alberto49

Ciao, per lo Spit Mk IX ti consiglio questo sito, dove potrai trovare anche una tabella di corrispondenza colori RAF IPMS Stockolm C'é anche un forum completamente dedicato allo Spitfire, se mi ricordo come si chiama, te lo segnalo. Buon lavoro con il modello. Alberto

No problem, chiedi pure, sarà mio piacere risponderti, nei limiti delle mie conoscenze. Buona giornata Alberto

Salve a tutti, finalmente finito anche il G.59, ecco qualche foto: Spero che vi piaccia, comunque qualsiasi commento è sempre molto gradito. Buona serata Alberto

Grazie del commento! A proposito delle decals, quella "Reggiane" l'ho salvata coprendola con il Lactapel mentre al posto del numero individuale "2" della MM andati distrutti, ho impiegato il "5" con relativa MM. Alberto

FINITO Finamente sono riuscito a finire questo modello. Considerando un po' di fattori: motore DB 605 che sporcava molto, risorse umane e materiali allo stremo (primavera del 1943) ma aereo verosimilmente uscito da poco dalla fabbrica, ho cercato di replicare un aereo seminuovo a cu però i il personale di terra non ha potuto dedicare molte attenzioni, se non quelle indispensabili. Non so se ci sono riuscito, a voi il giudizio. Ecco le foto. Buona serata Alberto

A proposito di Future, ne butto lì una, sopratutto allo scopo di ricercare la verità: é possibile che esista in commercio un prodotto venduto come Future che in realtà è una Future diluita o, peggio ancora, è qualcosa d'altro? Mi spiego meglio: ho trovato un commerciante che vende soprattutto on line che offriva la Future in boccetta grande (100 ml credo) ad un prezzo accettabile e l'ho acquistata. Quando poi ho provato ad usarla con l'aeropenna per "glassare" modello prima di applicare le decals, ma il risultato ottenuto on é stato quello che si ottiene con la Future normale. Cosa ne pensate? Avete sperimentato qualcosa del genere? Buona serata Alberto

Ciao, sto provando a seguire il tuo consiglio, con qualche difficoltà sicuramente dovuta alla mia scarsa competenza. Comunque, ho scaricato, ma non ancora installato, i quattro files DBW 1.71 Superinstall.7z.001 - 002 - 003 - 004. Nel file help ho però visto che per funzionare questa espansione richede la presenza di UP3 RC4, così ho scaricato, senza installare, anche questo. Però ho letto che quest'ultimo programma é richiesto per operare tramite server. Ho capito bene? Sto facendo le cose giuste, considerando che non credo che mi capiterà mai di volare on line? Ringrazio in anticipo per l'aiuto che tu o qualcun altro potrà darmi. Alberto PS Ho promesso al mio nipotino che domenica avremmo giocato con jet ...

Ciao, io uso abbastanza frequentemente i Vallejo, però sempre con l'aerografo e sempre su fondo già colorato (primer o altro colore). Tra parentesi il primer della Vallejo è uno dei migliori che io abbia mai provato, sempre dato con l'aerografo. Personalmente credo che i Vallejo siano troppo diluiti per dalli a pennello. Spero di esserti stato d'aiuto almeno parzialmente. Alberto

I Lifecolors sono ottimi, però li ho trovati un po' rognosi con l'aerografo perchè tendono ad intasare facilmente l'ugello (é praticamente impossibile dare due colori senza lavare completamente l'aerografo dopo il primo.) Ed é indispensabile usare l'apposito diluente. Inoltre io uso anche i colori Misterkit, per me decisamente corretti come gamma cromatica. Alberto

Ciao, io per gli scarichi motore uso l'aeropenna caricata con una colore ad olio "terra d'ombra bruciata" miscelata con un po' di nero e diluita moltissimo. Per lo Zero ho usato le tempere, stessi colori, stessa diliuzione. Per quanto riguarda le mimetiche del MC200, gli anelli di fumo sono effettivamente molto difficili da realizzare, almeno per me, però so che la Tauromodel ha fatto delle decals, anche se non ho idea del risultato che si ottiene. Comunque puoi optare per una mimetica a chiazze, decisamente più semplice. Buon lavoro Alberto

