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Valerio Viaggi

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Risposte pubblicato da Valerio Viaggi

  1. AMX, aereo inutile e penoso, il motore degli anni 60 è roba da paesi del 4 mondo...

     

    Concepito per appoggio tattico, un ruolo che i Tornado sanno fare benissimo.....

     

     

    In linea di principio sono d'accordo con te che sia una macchina penosa, su PdF Ebonsi tempo fa scrisse che nell'AMI lo chiamavano F32-diviso.4 perchè costa il doppio di un F-16 e vale la metà, però attenzione, che il Tornado è un bombardiere, non un CAS (e che il CAS si possa fare, e gli americani lo fanno, anche con un B-1, è un altro discorso).

  2. Dopo l' annuncio che il governo americano sta valutando la possibilità di una versione da esportazione dell' F 22, gli animi di Boeing su questo velivolo si sono affievoliti.

     

     

    Bisogna vedere cosa resterà del Raptor originale, nella versione export... se downgradano troppo certe caratteristiche, il Silent rischia di rimanere competivo se non altro per i costi. O no?

  3. il Nighthawk aveva avuto il battesimo del fuoco 19 dicembre del 1989 quando sei F-117 avevano lanciato bombe laser su obiettivi militari a Panama, nell'ambito dell'operazione “Just Case” intesa a spodestare e catturare il dittatore Noriega, quindi assai prima della campagna "Desert Storm".

     

     

    Just Cause (Giusta Causa), non Just Case (Caso, oppure Valigetta, Giusta), perfino uno che parla un inglese di mmmm.... come me conosce la differenza.

     

     

    EDIT: gli F-117 erano DUE, non sei.

  4. ...è inutile, l'Italia era arretrata industrialmente perché si è unificata tardi politicamente ed era (e secondo me ancora è) arretrata culturalmente per lo stesso motivo...

     

     

    La Germania è stata unificata più o meno nello stesso periodo dell'Italia, pure ha dato ben altro spettacolo: non necessariamente decoroso dal punto di vista umano, ma certo migliore da quello tecnico-produttivo. Il problema è, e ne hanno accennato tempo fa alcuni utenti su questa medesima discussione ma ora non ho voglia di andare a cercare i post perchè sono al lavoro, che l'Italia era rimasta un paese agricolo che si batteva contro potenze industriali. I migliori caccia italiani erano produzioni semiartigianali, se andava bene ne facevano una al mese mentre gli USA sfornavano un bombardiere ogni cinquanta minuti (storico, non è un modo di dire).

  5. Saucer letteralmente è salsiera, negli USA come un po' dappertutto fuori d'Italia si usa condire i cibi con salse più o meno della consistenza del ketchup o della maionese, e vengono depositate a tavola su una specie di coppetta, detta, appunto, saucer (da sauce, salsa). In seguito il lemma è stato esteso anche ai piattini del caffè o del tè, ma il termine ha origine nella salsa... Giusto per mettere i puntini sulle "i".

  6. Provo a risponderti io: non mi risulta che l'aviazione americana avesse degli idrovolanti, all'epoca, e, probabilmente, veniva comunque ritenuto più sicuro il recupero in volo che non l'ammaraggio vicino al contenitore delle pellicole, che per forza di cose avrebbe dovuto avvenire a una certa distanza, sempre col rischio che le ondate sollevate dallo scafo dell'idro lo sommergessero definitivamente.

  7. Unholy, hai diritto ad avere le tue opinioni (ma non ad essere storicamente impreciso: la penisola iberica, nemmeno tutta, la Sicilia e la regione balcanica, anche in questo caso nemmeno tutta, non sono la gran parte dell'Europa), ma devi tener presente alcune cose che ti riassumo brevemente:

     

    1) Io non vorrei essere governato dai cattolici integralisti tipo cielle, opus dei o focolarini, più di quanto desideri esserlo dai musulmani o dagli integralisti di qualunque altra religione.

