali non risulta essere stata elaborata e presentata la relazione finale,

     

     

     

     

    gnam-gnam-gnam gnam-gnam-gnaaa ... gnam-gnam-gnam gnam-gnam-gnaaa

     

    comunque al di là delle ideologie politiche, non hanno tanto torto: se costerà davvero così tanto e sarà disponibile frà tre anni, il gioco vale la candela?

  15. Eurofighter Typhoon - discussione ufficiale

    in Caccia

    Inviato · Modificato da windsaber

    E il progetto è ancora in divenire... Il consorzio produttore ha studiato una soluzione ad ugelli orientabili per lo scarico dei reattori, per migliorarne le capacità di manovra...

    Se lo fanno veramente penso che i piloti del gruppo sperimentale andranno in giro in tunica e col triangolo in testa -_- , non oso pensare a cosa verrebbe fuori, ma c'è il confrontro con altri caccia leggeri ... :lol: :lol:

  17. Eurofighter Typhoon - discussione ufficiale

    in Caccia

    Inviato

    ciao a tutti sono nuovo in questo forum,

    da quello che so l' EF 2000 è stato finito nel 2010 non so se sono informazioni attendibili ma io sono un appassionato di aerei da quando sono nato.

    su questo argomento ho delle domande, ma l' EF 2000 è piu potente dell' F22? secondo me dalle ricerche che ho fatto l' F22 raptor è un'arma da superiorità maggiore del EF 2000 secondo voi? :helpsmile:

     

    il commento di chi li ha guidati entrambi (tratto da wiki):

    In 2004, United States Air Force Chief of Staff General John P. Jumper said after flying the Eurofighter, "I have flown all the air force jets. None was as good as the Eurofighter."

     

    The Typhoon's combat performance, compared to the F-22 Raptor and the upcoming F-35 Lightning II fighters and the French Dassault Rafale, has been the subject of much discussion. In March 2005, Jumper, then the only person to have flown both the Eurofighter Typhoon and the Raptor, talked to Air Force Print News about these two aircraft. He said,

     

    “ The Eurofighter is both agile and sophisticated, but is still difficult to compare to the F/A-22 Raptor. They are different kinds of airplanes to start with; it's like asking us to compare a NASCAR car with a Formula One car. They are both exciting in different ways, but they are designed for different levels of performance. ...The Eurofighter is certainly, as far as smoothness of controls and the ability to pull (and sustain high g forces), very impressive. That is what it was designed to do, especially the version I flew, with the avionics, the color moving map displays, etc. — all absolutely top notch. The maneuverability of the airplane in close-in combat was also very impressive."

     

    direi che basta a darti l'idea della questione: sono due aerei completamente diversi :rolleyes:, progettati per cose diverse, è assurdo fare un confronto.

  20. Railgun e Coilgun per uso militare

    in Discussioni a tema

    Inviato

    Innanzitutto non è esatto dire che l'esplosivo è più efficiente. L'efficienza - intesa come rendimento - è l'ultimo dei parametri su cui puoi confrontare un apparecchio termodinamico con uno elettromagnetico :rolleyes: . E' proprio grazie alla migliore gestione dell'energia che un railgun può permettersi cose impossibili per un cannone normale.

     

    D'altro canto, stiamo parlando di una tecnologia usata ad oggi in una manciata di sperimentazioni (delle quali posto alcuni video)

    http://www.youtube.com/watch?v=y54aLcC3G74

    http://www.youtube.com/watch?v=F6ioLh7boMc&feature=related

     

    il railgun non è impossibile come lo era ieri , ma non è nemmeno una realtà come sarà (presumibilmente) domani. Tutte le invenzioni hanno bisogno di tempo per maturare e/o non vengono comprese (vedere mia firma)

     

    Detto questo o ammettiamo che ciò di cui parliamo non vedrà la luce prima di N anni, fantasticare non è male, o direi che questo thread ha ormai esaurito gli argomenti :):rolleyes:

  24. Railgun e Coilgun per uso militare

    in Discussioni a tema

    Inviato · Modificato da windsaber

    col fattore C ... :asd:

    i proiettili comunque si muovono nell'aria, generano attrito, si ionizzano: come li hai lanciati con un campo elettromagnetico, con un campo elettromagnetico abbastanza intenso (come campo elettrico o magnetico) li fermi o li fai deviare.

    Sono i tanto famosi "scudi deflettori" :rolleyes: che magari non servono a fermare tutto come nei film, ma qualcosa fanno ...

     

    Sull'aereo ad antimateria: gabriele, vuoi sapere la cosa strana? Ho sentito dire che starebbero già facendo gli studi di fattibilità per determinarne i requisiti offensivi :blink: :blink: Al che il dubbio: non è che hanno preso sul serio Angeli e Demoni?

     

    P.S. i rail gun multicircuito ... mi riferivo al fatto che puoi sovrapporre più circuiti sul proiettile, hai più casino ma anche più potenza, e magari riesci a farli lavorare con intensità di corrente più basse ... meno problematiche se usi conduttori "classici" .

  25. Face Track No IR

    in Simulatori di volo

    Inviato

    Questo è Track IR:

    http://www.youtube.com/watch?v=_AO0F5sLdVM

    in pratica una telecamerina IR con annesso software di riconoscimento facciale. Costa sui 120 sacchi, ma ne sento parlare da sempre come di una gran cosa.

     

    Col software succitato (e linkato) puoi fare le stesse cose con una webcam che opera nella banda della luce visibile: certo, spesso per questi software c'è bisogno di una fonte di luce e volare con la luce in faccia non è proprio l'ideale, per questo si usano gli infrarossi, però se hai una vecchia webcam (io sto cercando la mia vecchia pencam, chissà dove l'ho buttata ...) 0 € vs 120 € ... bè, merita almeno di essere provata. Dicono che funzeca. ;)

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