Sto applicando le decals e mi sto anche scervellando per un dettaglio. Io sto cercando di riprodurre l'FT-28 che aveva questa elica: su cui appare un marchio (un aquila?) che non assomiglia nemmeno a quello che dovrebbe essere il marchio della Hamilton Standard, cioè questo: Al di là del fatto che io riesca poi a riprodurlo, voi cosa ne sapete? Com'é fatto sto logo? Grazie anticipate a chiunque potrà aiutarmi a risolvere questo quiz. Alberto

Ciao, recentemente io, per evidenziare le pannellature, ho provato ad usare i colori a tempera, nelle stesse gamme cromatiche di quelli ad olio, ed ho ottenuto dei risultati per me soddisfacenti con in vantaggio che, essendo diluiti con l'acqua, li puoi lavare via meglio, se necessario e non hai la puzza di trementina in casa. Per i colori concordo pienamente con Marco, mai fidarsi delle pubbligazioni divulgative e delle istruzioni del produttore. Vale la pena recuperare qualche buon fascicolo sul soggetto e/o, chiedere aiuto agli amici modellisti del forum. Buon lavoro Alberto

Sì, ma ci sono nel kit PCM, pezzi E15 Ciao Alberto

Per paolo20991 Ciao, volevo mandarti un PM a proposito del G-59, ma non é possibile, forse hai la casella piena. Prova a controllare. Alberto

Salve a tutti, come accennato in precedenza, stavo accingendomi a passare alle decals quando mi sono reso conto che occorrevano alcune aggiunte e modifiche, eccole: - la presa d'aria sul lato destro della fusoliera - sull'aereo che sto cercando di riprodurre, il pannello antiriflesso arriva quasi fino agli scarichi motore - sotto l'ala sinistra ho realizzato un faro d'atterraggio Inoltre ho completato i serbatoi supplementari ed installato i carrelli d'atterraggio, inclusi i vari tubi ecc. ed ho dipinto la parte mobile del tettuccio Ora posso davvero pensare alle decals. Alberto PS I colori sono un po' strani perchè quando ho scattato le foto il sole stava tramontando.

Grazie mille! La 4.10 ce l'ho, quindi non mi resta che andare a vedere sul SAS Alberto

Io infatti, dopo aver consultato le foto ed i profili disponibili, l'ho sostituita con una più sottile autocostruita. Alberto

Ciao, io non li ho aperti, anche se sono convinto anch'io che siano due scarichi. Quando farò l'invecchiamento, oscurerò il fondo di queste cavità. Se possono aiutarti, ti posto due immagini che ho trovato sul web: Buona serata Alberto

Grazie mille per i commenti. Oggi mi sono accorto di essermi dimenticato una piccola presa d'aria sul lato destro della fusoliera, quella che si vede in basso in questa foto: Sto cercando di realizzarla sperando di riuscire poi ad attaccarla in posizione senza rovinare la verniciatura. Alberto

Ulteriore aggiornamento. Ho aggiunto le aree di calpestio sulle ali, gli scarichi motore ed alcuni dettagli del cockpit, ecco le foto: Successivamente ho già dato la prima mano di Future e presto comincerò con le decals Alla prossima Alberto

Salve a tutti, oggi mi é arrivato l'ultimo numero di Model Airplane International ed ho visto che ci sono ben sette pagine di profili dell'AMX di cui ben cinque dedicate agli aerei italiani. A titolo di esempio, e sperando di non infrangere nessun copyright, ne presento una: Buona serata Alberto

Salve a tutti! Questa discussione é rimasta ferma per colpa mia perchè sono partito per i miei soliti tre mesi di mare: privilegi di essere in pensione ... Però il modello l'ho portato avanti, prima e dopo la mia vacanza ed é quasi completato; ecco qualche foto: Quanto prima lo ricoprirò di Future e passerò alle decals. Alberto

Proseguendo, ecco alcune foto del modello con la verniciatura alluminio ed il pannello antiriflesso colorato, per ora, di nero opaco. Ora sto cercando di realizzare le maschere per i pannelli antisdrucciolo sulle ali e poi passerò all'elica ed al carrello d'atterraggio. Alla prossima Alberto

Un ulteriore passo avanti, ecco il modello quasi completamente assemblato e verniciato con il primer. la striscia di nastro per mascheratura delimita l'area che dovrà essere verniciata in nero, tutto il resto sarà in alluminio. Alla prossima Alberto