AlfaAndOmega86

Per chiarire un pò: DERA ha fatto lo studio sul su-35 di prima serie (quella prima del su37) ovvero l'inizio di anni 90, dove i sistemi di controllo e avionica erano un pò migliori rispetto al T-10S (su-27 originale)... per fare un esempio: il su-35 primo e quello attuale, sono come fiat punto e mercedes sl55 Per quanto riguarda la velocità (classe 2+ M) del raptor sono assolutamente d'accoro - attualmente è il CACCIA più veloce al mondo nel senso operativo. Può uscire ed entrare nel combattimento aereo quando vuole, arrivare sul "posto" più velocemente di altri caccia senza accendere PB grazie alla supercruise, e per quando riguarda la manovrabilità a velocità superiori 1M tra aerei attualmente in servizio è il migliore! Non arriva alla manovrabilita di ultimi Flanker a velocita inferiori a 1M però...

Download per video di ALTIA QUALITA' (199.36 mb - formato - .mpg) che è stato postato prima (24mb) - la differenza si nota!!! Link al Download -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ancora foto in HI-RES ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EDIT: P.S. mi sà che qualcuno ha perso la pen-drive con le foto

paggina 16, post 320. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Foto si chiama: Sergej B. stanco di tutti..... dorme.

la coda lunga del su-34 serve a bilanciare il peso dovuto all'aumento di peso anteriore per via di cellula corazzata. Infatti è i piloti sono protetti meglio di quelli di su-25.

un pò sfocata, però .... EDIT: E ancora!

HI-Res Nuovi! Hi-res P.S. si dice che il video è stato postato illegalmeente.... percio se moderatori lo voranno togliere, scaricatelo su PC prima. EDIT: Ancora

Figurati, è un piacere. Qualche giorno cerchero di postare intero articolo. Quel tipo di sistema è stato creato sopratutto per liberarsi dal sistema di ossiggeno facilitando l'accensione del motore ad alta quota, ridurre peso a favore del carico utile, sè ci sarà qualche riduzione a livello di rcs posteriore dobiamo considerarlo un bonus. IMHO Per quanto riguarda il funzionamento del sistema d'accensione al plasma, ovvero come avviene tutto il processo e grazie a cosa, per ora lo sanno solo i costruttori - per questo si chiama know how .

Ovviamente consuma ossigeno, forse mi sono espresso male, parlavo dell'accensione. Ecco pezzo dell'articolo tradotto con google transl. (migliorato un pò, perche non si capiva niente. ) 27.04.2010 Mio Link

Questo video è del secondo volo, 12 febbraio 2010 avvenuto a KnA( Komsomolsk-on-Amur). Già, il video è davvero bello, anzi bellissimo, , superfici inclinate al 0:25 sono i PChN "ПЧН - поворотная часть наплыва" ovvero sono dei "canrad"(tra virgolette) attaccati alla fusoliera chè si muovono in verticale e servono a controllare/creare i vortici durante il volo, permettono di ridurre la pista del decollo e forse influenzano anche il lavoro di prese d'aria. T-50 gode di un' instabilità superiore rispetto al planer del T-10S (Su-27 - 7-11%) arivando fino a +20% (secondo P.Bulat) - sarà piu manovrabile del su-27. P.S. Ci sono dei articoli che voglio postare mà non ho proprio tempo di tradurre, due particolarmenti interessanti - missili, motore. i missili per T-50 di corto raggio a livello di distanza si avvicinano alla distanza dei missili di raggio medio attuali avvero 90-120 km. Motori hanno nouvo tipo ti accenssione - plasma, non hanno bisogno di ossigeno ad alte quote. ecc.

Si da il caso il SU-37 non è altro che su-27M (su-35 di prima serie n°711) sul quale hanno testato motori con ugelli orientabili... ! Non era altro che "flying laboratary" per motori a spinta vettoriale, e il programma ha avuto successo, i vari versioni di su-30MK hanno una manovrabilità non inferiore sè non maggiore del 37. mentre su-27BM (Su-35S) sarà affiancato al t-50 e hanno entrambi la spinta vettoriale 2d assimetrica. (almeno sui prototipi) P.S. Su-35S fra pochi mesi iniziera i test di super manovrabilità.

VIDEO: KnA -12 febbraio 2010 http://www.youtube.com/watch?v=Wx1Z4KJCpOU&feature=player_embedded

Si, dovrebbe essere quello destro. P.S. La foto con lamelle postata da Rodion/Giorgio è un Photoshop ( o chi per esso), in quanto la qualita dell'immaggine e inferiore (e si vede a occhio nudo) rispetto alla parte modificata - lamelle del radar blocker.

già.... di nuovo le lamelle, a me sembra radar blocker...però è strano visto che la foto è del "KNS"(kns-non deve volare) e non di t-50-1. La foto della flying laboratory(708 su-35(su-27m) il primo) del PAK FA: Gardate i motori che sono diversi... quello piu grande dovrebbe essere il 117 (senza S)

video dal documentario "Piloti Colaudatori" Mig-At durante "test flight" http://www.youtube.com/watch?v=nqVG28z5Lcs

E ancora....... P.S. ultima immaggine postata da Giorggioxxx è fake, l'originale è alla prima pagina di questo topic

Il 14/05 secondo volo a Zhukovsky. Per ora nessune foto nuove. Finalmente foto con carelli alzati. (foto del primo volo a Zhukovsky) P.S. insiders dicono che la data della presentazione ufficiale si avvicina, e forse ci diranno i primi risultati della velocita raggiunti senza PB.

Come al solito i giornalisti continuano con le sparate!!!! Come giustamente detto da Gian Vito è impossibile rendere stelth un elicottero... infatti NESSUNO ha parlato di invisibbilità mà di un elicottero di Quinta generazione il chè non è la stessa cosa come per aerei... il CONCETTO di 5a gen. assume un significato diverso, attualmente i lavori si svolgono da "Kamov" e "MIL" e non hanno rilevato nulla sulle carratteristiche della macchina. Il progetto di "MIL" è Mi-X1, mentre per Kamov : Ka-90 e Ka-92... Concept del KA-90 (progetto della fine degli anni 80!!! ) elicottero doveva superare tranquilamente velocità di 700 km/h P.S. penso che in futuro la parola elicottero avrà un significato diverso da quello a qui siamo abbituati noi oggi.

+1 Ottimo! Grazie per il post, oggi quando postavo non lo visto, per questo ho postato quello di russia today.

Parata Intera: Parte 1 http://www.youtube.com/watch?v=bxPAdmlZCHI&feature=related Parte 2 http://www.youtube.com/watch?v=qoLKsB1z5Ak&feature=related

Continua..................... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- P.S. scusate doppi post, mà non mi permette di inserire più immaggini in un post solo.

Foto della Parata. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Veterani ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Truppe: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eserciti Paesi Alleati

? strano lo rivisto ora e và bene, prova a mettere play poi in pausa e aspetta che si carica del tutto. Purtroppo non sò dove prendere altra registrazione ufficiale, su youtub ancora non cè. P.S. Auguri a tutti!!! Grazie a tutti i Veterani della Seconda Guerra Mondiale noi oggi godiamo della nostra libertà, e possiamo fare i piani per il futuro.

Mi hai quotato prima che ho modificato il messaggio ... quella postata prima è del 2009.... Ora và bene.

video Parata dei aerei Video Ufficiale: LINK AL VIDEO Filmato amatoriale della parata aerea dalla finestra del 12 piano: http://www.youtube.com/watch?v=nzH7Z53qquQ