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  1. https://www.ilsecoloxix.it/high-tech/2020/04/18/news/che-cos-erano-quelle-luci-che-hai-visto-l-altra-notte-in-cielo-e-che-c-entra-elon-musk-1.38733546
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  2. L’F-35 non è un gigantesco ferro da stiro come l’F-111 ed è molto più manovrabile dell’F-4, rispetto al quale in combattimento manovrato può anche (ma non solo) beneficiare di una consapevolezza della situazione a 360 gradi, del cannone che l’F-4 inizialmente non aveva e di missili aria-aria che rendono il difendersi a suon di manovre e flare meno suscettibile di successo. Nelle specifiche dell’F-35 non ci si è insomma disinteressati delle prestazioni, ma si è tenuto presente che il dogfight resta un terno al lotto e quindi è meglio giocare le carte migliori dove l’altro non ti ha ancora visto. A tal proposito va detto che la stealtness in questo velivolo non è totalizzante nei requisiti (e al di là dei risultati sotto alcuni aspetti migliori, è stata meno invasiva di quanto lo sia stata nel progetto dell’antecedente F-22) ed è intesa come una caratteristica atta a dare un margine sempre e comunque rispetto ad un avversario, a prescindere dallo sviluppo dei radar e in ogni caso non come un fardello (prestazionale e manutentivo) da portarsi appresso come ad esempio per l’F-117. L’escalation radar-stealthness farà comunque il suo corso che condurrà l’aereo a evoluzione e senescenza come è sempre successo per tutti i sistemi d’arma. Ne abbiamo appunto parlato centinaia di volte, quindi probabilmente è meglio evitare il loop e cercare nella discussione gli approfondimenti…
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  3. Il discorso del Vietnam vale un pò per tutti i caccia USA dell'epoca ... che si trovarono ad affrontare gli 'obsoleti', ma ben più agili, MiG-17 e i più moderni e veloci MiG-21. Per il Phantom, nelle prime versioni, vi fu pure l'aggravante della mancanza di un cannone interno ... cosa cui l'USAF mise riparo nella versione 'E' ... e il non felice rendimento dei missili aria-aria Sparrow. Mi pare, invece, che tali problemi non abbiano riguardato gli F-8 della Marina ...
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  4. Posto un video schematico sul principio di funzionamento dell’F135-PW-600 adottato dall’F-35B.
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  5. Ultimo lancio in orbita polare da Cape Canaveral ... ovvero ... quando gli Yankees fecero fuori una mucca di Fidel ... ? ... aviationweek.com ... https://aviationweek.com/shows-events/space-symposium/cape-canaveral-preps-first-polar-launch-1960 ... Leggendo l'articolo di cui sopra ... mi ha incuriosito l'immagine del vettore che mi sembrava essere un Thor-Able Star ... una evoluzione del Thor-Able che, all'epoca, venne utilizzata, a scopo prevalentemente militare, in una ventina di lanci ... Ho fatto, pertanto, un pò di ricerche e ne ho avuto la conferma ... con qualche maggior dettaglio circa la caduta dei suoi frammenti su Cuba e la morte del bovino ... cosa che suscitò le ire del Lider Màximo ... ? ... digitaljournal.com ... http://www.digitaljournal.com/tech-and-science/science/herd-shot-around-the-world-the-last-east-coast-polar-launch/article/567614 ... ?? ... ... ??
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