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Berty

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Risposte pubblicato da Berty

  1. Li volete conoscere due aeromobili praticamente uguali? il Fokker 100 e il DC9! Qualche giorno fà in aeroporto credevo di avere davanti un DC9, invece dopo ho letto sulla fiancata che era un Fokker! :lol:

     

    :) Eh eh... sembrano uguali ma non lo sono. Ci sono diversi particolari che li differenziano, primo tra tutti il diverso attacco della deriva sulla fusoliera...

  2. A me pare proprio di no (sui 212; sugli SH-3 al momento ho un'amnesia), anche se non ho controllato uno ad uno tutti gli elicotteri, per cui riguardo a quelli che non ho visto mi fidavo di quello che mi è stato detto e cioè che non si usa più .

    Guardi voglio essere sincero: la mia affermazione si basa non su una conoscenza diretta ma su un processo deduttivo. Infatti verrà portato allo standard mk.2A solo un'aliquota di ordigni presenti negli arsenali (verificato) e il sistema verrà installato, oltre che sulle nuove costruzioni -ovviamente-, solo sulla classe Ammiragli (verificato). Ergo per i restanti ordigni, e le restanti Unità, tutto rimane come era prima (deduzione): togliere la possibilità della TG2 vorrebbe dire ritornare indietro di decenni. Tutto è possibile, però...

  3. forse non sei molto esperto della matematica, ora ti provo a rispiegare magari ci arrivi anche tu.

    Io, di matematica, ho dato almeno 6 esami universitari tra analisi, statistica e matematica finanziaria... senza contare tutti quelli dove la matematica è la base (da economia aziendale a economia politica a meteorologia ad aerotecnica ad architettura navale) poi vedi tu se basta.

     

    Se quando il Garibaldi andrà in pensione dovranno essere smantellati i sistemi di armamento ecc., vorrà dire che la marina sarà costretta a cacciare parecchi milioni di euro in pochissimo tempo (per lo smantellamento) poi, una volta portata ad un museo ci sono dei costi di manutenzione della struttura che anch'essi sono abbastanza elevati, se prendi queste 2 cife, lo smantellamento e i costi di gestione, li sommi e poi li dividi che so per 20-30 anni, arrivi ad una cifra di 60.000-70.000 euro di media al mese.

    Visto che arrivi ad un risultato preciso, dammi anche i dati di come ci arrivi: valore dei lavori e della manutenzione ed il periodo di tempo per cui vanno ammortizzati. Altrimenti parli solo di aria fritta.

     

    Se non riesci a capire così non so come spiegartelo in parole più semplici.

    Certo non tutto ciò che è buono è monetizzabile, ma ci sono delle cose buone che o si autofinanziano oppure è meglio destinare i fondi di queste cose per cose più urgenti in italia, Es. Sanità, strade, salari, potere d'acquisto ecc. ecc.

     

    Come ti dicevo prima, te lo ripeto anche adesso, un italiano che guadagna 1000 euro al mese e non riesce ad arrivare a fine mese, se ne sbatte altamente del museo della Garibaldi, ma sicuramente è più interessato ad avere una sanità migliore, uno stipendio più altro ecc. ecc.

    In questo periodo in cui l'italia non affonda nell'oro credo sia meglio deviare tutte le risorse superfle verso queste cause per provare a migliorarle che spendere migliaia e migliaia di euro da destinare al museo Garibaldi.

    Guarda che la spesa pubblica italiana è tra le più alte, sia in assoluto che in termini pro capite. Non si tratta di spendere meno ma di spendere meglio. Inoltre non ti assurgere a custode del pensiero popolare: sei tu che pensi ciò che riporti. Non hai né gli elementi né l'autorità per fare altrimenti.

  4. beh spazio sotto il lanciatore degli standard ce ne dovrebbe essere di sicuro...al momento non c'è il magazzino per 40 missili???

