Kit

Io per esempio adoro invecchiare i modelli e una vernice usurata o sporca, non potrà mai essere uguale alla vernice "immacolata" corrispondente alla tabella FS. Questo è il motivo principale per cui mi baso si sulla corrispondenza FS595a, ma soprattutto su fotografie che ritraggono il modello reale e "l'ultima parola" a riguardo la lascio alla visione di quei colori..... Pretendere di costruire un modello esattamente uguale all'originale non è mai stato il mio obbiettivo che è e rimane...(oltre al divertimento..) avvicinarmi il più possibile alla realtà, ricorrendo spesso a compromessi. Non sempre basarsi esclusivamente sulla tabella FS, rende un modello "reale" a meno che l'intenzione sia quella di costruirne uno appena "immatricolato"...un esempio ...il codice FS 37038 relativo (per esempio..)al Tamiya XF1 corrisponde al nero, ma difficilmente un soggetto reale mostrerà visivamente, nei particolari interessati da questo colore quella tonalità di nero, in genere vuoi per i giochi di luce, vuoi per lo sporco, vuoi per l'usura...quel nero dovrà essere modificato ricorrendo a compromessi che alla fine renderanno il modello ancora più realistico della tabella presa come riferimento.... Ogni modellista ha i suoi metodi, gusti ed obbiettivi....!

Ritengo la tabella FS...come ho già detto in altre occasioni molto utile, ma altrettanto poco pratica....personalmente preferisco basarmi su fotografie a colori e dove non disponibili monografie a colori, sulle quali baso la mia "attenzione" per riprodurre ad occhio i colori necessari...talvolta spreco quantità abbastanza rilevanti di colore, ma...alla fine (credo ) ottengo il risultato voluto. P.S. la verniciatura e la relativa ricerca alla riproduizione del colore adatto, è la parte del modellismo che mi diverte maggiormente .

Bel modello....!!! Per le decals, la prossima volta segui i consigli che ti ha già dato MauroC. Io utilizzo come base di applicazione il trasparente Tamiya, ovviamente utilizzo appositi ammorbidenti per "inglobare" nelle decals la pannellatura, poi a seguire nuova mano di trasparente...ultimamente per questo passaggio ho utilizzato la Future che fa un ottimo lavoro di copertura del film di supporto sul quale vengono stampate le decals....ma anche il sopracitato trasparente fa il suo dovere....la mano di satinato o opaco devi darla obbligatoriamente dopo la seconda mano di trasparente.... . In attesa del prossimo modello....

Ciao Manu....mi associo, il tempo da dedicare al modellismo oramai è ridotto al lumicino !!

Le speciali vernici utilizzate per questo tipo di aerei si deteriorano molto facilmente.... credo ci sia il margine per un po di deterioramento....senza esagerare la profondità visiva ne trarrebbe sicuramente vantaggio. Comunque....ottima realizzazione!!!!

Ciao Oberst...niente di particolare..... ho utilizzato la parte plastica di rivestimento di un microfilo elettrico. Dopo aver fatto dei tondini usando il cutter, ci ho inserito il filo di rame utilizzato per le tubature......tipo "collanina" !! La foto dei materiali utilizzati.... Ciao alla prossima...!!

Contrariamente al mio solito, dove inizio la verniciatura del modello appena chiuse le due semifusoliere, con questo modello ho deciso di prendere un po di tempo e dedicarmi al dettaglio di alcuni particolari, tipo il circuito idraulico dei carrelli....cosa che una volta iniziato a verniciare probabilmente avrei "trascurato".. I carrelli inseriti da Hasegawa nel kit, sono un ibrido tra parti metalliche e plastica. Il dettaglio che offre questa soluzione sembra buono...l'unico appunto è sui componenti metallici molto "morbidi" e torti già appena aperta la confezione , occorre quindi "correggere" alcune parti e provarle sul modello...l'operazione data la morbidezza di tale metallo, si fa con le dita.... Ciao alla prossima..!!

Ti ringrazio per la risposta... Sono in cerca di un aerografo da dedicare esclusivamente alle "rifiniture". Il mio Badger 175 sia con duse M che F non mi consente di ottenere simili risultati... per il resto mi ci trovo molto bene. Concordo con le potenzialità della tecnica del sale, ma forse per la livrea è troppo aggressiva...credo che la adotterò per i serbatoi subalari dell'F/A-18

Complimenti davvero...!! peccato per il mancato WIP...

Io invece ho prenotato un "posto in prima fila"....per godermi questo WIP . Attendo con molto interesse gli sviluppi... P.S. Puoi gentilmente dire il modello e tipo di duse/ago dell'aeropenna che hai utilizzato per la colorazione delle "macchie"..!?? grazie

Ottimo il lavoro sulle luci di posdizione... .

