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[Thread Ufficilale] Digital Combat Simulator (DCS): A-10C Warthog
Nascar870 ha risposto a JG53_RedDevil nella discussione Simulatori di volo
Ragazzi ma come si acquista? Nel senso, sul sito dcs ci sono varie versioni, quale si deve prendere? L'acquisto con paypal è sicuro? È solo in formato digitale o c'è anche in dvd? Se avete altre informazioni righardanti l'acquisto riferite!!! -
Quoto pienamente
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L'anticipazione di Aerei era diciamo più un disegno fatto sulla base di alcune voci circa la forma che circolava, per vedere il PAK-DA bisogna solo aspettare che ne costruiscano un prototipo
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Hai ragione sbagli su una cosa però, il PAK-DA (progetto per il nuovo bombardiere) si rifà molt ale caretteristiche del B-2 mentre il Tu-60 sembra seguire la via classica del Tu-160 o del B-1 americano.
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Già questo è vero, in altre parole seguirebbero le vie delle loro controparti statunitensi che continueranno a volare ancora per molti anni, anche se i costi di manutenzione rimangono alti.
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Ho letto sulla rivista aerei di Novembre-Dicembre 2009 una conferenza stampa tenuta da Aleksandr Zelin capo di stato maggiore della V-VS. Nella conferenza Zelin ha parlato di riammodernare la flotta di bombardieri strategici e fonti russe annunciavano già il primo volo del PAK-DA già nel 2015, mentre altre fonti dichiaravano che era stato indetto un concorso negli anni novanta per sostituire i Tu-160. In questo concorso risultava vincitore il Tu-60S e nel 1990 si iniziò a costruire il primo prototipo, ma la disgregazione dell'URSS porto al congelamento del tutto. Solo verso la fine degli anni novanta si riprese a costruire il prototipo ma le immagini trapelate nel 2005 non erano quelle definitive, si trattava infatti di un aereo con ali a geometria variabile (concetto superato) più simile al B-1 che non al B-2 (al quale il PAK-DA si rifarebbe), di dimensioni considerevoli, apertura alare: dai 27,50 m ai 46,60m, lunghezza 40,50 m, e altezza dei piani di coda 14 m. In ogni caso riammodernare la flotta di bombardieri strategici sovietici richiede molto tempo e soprattutto molto denaro, per una nazione che ha la marina spesso a terra per la mancanza di fondi persino per il carburante, mi sembra davvero improbabile che i Compagni riescano a far decollare sia Tu-60S o l'ancor più tecnologico PAK-DA. Un saluto a tutti
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[Thread Ufficiale] Flight Simulator X
Nascar870 ha risposto a admin nella discussione Simulatori di volo
C'è qualcun altro che desidera volare in acrobatico ? Baddy rokker non risponde ai miei avvisi e vorrei verificare chi è disponibile a volare in acrobatico su questo sim. -
[Thread Ufficiale] Flight Simulator X
Nascar870 ha risposto a admin nella discussione Simulatori di volo
Ciao baddy io pensavo anche a qualcosa con aerei militari, già l'f-18 di acceleration potrebbe andare bene (è facile imparare ) in ogni caso ti mando un messaggio privato con il mio contatto di msn se ci stai... Un saluto a tutti e un augurio di buone feste a tutti -
[Thread Ufficiale] Flight Simulator X
Nascar870 ha risposto a admin nella discussione Simulatori di volo
We ragazzi ci sarebbe qualcuno interessato a formare con me una pattuglia acrobatica di due elementi in questo sim.? Nome e aerei da decidere, io ho già esperienza con pattuglie acrobatiche virtuali, soprattutto con IL-2 ma vorrei cimentarmi anche in questo sim. Chi di voi ci sta? -
[Thread Ufficiale] Flight Simulator X
Nascar870 ha risposto a admin nella discussione Simulatori di volo
Ciao a tutti ragazzi, sapete se ci sono pattuglie acrobatiche italiane in flight simulator x , e che magari cercano nuovi membri?? -
[Thread Ufficiale] Lock On: Flaming Cliffs
Nascar870 ha risposto a admin nella discussione Simulatori di volo
salve a tutti vorrei giocare a questo fantastico gioco ma non riesco a configurare lòa mia saitek X52 qualcuno sa dirmi come posso fare? -
[Thread Ufficiale] Tom Clancy's HAWX
Nascar870 ha risposto a andrewb80 nella discussione Simulatori di volo
bello il pezzo del sam "molto realistico" -
Salve a tutti Sono un novellino con questo simulatore e ho da farvi qualche domanda. La prima: Ma in red viper e open falcon si possono pilotare altri velivolo oltre all'F-16? Sono espansioni o giochi a parte? La seconda: in allied force non riesco ad utilizzare i Maverick qualcuno sa spiegarmi come fare? Vi ringrazio in anticipo.
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eheh si perche è stato il primo caccia supersonico della marina statunitense anche se ebbe vita breve, è l'F7U Cutlass
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Vi dice niente questo???
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Intendo della marina non dell'aeronautica
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Ciao a tutti Anche se non è il mio turno sono curioso di vedere se sapete quale fu il primo caccia supersonico della U.S. Navy
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Salve a tutti vorrei avere qualche informazione su questo semovente di artiglieria russa e soprattutto se è ancora operativo Grazie a tutti.
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Comunque mi sorge una domanda spontanea ma tra il B-1 Lancer e il B-2 Spirit non portebbero trovare un sostituto per il B-52 invece di aspettare che l'aereo invecchi ancora di più?? Certo, tra i vari aggiornamenti effettuati il B-52 è ancora un ottimo bombardiere ma nell'era della tecnologia stealth non vi sembra il caso che venga radiato una volta per tutte ??? P.S. Non pensate che odio questo bombardiere
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Anche perche rimarra in prima linea fino al 2040 o giù di li, diventando il velivolo militare più vecchio al mondo
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ma che roba è??? comunque dalle due eliche sembra un dornier Do.335 Pfeil e se come dice paperinik il pilota è disteso allora potrebbe aver ripreso da qualcosa come lo Heinkel Lerche III (anche se era solo un prototipo). Ho ragione di pensare che è frutto di qualche mente nazista voi che ne dite?
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Salve a tutti come dice il titolo in questo post voglio discutere su questa caratteristica di alcuni aerei (dall'F-14 al Tu-160 Blackjak) vorrei sapere i vantaggi e gli svantaggi che offre questa tecnologia. Dalle informazioni che ho raccolto giungo alla conclusione che questo tipo di ali servono solo nell'ambito della portanza del caccia a diverse velocità, ma è solo questa l'innovazione che introducono questo tipo di ala o ci sono altri utilizzi?
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Mi riferisco ai caccia a superare mach 1 fu l'F-100 Super Sabre, Mach 2 L'F-104 mentre per Mach 3 non fu il Mig 25 ma il suo successore il Mig 31 Foxhound a meno che non possiate smentirmi
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Il primo caccia a superare Mach 1? Ed il primo a superare Mach 2? Meglio abbondare, ed il primo a superare Mach 3???
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Riguardo ai nostri amici sovieticvi di aerei per trasportare ordigni nucleari ne avevano o sbaglio? Soprattutto della Tupolev sempre se non erro.