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AlfaAndOmega86

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Risposte pubblicato da AlfaAndOmega86

  2. Sukhoi Su-57 - discussione ufficiale

    in Caccia

    Inviato · Modificato da -{-Legolas-}-

    Aereo ha i condotti a S, per canopy - è ancora provisorio e se non ricordo male ho postato il link ad un documento (codice - ASHUG) che prevede instalazione del canopy tipo quella del f-22 nel 2010-2011(come sapiamo la maggior parte dei limitazioni di velocita sono dovuti alla resistenza alle t° alte della canopy ;) )

     

    I motori sono abastanza distanti è vero, ma è dovuto alla posizione del radar posteriore, inoltre immaggina come sarà manegevole con TVC e motori cosi distanti rispetto al normale ;)

     

     

     

    P.S. Piu guardo il video piu mi piace l'aereo.

     

    9xry3htnh4372bt91uv_thumb.jpg

     

    E poi non ci dimentichiamo la diferenza tra t-10 e t-10s

  4. Sukhoi Su-57 - discussione ufficiale

    in Caccia

    Inviato

    Discussione ufficiale di cosi tanto atteso PAK FA! Finalmente il mistero è stato svelato il 29/01/2010

     

    Cronologia del evento:

     

    Fulcro sulla pista, ancora un pò...... (01:45h italia)

     

    Cockpit chiuso.... (02:07 Italia)

     

    Rulaggio.... (02:14 italia)

     

    Decollo.... (02:19 italia) notworthy1.gif

     

    Confermo il primo volo del T-50, in una giornata senza (che fortuna!) una nuvola, speriamo che le foto siano venute bene.
    :adorazione:

     

     

    Atteraggio.... (03.09 italia)

     

    I primi foto e il video:

     

    IMG_9631.jpg

     

    IMG_9630.jpg

     

    IMG_9629.jpg

     

     

     

    Moscow, January 29, 2010 – Today Komsomolsk-on-Amur witnessed the debut flight of a prototype of advanced fighter of the 5th generation. The aircraft piloted by Sukhoi test-pilot Sergey Bogdan spent 47 minutes in the air and successfully landed on the factory runway.

     

    The flight went successfully meeting all task assigned. "In the course of the flight we've conducted initial evaluation of the aircraft controllability, engine performance and primary systems operation, the aircraft had retracted and extracted the landing gear. The aircraft performed excellently at all flight-test points scheduled for today. It is easy and comfortable to pilot", - said Sergey Bogdan.

     

    Compared to the previous generation fighters PAK FA possesses a number of unique features combining the functionality of both attack aircraft and fighter plane.

     

    The 5th generation fighter is equipped with brand-new avionics suite integrating "electronic pilot" functionality, as well as advanced phased-array antenna radar. This significantly decreases pilot load and allows him to focus upon completion of tactical missions. New aircraft on-board equipment allows real-time data exchange not only with ground based control systems, but also within the flight group.

     

    Composites application and innovative technologies, aerodynamics of the aircraft, measures applied to decrease the engine signature provide for the unprecedented small radar cross section in radar, optical and infrared range. This significantly improves combat effectiveness against air and ground targets at any time of the day in both visible and instrument meteorological conditions.

     

    "Today we've embarked on an extensive flight test programme of the 5th generation fighter. This is a great success of both Russian science and design school. This achievement rests upon a cooperation team comprised of more than a hundred of our suppliers and strategic partners. PAK FA programme advances Russian aeronautics together with allied industries to an entirely new technological level. These aircraft, together with upgraded 4th generation fighters will define Russian Air Force potential for the next decades. Sukhoi plans to further elaborate on the PAK FA programme which will involve our Indian partners. I am strongly convinced that our joint project will excel its Western rivals in cost-effectiveness and will not only allow strengthening the defense power of Russian and Indian Air Forces, but also gain a significant share of the world market", - said Mikhail Pogosyan, Sukhoi Company Director General commenting on the launch of the flight test programme.