Attualmente utilizzo acrilici Tamiya diluiti con il loro diluente (X20) e dati ad aerografo (Badger 175 con ago e duse M). Le bombolette possono andare bene se devi verniciare livree monocolore, ma sia per le mimetiche e specialmente per riprodurre gli effetti di usura l'aerografo è indispensabile...ti consiglio di acquistarne uno al più presto, se ne trovano anche a prezzi abbordabili. Considera però anche l'acquisto del compressore!

Eccellente.. !!! Mi piace molto come hai "massacrato" il gattone....spero di riuscire a fare altrettanto con l'Hornet .

Il primer serve principalmente da "test di verifica" del montaggio effettuato, in quanto mette in evidenza ogni più piccolo difetto di assemblaggio, particolarmente riguardo le stuccature e le linee di giunzione....solitamente i primer sono in pratica una sorta di "stucco liquido" e permettono una volta individuato un difetto tra quegli citati prima di porre rimedio tramite carteggiatura. Per quanto riguarda l'uso del primer come metodo per non far scivolare la vernice...è la prima volta che lo sento dire. Non utilizzo il primer perchè sarebbe una mano in più di vernice e i miei metodi di verniciatura già ne prevedono abbastanza (di mani...) preferisco stare molto attento durante l'assemblaggio e stuccatura delle varie parti e fare a meno del primer, ma ogni modellista ha i propri metodi...c'è chi lo trova indispensabile!! Comunque se è per non far scivolare la vernice, stai tranquillo almeno io non ho mai avuto problemi in quel senso...sia con smalti che acrilici.

Fino ad ora....un ottimo lavoro, bello in particolare il pannello strumenti...!!

Bel soggetto....!! Riguardo al primer non saprei in quanto non l'ho mai utilizzato, ma grigio o bianco non dovrebbe rappresentare un problema...in quanto dovrai coprire il tutto con il colore della livrea!!

Dopo il trattamento con la Future, non solo è praticamente sparita ogni traccia della linea di giunzione ma il canopy ha assunto un aspetto "vetroso" assai realistico... Sono quasi pronto per le prime fasi di verniciatura manca solo il tempo..... !!

In effetti le ombreggiature/lumeggiature offete da tale tecnica possono essere sovrapposte, e anche mixate con interventi post....onde ottenere un effetto più "profondo". Pure io con lo Zero e a seguire con il Corsair ho fatto ricorso a questo sistema che con l'F/A 18 in cantiere ho intenzione di perfezionare.... P.S Attendo gli sviluppi con molto interesse!!!

Si osserva e si impara..... !!

Dalla preview traspare un kit eccelso....d'altra parte Tamiya difficilmente delude!! La scala 1/32 mi è sempre rimasta "indifferente" ma questo kit ha attratto la mia attenzione anche se per semplice curiosità.....credo che chi tratta la 1/32 non possa fare a meno di acquistare questo modello gli altri possono solo sperare che Tamiya riporti la solita qualità in scala minore un po come ha fatto con il suo F-16 ! Concordo che le misure non siano esagerate...anzi molti modelli in 1/48 hanno le solite misure se non superiori.

Le parti mobili sono già presenti nel kit separatamente...! (almeno questo...dato il costo della scatola ) Per separare gli alettoni o parti simili, puoi utilizzare un cutter con una lama nuova. Ci vuole un po di pazienza ma il risultato è garantito...il seghetto te lo sconsiglio sia per la larghezza della lama sia per l'imprecisione nel taglio....

Cockpit molto bello ed ottimamente realizzato... in attesa degli sviluppi!!

Grazie Barone sia per la definizione del termine "Scunzamnestra" ....sia per l'informazione sul Milliput che tornerà sicuramente utile a chi non trovando il Tamiya Epoxy potrà ripiegare sul Milliput o....viceversa !

Non credo, alcune stampate sono in comune, ma ad esempio il kit comprende solo il canopy per la versione C...inoltre mancherebbero altri particolari importanti, come il pannello strumenti posteriore ed il relativo "cruscotto"... Il Tamiya Epoxy lo "lavoro" molto facilmente con alcool...riguardo al Milliput non l'ho mai utilizzato e non saprei come si comporta con l'alcool. Nel "passare la palla" sull'argomento ad altri che utilizzano il Milliput posso solo supporre che tra i due prodotti ci sia una certa somiglianza Prego...tradurre "scunzamnestra".... Per il resto se ho ben capito, il Milliput si lavora bene con l'alcool..?! un po come avviene con l'epoxy Tamiya..!!

Nel modello Tamiya dell'F-16 che ho costruito, il tettuccio schermato era compreso come opzione, nel solito kit era presente anche il normale tettuccio "bianco" poichè non tutti gli F16 lo montano....puoi anche lasciarlo così com'è oppure segui i consigli che ti sono stati dati...se utilizzi la future puoi mescolare a questa un acrilico Tamiya adeguato allo scopo...io l'ho fatto per le luci di formazione sul Corsair e la Future si miscela molto bene con i suddetti colori, ovviamente devi mettere una quantità minima di colore!!