     

    Ma non è della forma giusta... si tratta di un tamburo rotante posto tra i due hangar alla radice degli stessi. Come ho detto si dovrebbe pensare ad una riprogettazione di locali comprendente anche i locali SGM e radar 51D.

  5. No Alpitur? Haihaihai! Questa è fisica.

     

    g (minuscola) è la lettera per indicare l'accelerazione (non il peso, che è una forza -massa per accelerazione) che la gravità terrestre imprime ai corpi... sai Newton? Quella roba lì. Mediamente (perche è un valore che varia) è di 9,81 m/s2.

     

    Quando si parla di accelerazioni negative vuol dire che questa ha un vettore contrario a quello "normale", cioè va dai piedi alla testa. In pratica si hanno accelerazioni negative quando il velivolo picchia.

  6. nessuno, la nave, all'interno, non è vuota e i lanciatori A70 sono molto alti e ha bisogno di locali attigui.

    Bhé, non c'è bisogno degli A70: sarebbero sufficiente gli A50. Questi sono alti 6 metri e occupano 6 metri quadrati per ogni modulo (3x2 ca.)... in questo caso si potrebbero installare due moduli affiancati nell'attuale tuga albatross (rialzandola di un paio di metri: tanto il lanciatore verrebbe eliminato) e altri due o tre a proravia dell'hangar (questi anche A70 se vogliamo inserire anche lo scalp), riprogettando quest'ultimo per poter accogliere un solo elicottero classe EH101, ché tanto nell'attuale gli NH non entrano, usando gli spazi lasciati disponibili dall'eliminazione del lanciatore e degli SPG-51.

     

    Il vero problema sarebbe l'installazione di Empar, Herakles, Arabel o qualsiasi altro radar voi vogliate... ma tanto è pour parler, no? :)

  7. L'idea del TG probabilmente è nata nel 60 ma nel 76, quando è entrato in servizio il "Lupo", non era ancora stato implementato e quindi non esisteva alcun AB 212 per il TG2 e il Teseo non aveva la possibilità di usare i Waypoint e aveva un range di 60 Miglia.

     

    Sangria, la questione non ha alcuna importanza: il ponte di volo è stato usato in tutte le costruzioni navali di una certa dimensione... che poi gli elicotteri in dotazione fossero solo ASW non è determinante. Quello c'era e quello si usava (per ricognizione, trasporto personale, pezzi di rispetto, caccia ASW o tutto quello che si può fare con un mezzo aereo). O forse avrebbero dovuto farle senza hangar e ponte di volo?

     

    Per dirla in breve,le Lupo erano bellissime fregate multiruolo con una vocazione antinave perché all'epoca la dottrina eraprincipalmente quella,come le MAestrale sono fregate multiruolo con preponderante componente ASW perché la dottrina, negli anni '80, era quella. Le FREMM sono fregate multimissione con preponderante vocazione antiaerea e land attack. La verione ASW mantiene preponderanti caratteristiche AAW e LA grazie a 8 lanciatori TESEO MK2/A e a 32 Aster15 che comunque pososno garantire la difesa AAW di una piccola TF da attacchi missilistici entro 30Km (e oltre se si dispongono opportunamente le unità) come la dottrina moderna richiede. Infatti negli anni '70 il pericolo erano le navi sovietiche e non allineate che potevano incrociare in Mediterraneo, negli anni '80 i sottomarini sovietici erano la palla al piede delle nostre marine e oggi il supporto alle operazioni terrestri, dato che il potere marittimo non è assolutamente in dubbio.

    Grazie tante... allora qualsiasi nave è "multiruolo" o "multimissione": che gli abbiano fatto fare tutto (e non è vero: non hanno mai partecipato ad una casex, tanto per smentirla) non vuol dire che potessero fare tutto.

  8. c'è una bellissima sala comandi che si chiama CUC(Ina)...potresti assumere un incarico temporaneo di pela patate!!! :drool: è un posto ambito!!!!

    come sn simpatico ahahahaha..... :rotfl::rotfl::rotfl:

     

    :thumbdown: C'è poco da ridere: la funzione sussistenza è una delle più importanti in combattimento. Le guerre si vincono soprattutto con la logistica, prima che con le armi.

