TT-1 Pinto

La solita, incredibile esibizione del Su-35 .... .... poi quella del Rafale (quello già apparso a Le Bourget con le 30.000 ore di volo dipinte sulla fusoliera) .... subito dopo l'atterraggio, gesto di cortesia del pilota verso il paese ospite .... aperto il tettuccio, ha sventolato due bandierine .... una della Federazione Russa .... l'altra della VVS ....

Qui, almeno per il momento (ore 9.45), stanno trasmettendo in diretta .... http://rt.com/on-air/maks-2011-air-show/

Il fattore "sicurezza" .... http://tvzvezda.ru/news/russia/content/201108190932-w3k3.htm .... polizia a cavallo, cani e controlli personali ....

Visti al MAKS .... .... ovvero .... ali del futuro .... ALI ???? .... .... e non chiedetemi che cosa sono .... perchè non lo so .... Fonte .... http://goo.gl/wQAvd

1 .... http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_Knights 2 .... http://en.wikipedia.org/wiki/Strizhi In più di un'occasione, come il MAKS o la parata sulla Piazza Rossa del 9 Maggio, si sono viste operare insieme ....

Altri filmati .... http://tvzvezda.ru/news/nocomment/content/43sokoly_rossii59_pokazali_vysshiy_1808.html http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201108181855-xzv4.htm .... nel secondo .... ulteriori immagini del rovinoso atterraggio dello L-39 ....

iFLIGHT DAILY NEWS Interactive Magazine (MAKS n. 2) .... http://cde.cerosmedia.com/iFlight_Moscow_Day2/1S4e4cc90babd8c012.cde

Zelin ha dichiarato inoltre che il Su-34 costituisce un fattore determinante nell'ambito del piano di modernizzazione della Forza Aerea ....

MAKS 2011 .... Il CSM della VVS afferma: "Verrà costituita una terza pattuglia acrobatica equipaggiata con addestratori Yak-130" ....

Ulteriori aggiornamenti .... http://tvzvezda.ru/news/russia/content/201108180906-3l89.htm http://tvzvezda.ru/news/russia/content/201108181354-9xjw.htm http://tvzvezda.ru/news/russia/content/201108181643-yjh9.htm .... pauroso l'atterraggio di quell'Albatros ....

A parte la torre di servizio .... sembra la replica esatta della storica piattaforma di lancio di Tyura-Tam fotografata dagli U-2 nella seconda metà degli anni '50 .... .... e da cui partirono i primi Sputnik, i Lunik e Gagarin .... ....

Ce ne vuole della fantasia ....

Attualmente non se ne sente parlare. Anche il nuovo complesso di lancio di Kourou destinato ai vettori "Soyuz", e di molto prossimo utilizzo, non sembra essere abilitato ai voli umani .... http://www.russianspaceweb.com/kourou_els.html

Nel T-50, invece, i due paracadute freno sono alloggiati in un vano situato nella parte superiore del cono di coda, subito dietro le due derive .... nell'immagine lo si vede fuoriuscito ....

Grazie per la segnalazione .... .... ho recuperato l'articolo di "Flight International" citato nel topic che hai postato .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1969/1969%20-%203422.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1969/1969%20-%203423.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1969/1969%20-%203426.PDF .... l'avevo letto a suo tempo (1969) ma, essendo passati parecchi anni, l'avevo dimenticato. Quanto al fatto che l'Italia abbia abbandonato il programma legato ai vettori "Europa" .... potrebbe anche essere stata una decisione saggia .... visto gli scarsi risultati che tale programma ha dato .... Che poi noi intendessimo utilizzare il complesso "San Marco" per il lancio di tali "mostri" mi pare abbastanza strano .... a meno che non lo si ristrutturasse completamente .... è però anche vero che, ai tempi nostri, un'operazione del genere viene effettuata col complesso navale "Sea Launch" ....

Che ci vuoi fare .... è la grandeur .... Pensa soltanto che, nel nostro piccolo, avevamo escogitato e realizzato una base su piattaforme marine e siamo andati a lanciare dall'Equatore .... ben prima della Kourou francese .... .... onore e gloria imperitura al Professor Broglio e ai suoi collaboratori ....

Come era prevedibile .... un'esibizione di tutto riposo .... più che giusto non rischiare inutilmente prototipi ancora in fase di maturazione .... e forse aleggia tuttora il ricordo di Parigi 1973 .... Un video eccellente .... grazie!

Vladimir "SuperStar" .... .... la folla plaudente, i bambini, le pacche sulle spalle, il cono gelato .... http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201108171926-6jds.htm .... troverà mai il tempo per dedicarsi alla "battaglia del grano" .... .... come quel tale suo predecessore? .... ....

Da "Ares" .... Precedenti .... http://nosint.blogspot.com/2011/01/russian-bomber-planes-intercepted-in.html http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=1be3af52-c215-4644-aa50-7d5add2882f8 http://onceuponatimeinthewest1.wordpress.com/2011/04/30/euussr2-files-dutch-special-services-arrest-fighter-pilot-on-charges-of-passing-secrets-to-belarus-russian-strategic-bombers-regularly-probe-airspace-around-netherlands-other-nato-states/ Una mia curiosità .... sin dove si estende lo spazio aereo olandese?

iFLIGHT DAILY NEWS Interactive Magazine (MAKS n. 1) .... http://cde.cerosmedia.com/iFlight_Moscow_Day1/1I4e4b72f465a4c012.cde

E non solo lui .... .... quelli volano tutti .... e su che aerei .... http://www.youtube.com/watch?v=K6yLOH7QM84&NR=1

Può essere successo che l'estensore dell'articolo, nello scrivere, abbia effettuato un'inversione .... 16 anzichè 61 .... .... è un errore abbastanza comune in contabilità, in special modo quando si usa una calcolatrice ....

Vladimir, in visita al MAKS, guata, voglioso, l'esibizione del "51" .... http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201108171926-6jds.htm .... Pogosyan .... cosa aspetti ad allestirgli un biposto .... non ti sei ancora accorto che non vede l'ora? .... In volo sul "Superjet 100" .... http://tvzvezda.ru/news/russia/content/201108171853-xfjf.htm

Il "901" e il "902" a Zhukovsky ....

Da "Ares" .... il "TOC" del MEADS esposto ad Huntsville in occasione della "Space and Missile Defense Conference" .... http://goo.gl/BFfdf TOC = Tactical Operations Center