flankedd

sono letteralmente senza parole....se ancora meglio di barone.....deduco dai modelli che il tuo asso e il weathreing.....

weila....

wela.......

questo sono sicuro.....

......chissa come saranno le nuove vetture di F1 senza tutte quelle appendici, bridge, alette, pinne...ecc

pero credo che questa grande sconfitta faccia bene alla ferrari...per l'anno prossimo sono sicuro che fara un altro capolavoro di vettura.. e credo pure che nel 2008 la ferrari e stata la macchina piu veloce in tutti i tracciati..... per l'anno prossimo scometto kimi campione del mondo sempre all'ultima gara....

mha....pero in quest'anno se proprio devo dire la ferrari a fatto cagare....non ha vinto hamilton il campionato...la perso la ferrari....(inutile semaforino, scelte strategiche sbagliate, piloti rincoglioniti...sono solo alcuni esempi) ma per l'anno prossimo mi aspetto una grande risposta da parte della ferrari e kimi...che proprio a dirlo ha avuto sfiga a palate....non dico niente su glock..anche se gia sapete cosa gli vorrei fare...... :sm: hamilton non e un tipo da campione....lo si vede da come gira in pista...sempre nervoso, in certi momenti troppo aggressivo( fausto non ti ricordi che cosa a fatto hamilton ad alonso in barahin che gli e zombato addosso) gli manca ancora l'esperienza ed i nervi saldi che fanno di un pilota un campione.....

riapro sto topic a mesi di distanza per concentrare l'attenzione al Gp di interlagos, valido per l'assegnazione dei due mondiali piloti e costruttori...circuito bellissimo che si adatta perfettamente alla ferrari anche se sara arduo ripetere l'impresa dell'anno scorso( raikkonen all'ultima gara trionfo recuperando ad hamilton 7 punti) pero gia il venerdi e conseguentemente il sabato sono andati a favore della ferrari.... pero la corsa e piena di incognite legate al motore, cambio, gomme, pit-stop, pioggia, eventuali dry-true, incidenti e le molteplici combinazioni di posizioni che potrebbe far cadere il mondiale a favore del inglesino o del brasiliano....staremo a vedere, intanto mi godo la pole-position.... Massa esce dai box per conquistare la pole, il pubblico salta in piedi e un boato riempie l'autodromo: questo il clima delle prove ufficiali del Gp del Brasile che Felipe è riuscito a dominare con una bella pole. Al secondo posto un clamoroso Trulli, seguito da Raikkonen e uno sconsolato Hamilton. Per il giovanissimo pilota della McLaren la conquista del titolo insomma si complica, e non di poco: parte in quarta posizione, dietro le due Ferrari e - per giunta - dalla parte più sporca delle pista. Fra l'altro Lewis si troverà davanti anche Trulli che molto probabilmente avrà una macchina molto leggera e che quindi solo con un miracolo riuscirà a scavalcare in partenza. In terza fila poi troviamo l'altra McLaren, quella di Kovalainen e la Renault di Fernando Alonso. Alle loro spalle, la Toro Rosso del tedesco Sebastian Vettel e la Bmw Sauber del tedesco Nick Heidfeld. In quinta fila la Toro Rosso del francese Sebastien Bourdais e la Toyota del tedesco Timo Glock. Vettel insomma ha compiuto un altro capolavoro e già in Q2 si era fatto valere, piazzandosi addirittura in seconda posizione, davanti a Hamilton e Massa. Per la giovane rivelazione di quest'anno, un'ennesima conferma delle sue capacità di guida. E Kubica? Altro che terzo incomodo, altro che pilota che poteva essere l'ago della bilancia nella lotta fra Massa e Hamilton: il polacco non ce l'ha fatta a qualificarsi nemmeno nella Q2 e quindi domani partirà dalle retrovie, lontano da chi si gioca il mondiale. Per lui è la peggiore prestazione in qualifica di tutta la stagione. "Ma quando la macchina non sta in pista è difficile fare bei tempi - spiega Kubica - e una cosa è certa: domani per me non sarà certo una gara facile...". Male, anzi malissimo, Fisichella che è stato buttato fuori alla prima parte di prove, insieme a Rosberg, Button, Sutil e Nakajima. Peccato, visti i suoi risultati qui (il Gp del Brasile è l'unica gara di F1 che ha vinto fino a oggi) ci si aspettava qualcosa di più. "Ho un bellissimo ricordo del Brasile - spiega infatti Fisichella - quando vinsi con la Jordan, ma sono deluso fino ad un certo punto perché l'ultima fila è il massimo che possiamo fare con questa macchina, non di più. Domani speriamo che piova...". In ogni caso le prove di oggi hanno evidenziato in modo inequivocabile la maggiore velocità delle McLaren: Hamilton e Kovalainen hanno rifilato ai ferraristi in media una decina di chilometri in più a ogni passaggio sul rettilineo. Un bel vantaggio per le macchine inglesi, che però partendo alle spalle delle Rosse non riusciranno a sfruttare.Ecco, in ogni caso, lo schema per seguire la gara e capire, in tempo reale, chi ha in tasca il titolo. Hamilton vince il titolo se: - Massa vince ma arriva almeno quinto. - Massa arriva secondo e lui conquista almeno due punti, arrivando quindi entro la settima posizione. - Massa arriva dopo la seconda posizione Massa vince il titolo se: - Vince la gara e Hamilton non arriva tra i primi cinque - Arriva secondo posto se Hamilton non va oltre l'ottava posizione. GRIGLIA DI PARTENZA Prima fila 1) Felipe Massa (BRA) Ferrari 1'12"368 alla media di 214,354 Km/h 2) Jarno Trulli (ITA) Toyota 1'12"737 Seconda fila 3) Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1'12"825 4) Lewis Hamilton (GBR) McLaren Mercedes 1'12"830 Terza fila 5) Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 1'12"917 6) Fernando Alonso (ESP) Renault 1'12"967 Quarta fila 7) Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso Ferrari 1'13"082 8) Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1'13"297 Quinta fila 9) Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso Ferrari 1'14"105 10) Timo Glock (GER) Toyota 1'14"230 Sesta fila 11) Nelsinho Piquet (BRA) Renault 1'12"137 12) Mark Weebber (AUS) RedBull Renault 1'12"289 Settima fila 13) Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1'12"300 14) David Coulthard (GBR) RedBull Renault 1'12"717 Ottava fila 15) Rubens Barrichello (BRA) Honda 1'13"139 16) Kazuki Nakajima (JPN) Williams-Toyota 1'12"800 Nona fila 17) Jenson Button (GBR) Honda 1'12"810 18) Nico Rosberg (GER) Williams-Toyoya 1'13"002 Decima fila 19) Giancarlo Fisichella (ITA) Force India Ferrari 1'13"426 20) Adrian Sutil (GER) Force India Ferrari 1'13"508

in questo momento sto restaurando le mie ferrari 1/18 Bburago F40, 348 tb e 399....lavoro arduo...

bello tosto...harrier P.1154.....progetto supersonico..di fatto costruito solo un mok-up

ho chiuso la fusoliera pero un problema....ci rimane un solco e non combacia per niente, e mi sa proprio di dover cartggiare pesantemente e rovinare la pannelatura......

e leggermente piu scuro,ma dopo una leggera sporcatura dovrebbero risulatare della stessa tonalità....

rieccomi.....da notare la bella sporcatura sugli igelli di scarico....