     

    Hasta la patata! Siempre!

  9. I costi sono quelli eccome, forse anche di più perchè quei costi iniziali che magari vengono fatti un mese se li vai a ripartire in tanti anni e tanti mesi si arriva a 60.000-70.000 euro.

    Dai, hai preso una cantonata confondendoti coi costi di esercizio operativi, punto e basta. Non ti arrampicare sugli specchi. :scalata:

     

    Se magari leggessi con più attenzione i miei post, vedresti che non ho mai parlato di dotarci di elicotteri, ville al mare ecc. ma semplicemente di povere famiglie che non riescono ad arrivare a fine mese cioè, non sanno cosa mangiare per tutto il mese che è ben diverso da quello che dici tu.

    Se i costi di gestione e manutenzione vengono coperti dal prezzo del biglietto ecc. allora non c'è alcun problema va benissimo, qualsiasi cosa che riesca ad autofinanziarsi è una cosa positiva, il problema è che in italia non si riesce ad autofinanziare nulla (caso alitalia)

    Come autofinanziamento mi sembra che il gruppo Finmeccanica se la cavi piuttosto bene...

    By the way un'operazione del genere sarebbe, a mio giudizio, un investimento vero e proprio. Non tutto ciò che è buono è monetizzabile.

  10. sull'f-35 faccio da passeggero/spettatore,

    Giusto da spettatore perché come passeggero dovresti accontentarti di una stiva al posto di una Jdam...

     

    Voglio andare sul Cavour e in particolare nella sala comandi

    E che sarebbe, di grazia, la "sala comandi"? La plancia? La COC? La COA? La COAN? La COP?

  11. Guarda che i costi non sarebbero a carico dello Stato... Almeno, l'idea non è quella.

     

    Oddio, potrebbero anche esserlo visto che non sono certo i 60.000 € al giorno che si paventano poco sopra (valore applicabile alla nave operativa). In ogni caso lo considererei un investimento e non un costo... gli amministratori dello Stato spendono tanto male i nostri soldi (un esempio a caso? Il sito italia.it: milioni di euro buttati nel cesso!) che una volta tanto una spesa sensata farebbe piacere.

  12. Certo, a parità di requisiti con un altro condidato senza i tuoi problemi di vista, suppongo sceglieranno prima lui.

     

    No, non funziona così. Le visite mediche, le prove atletiche e le psicoattitudinali sono solo sbarranti ma non concorrono alla formazione della graduatoria. Quest'ultima è in funzione esclusivamente delle prove scritte e orali che sono riportate nel bando.

  13. Molte delle portaerei americane quando vanno in pensione vengono affondate (portaerei oriskani) insegna.

     

    Non avrebbe senso musealizzarle tutte (finirebbero i posti ormeggio!!)... ma molte sì.

     

    Interpid

     

    Hornet

     

    Lexington

     

    Forrestal

     

    Saratoga

     

    Midway

     

    Il costo per il mantenimento si aggirerebbe sui 60.000-70.000 euro al giorno (che non mi sembrano affatto poco) da buttare così perchè la cultura militare non nascerà mai in italia, e non sarà la portaerei garibaldi a farla nascere.

     

    Ci sono troppe motivazioni storiche alle spalle per giustificare il nostro senso antimilitare.

    L'art. 11 insegna: L'italia ripudia la guerra.

     

    E citiamo per intero 'sto benedetto articolo 11 della Costituzione: ...come strumento di offesa alla libertà degli altri popoli e come mezzo di risoluzione delle controversie internazionali; consente, in condizioni di parità con gli altri Stati, alle limitazioni di sovranità necessarie ad un ordinamento che assicuri la pace e la giustizia fra le Nazioni; promuove e favorisce le organizzazioni internazionali rivolte a tale scopo.