  6. Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa

    in Prototipi ed Aerei Sperimentali

    Inviato · Modificato da AlfaAndOmega86

    Si, a proposito questo non è il look finale, i motori in serie saranno diversi (piu picoli ma piu potenti) vorrei anche notare che ce una cosa interesante, una specie di canrad(non so precisamente come si chiama) tra ala e fusoliera, inoltre l'aereo non è pitturato e senza RPM che dovrebbe coprire piccole imperfezioni.

     

    Propongo di nuovo (proposto prima da Tanino) aprire il nuovo 3d in sezione caccia.

     

    IMG_9631.jpg

     

    IMG_9630.jpg

     

    IMG_9629.jpg

  12. Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa

    in Prototipi ed Aerei Sperimentali

    Inviato · Modificato da AlfaAndOmega86

    che fortuna!!!!! non ho avuto l'accesso al internet quasi tutto il giorno!!!

     

    @Alfa: si pare sia stato un imprevisto dell'ultimo minuto (un classico!) speriamo per stanotte.

     

    Gia... uno dei sistemi non ha risposto, problema riscontrato dopo rulaggio appena prima del decollo.... fortuna che è stato individuato sulla terra e non in aria.

     

    Stanotte non si dorme :)

     

     

    EDIT:

     

    Per altri utenti che non dormono:

     

    Eric Cartman is waiting for Pak - Fa

     

    Sembro io ieri sera :)

  16. Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa

    in Prototipi ed Aerei Sperimentali

    Inviato

    CIao a tutti, sono qui che lavoro (e chi dorme?) Tra Ipad, T-50, infografici e chissà che altro... ne avrò fino a notte inoltrata, mi sa che posto io qualche foto (se arriva in tempo).

    (Ma Alfa continua a precedermi! Bravissimo e attemto come sempre).

    La stampa ufficiale NON è invitata a parte chi lavori per l'Ufficio Pubbliche relazioni del Ministero o collabori per la Knaapo (quelli che conosco io lavorano per loro). Ovviamente, il discorso del collaudo a livello di informazione non può che essere "controllato", in caso di qualche malaugurato imprevisto. Se tra due ore tutto sarà andato per il meglio, si avranno verso le 10-11 (ora italiana) vedremo finalmente qualcosa.

     

    con in Lag di soli 3 anni e mezzo (il post è stato aperto nel 2006).

     

    Ragazzi, poi chiudiamo questo e ne apriamo un'altro?

    P.S.: Sergey un grande! Ho avuto il piacere di incontrarlo di persona.

     

    Io sono qui che aspetto, almeno fino alle 3, 3.30, spero che per quell'ora ci sarà già qualcosa. almeno sapremo se è andato tutto bene.

     

    Concordo per l'apertura di nouvo topic nella sezione caccia con foto ecc.

  19. Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa

    in Prototipi ed Aerei Sperimentali

    Inviato

    Scusate per il primo volo di un aereo cosi importante per la russia saranno presenti solo 2 giornalisti?

    e poi mi spiegate che non ho capito quando da noi saranno le 10 di sera di giovedi li a kom saranno le 10 di mattina ho capito bene?

     

    quando da noi sarà 22.00 di giovedi a Kna sarà 08.00 di venerdi ;)

     

    Per quanto riguarda i giornalisti, Tanino ha parlato di quelli che conosceva, ne saranno altri sicuramente, la mia è solo preocupazione che i giornalisti non saranno amessi, il video li daranno dopo il volo, come hanno fatto con SU-35Bm.

  22. STAR WARS

    in Off Topic

    Inviato · Modificato da AlfaAndOmega86

    EPISODE III

     

    La conversazione alla fine con Obi-van e Anakin Skywalker (divntato Darth VADER :asd: ) prima di iniziare a combattere e stupenda!!!! il terzo episodio lo rivisto minimo 4 - 5 volte.

     

    pensandoci forse stasera lo rivedo :hmm:

     

    ep3-tp-wallp.jpg

     

    P.S. ----- May the force be with you! -----

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