     

    2) Ho conosciuto alcuni egiziani di religione cristiana, copti per intenderci (10-15-20 per cento della popolazione egiziana a seconda delle fonti), e non mi sono sembrati molto migliori dei loro connazionali di religione islamica. Quindi è un problema culturale, di QUELLA cultura, di quel popolo, non della religione. Peraltro non conosco l'Egitto come paese, non ho mai viaggiato da quelle parti e l'esperienza non mi attira.

     

    3) In Marocco ho notato diverse sfacettature nella società. Non parlo l'arabo, ma il francese sì, e ho potuto scambiare diverse opinioni con le persone che ho incontrato. Ho notato sì, un certo rancore nei confronti degli occidentali, più che altro europei, ma non di carattere post-coloniale (quanti sanno che i musulmani delle Filippine chiesero di rimaniere sotto ammistrazione USA perchè gli americani garantivano la liberrtà di culto? L'ho letto su questo forum, in un topic dedicato alla ribellione dei moro, e, fatto qualche ricerca, ho scoperto è vero), semmai di carattere... che dire? Di razzismo al contrario. Alcuni marocchini coi quali ho fatto conoscenza, si sono dimostrati molto contrariato dalle sentenze apparentemente morbide applicate dalla magistratura europea nei confronti dei loro connazionali che sgarrano all'estero, qualche anno fa, per fare un esempio, un marocchino ubriaco, respinto nelle sue avances da una ragazzina italiana, la investì con l'auto alla periferia di Roma, condannato a sei anni... i miei conoscenti marocchini mi hanno fatto notare che da loro sarebbe stato impiccato. Questo a un livello "alto" della società, fra persone colte, professionisti, insegnanti. A un livello più basso c'è risentimento per come vengono trattati i lavoratori marocchini nei paesi europei, ma credo sia una lamentanzione che riguarda un po' tutti gli extracomunitari, quindi non voglio entrare nel merito.

  8. è possibile che si poteva arrivare anche a 6000 metri?

     

     

    I bombardieri americani volavano sui seimila metri, in effetti, ma le maschere a ossigeno le portavano anche gli equipaggi inglesi che volavano a quote considerevolmente più basse, sui duemila, è un particolare che mi è fvenuto in mente dopo aver scritto il precedetne post.

  9. Non conosco la situazione degli altri due paesi, ma da quanto ho letto sull'Egitto, la situazione attuale è ben peggiore di quella del passato recente.

     

     

    Sono stato in Marocco di recente. Per legge le impiegate pubbliche (quindi anche le maestre, con buona pace di un marocchino scemo che qualche anno fa, mi pare a Torino, diede i numeri pretendendo che le maestre del figlio fossero velate) non possono indossare il velo, e nelle grosse città non si vedono più donne velate in giro di quante se ne vedano in una città europea. E in Iran, altro paese che ho visitato di recente, se le donne potessero, lo chador lo brucerebbero volentieri assieme agli ayatollah sulla pubblica piazza. E il regime lo sa, perchè le cose non vengono nemmeno dette tanto sottotono.

  10. Ciao a tutti sono nuovo del forum e avrei una curiosità.

    Vorrei sapere a quale quota,più o meno, i piloti dei bombardieri della seconda g.m. mettevano le maschere dell'ossigeno.

    Grazie e un saluto a tutti.

    Scusatemi se non è la sezione giusta.

     

     

    Considerato che non avevano cabine pressurizzate, a occhio, direi sui quattromila metri.

  11. Mery non ti preoccupare troppo, di volta il volta si farebbero delle valutazioni, magari avisando prima in MP, giusto per vedere se la "recluta" è ancora attiva.

     

    Tu fatti vedere ogni tanto visto che ci tieni, ma non stare preoccupato.

     

     

    Mi ci metto anch'io fra quelli poco presenti, un po' per il mio lavoro alla protezione civile un po' perchè ho paura di scrivere fesserie un po' perchè spesso domande e risposte che ho in mente sono già state postate da qualcuno più veloce o competente di me...

  12. Scrivo da Roma, dove lavoro, ho quasi 29 anni, sono appassionato di aerei. Spero perdonerete i frequenti errori di battitura perchè non sono un gran dattilografo, oltre tutto parlo molto male l'inglese e qui ho visto parecchio materiale i n quella lingua.

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