     

    Gli italiani non sono un popolo che ama le armi e le navi da guerra,

     

    Varo Cavour

    In effetti 'sta gente sta cercando di ammazzare le zanzare battendo le mani... <_<

     

    mettere una PA come museo a mio avviso potrebbe avere addirittura l'effetto contrario, ovvero farla ripudiare ancora di più perchè molte persone nel vederlo penserebbero: "ma guarda come vengono spesi miliardi e miliardi delle nostre tasse, e noi non riusciamo ad arrivare a fine mese" il che peggiorerebbe ancor di più la situazione.

     

    A questo una sola risposta: Associazione Nave Museo Vittorio Veneto

  14. Non solo. La "vocazione" di una nave verso una forma di lotta non è data solo dai sensori imbarcati ma da tutta una serie di accorgimenti tecnici. Per fare un esempio: vuoi una ADS? Allora oltre a metterci un radar 3D long range metti sistemi d'arma che permettano l'ingaggio aereo almeno alla media portata; includi un link16; aumenta la dotazione di apparati UHF e VHF, inserisci in tabella la Componente Controllo Aeromobili...

    Vuoi una nave ASW? Allora quello che fa per te è un sistema sonar con VDT o ancora meglio una cortina trainata; un bel sistema di masking; una particolare cura nella silenziosità dell'Unità; una STASS affiancata alla COC; un telefono subacqueo; magari un sistema di ingaggio a lungo raggio...

     

    Insomma: se vuoi fare una nave bene questa deve essere specializzata perchè molti sistemi, e molte tattiche, sono incompatibili gli uni con gli altri. Se vuoi farle fare tutto, questa farà tutto ma potrebbe sempre farlo meglio.

  15. Pure lo SCLAR-H? Che spendaccioni sti ammiragli :asd: :asd:

     

    Non esageriamo

     

    Gli scudi stealth non credo che servano a nulla se tutta la nave riflette come una petroliera :asd:

     

    Passi gli scudi dei 76 per i quali non ci sono problemi, per per il 127 NO visto che quello stealth è solo per il LW che è completamente diverso come dimensioni, peso, prestazioni, ....

     

    Lo SCLAR-H è un dato certo... proprio per le non eccelse prestazioni del sistema francese (che acquistammo in un ambito di compensazioni per non so più quali programmi).

     

    Gli scudi, diciamo, sono stati un mio "in più", giusto perché ci stavano bene esteticamente. ;) L'ultima volta che ho visto la nave le artiglierie erano senza canna e intorno ci brulicavano i tecnici dell'Oto... ma si parla di inizio giugno.

  16. La cultura militare è difficile che possa nascere in italia con un garibaldi in mostra, il costo però per tenerlo in mostra è elvato e quella è una cifra sicura che ogni giorno bisogna sborsare.

     

    Venderlo al miglior offerente vuol dire invece guadagnare anche quel 5-10% di fondi necessari a finanziare la 2 PA.

     

    A parte che credo sia ora di finirla con questa visione semplicistica della gestione finanziaria dello Stato come se fosse un bilancio familiare: qua non si tratta di vendere la macchina vecchia per comprare l'ultimo modello di monovolume appena arrivato in concessionaria.

     

    In secondo luogo, invece, è proprio così che si alimenta una Cultura Militare in una popolazione: compenetrando la vita e l'opera delle Forze Armate nella vita quotidiana; facendo conoscere quello che i militari fanno tutti i giorni coi soldi pubblici (relativamente pochi ma in assoluto tanti) che gestiscono.

     

    Inoltre: a quanto ammonterebbe questa cifra "per tenerlo in mostra"? Quantifica, perchè io non la so proprio immaginare... con gli aggettivi non si fanno i conti.

     

    P.S. La prossima volta che chiami "rottame" il Beppino (che è la MIA nave e sulla quale, probabilmente non hai mai messo piede) mi inalbero :furioso: .

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