TT-1 Pinto

Cominciano ad avere dei dubbi .... Fonte ..... AW&ST/Reuters .... http://goo.gl/a4Yt1

E' la prima volta che il grande paese dell'Asia Centrale acquista materiale aeronautico occidentale ....

In linea di massima hai ragione .... nel nostro paese c'è poca cultura aeronautica .... con tutto quello che ne consegue .... E' però anche vero che, in un lasso di tempo relativamente breve, è stato restaurato (ma non in condizioni di volare), da rottami rinvenuti in Afghanistan, un "Ro.37bis" .... e questo lascia ben sperare .... http://www.aeronautica.difesa.it/News/Pagine/RitornailvelivolostoricoRo37bis_200112.aspx http://www.aereimilitari.org/forum/topic/14818-ro37-bis/

Il Congresso interroga il CSM dell'USAF sull'affaire C-27J .... "Miranda rights" .... http://it.wikipedia.org/wiki/Miranda_warning ....

A questo punto dovrebbe essere l'Esercito a puntare i piedi e cercare di riappropriarsi di un programma che, pur essendogli necessario, gli era stato espropriato dall'intromissione dell'USAF. Si era trattato soltanto di uno dei tanti episodi nell'ambito delle eterne rivalità inter-arma o c'era dietro chi, pur avendo all'inizio collaborato al programma, si era poi tirato indietro quando si era reso conto di aver contribuito allo sviluppo di un concorrente che poteva dare delle noie sul mercato? A quanto scrive "DefenseNews" .... Lockheed avrebbe fatto la sua parte .... .... i tagli alle spese militari hanno fatto il resto .... ma questi sono venuti molto più tardi .... Ciò non toglie che negli States avvengano fatti a dir poco "sconcertanti" .... tipo la colossale bega sulla scelta delle aerocisterne o quella, più recente, relativa ai velivoli da attacco leggeri destinati all'Afghanistan ....

Dove ?

Alenia al contrattacco .... ed era ora .... Fonte .... http://www.defensenews.com/article/20120227/DEFREG02/302270007/Alenia-Warns-U-S-Over-C-27J-Sales

Buona questa ....

Tant'è vero che .... nel 1979 .... http://en.wikipedia.org/wiki/Sino-Vietnamese_War

P.1154 .... pubblicità !

1963 .... i motori ....

Una volta c'erano anche gli Yak-38 sovietici .... ma avevano una certa tendenza a cadere in mare ..... .... per fortuna, in qualche occasione, ci pensava il seggiolino eiettabile a ridepositare il pilota sul ponte della nave .... http://www.youtube.com/watch?v=KNvHX67XPx0&feature=related

D'accordo con te .... il fatto è che non si sa da quanto tempo le industrie USA stiano lavorando (possiamo dire segretamente ?) su propri progetti (ipoteticamente XT-7 ?) ed a qual punto siano ora pervenute. La torta è molto grossa, gli appetiti sono forti .... e i precedenti, come già detto troppe volte, non sembrano a noi favorevoli ....

Il '346' destinato al mercato americano (competizione T-X), come già segnalato lo scorso anno, esiste e si chiama 'T-100' .... http://www.teamt-100.com/ In passato sono stati stretti rapporti di partnership, ma solo sul piano commerciale, con Boeing .... http://www.boeing.com/news/releases/2008/q2/080526a_nr.html .... ma, dato che tale azienda sta effettuando propri studi su un successore del T-38, non penso che in tale direzione possano esservi ulteriori sviluppi di collaborazione sul piano tecnico .... senza contare che il rinvio del programma altro non fa che favorire gli eventuali concorrenti americani, dando loro tempo di perfezionare eventuali proposte nazionali ....

Rolls Royce RB.162 .... primi dettagli .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1962/1962%20-%201894.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1962/1962%20-%201895.PDF Qualche mese dopo .... ulteriori dettagli .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%200951.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%200952.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%200953.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%200954.PDF "Lift Jets" .... il 1963 in retrospettiva .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%202232.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%202233.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%202234.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1963/1963%20-%202235.PDF

Molto interessante .... grazie per l'informazione ....

Mossa .... referendum .... http://www.dedalonews.it/it/index.php/02/2012/svizzera-referendum-contro-il-gripen/ Contromossa .... referendum .... http://www.swissinfo.ch/ita/rubriche/notizie_d_agenzia/mondo_brevi/Ufficiali_temono_successo_referendum_contro_Gripen.html?cid=32173742 Chissà che prima o poi riescano a decidere cosa acquistare ....

L'ho visto volare a Le Bourget, mi pare nel 1969, e l'ho anche filmato in "Super 8" ..... sepolta da qualche parte dovrei avere la pellicola ..... faceva comunque un casino infernale ....

Quando i V/STOL erano di gran moda .... (1963) ....

No .... il P.1154 non ha mai volato .... venne cancellato, ancora in fase di progettazione, dal nuovo governo Laburista capeggiato da Harold Wilson nel Febbraio del 1965 .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1965/1965%20-%200384.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1965/1965%20-%200341.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1965/1965%20-%200342.PDF

Ora sta prendendo campo l'intenzione di cedere gli aerei .... Fonte .... http://www.dodbuzz.com/2012/02/24/afa-air-force-may-sell-c-27js-block-30-global-hawks/ .... in tal caso saremo costretti ad affrontare la concorrenza (ad esempio in Canada o Australia) del paese cui li avevamo inizialmente venduti .... possibile che nei contratti non ci sia una qualche formula, chiamiamola "di salvaguardia", che protegga la nostra industria da una tale azione?

A questo punto sarà opportuno che io precisi che quando ho scritto I SAM sono in grado di distinguere i colori ?, con tanto di strizzata d'occhio , stavo soltanto commentando quanto asserito da Vorthex la mimetica era così perchè si prevedeva un impiego a bassa quota (spesso e volentieri anche la pancia era mimetizzata allo stesso modo), per evadere i SAM sovietici. Ma stavo anche alludendo al fatto che essa serviva non tanto al solo scopo di evadere i SAM, ma più che altro per rendere difficoltoso ai piloti dei caccia intercettori avversari l'avvistamento "visuale" del bombardiere che volava a quota molto bassa. Come quel "famoso" B-52 .... "Well, sir, if the pilot's good, see, I mean if he's really sharp, he can barrel that baby in so low - I mean, you ought to see it sometime, it's a sight -- a big plane, like a 52 -- vroom! -- jet exhaust frying chickens in the barnyard!" "Yeah, but has he got a chance?!" "Has he got a chance?! Hell, ye- -- ye-...."

Di nascosto?

Malpancisti .... http://www.difesa.it/Sala_Stampa/rassegna_stampa_online/Pagine/PdfNavigator.aspx?d=24-02-2012&pdfIndex=36

I SAM sono in grado di distinguere i colori ?