Tutte le Attività

Continuano gli attacchi alle raffinerie... La conseguenza non sono solo le file ai distributrori... https://xxtomcooperxx.substack.com/p/the-vks-diet-less-flying-more-pipeline Tali tipi di attacchi, se non ripetuti, non portano comunque a risultati definitivi, come d'altra parte anche quelli alla logistica:

Cominciano a girare immagini molto belle e dettagliate. Anche queste non sono male Questa in particolare... Ci dice come la stiva sia effettivamente una e centrale (a differenza delle due affiancate del B-2). Si era già notato che le aperture tra questa e il vano motore erano divise in due pannelli anteriore e posteriore (questo con un ulteriore apertura chiusa da un pannello al centro), che facevano dubitare potessero essere delle stive secondarie (non certo se tagliate in due da un frame strutturale...), ma il dettaglio delle foto mostra come, al pari dei pannelli di chiusura del vano motore e a differenza dei portelli della stiva centrale, dei carrelli e della scaletta di accesso, sono contornati da viti di fissaggio: in sostanza non si aprono se non li sviti...Quelli sono pannelli che vanno avvitati per ripristinare la continuità strutturale, altrimenti quei buchi ti costerebbero il peso necessario a irrobustire tutto il perimetro. Tra l'altro il fatto che le teste delle viti non siano coperte da strisce ram adesive ci dice che ciò che c'è là sotto deve essere facilmente raggiungibile in fase di manutenzione. Immagino quindi ci siano accessori e impianti che al pari dei motori richiedano più frequenti interventi. Ciò non significa che le teste delle viti siano necessariamente in vista... La singola stiva dal canto suo si trova in asse con la "fusoliera" e quindi è dove la sezione è massima, mentre quelle del B-2 necessariamente no. Non escluderei quindi che, sebbene sia una, sia anche più profonda e possa quindi alloggiare un tamburo rotante un pochino più grande. In questa immagine della stiva del B-2 si vede come l'altezza massima sia su un lato (quello vicino alla mezzeria) e non al centro dove il tamburo rotante la potrebbe sfruttare. Non ho trovato nulla di meglio di un modellino in plastica, ma qui si vede chiaramente ciò che intendo...

Finalmente si vede il culetto! https://www.instagram.com/p/DdtYAPRlDpc/?img_index=8&stkn=enI0dGZ5MXBvOW5m

Navi da guerra e pattugliatori Cinesi hanno bloccato una missione di rifornimento Filippina … ... news.usni.org ... https://news.usni.org/2026/09/25/chinese-cutters-warships-block-philippine-resupply-mission-to-second-thomas-shoal ...

Ultime novità da Fincantieri … ... cittadellaspezia.com ... https://www.cittadellaspezia.com/2026/09/24/fincantieri-e-leonardo-firmato-contratto-da-37-miliardi-per-due-cacciatorpedinieri-ddx-per-la-marina-italiana-673301/ ... ... cittadellaspezia.com ... https://www.cittadellaspezia.com/2026/09/23/una-fregata-ogni-18-mesi-e-un-sottomarino-allanno-tra-muggiano-e-arsenale-ce-anche-il-belgio-per-le-fremm-673097/ ... ... cittadellaspezia.com ... https://www.cittadellaspezia.com/2026/09/24/fincantieri-consegna-alla-marina-militare-il-nuovo-pattugliatore-domenico-millelire-673354/ ...

La grande sfida … ... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/global/europe/2026/09/22/italian-navy-plots-race-of-two-local-machines-an-f-35b-against-a-ferrari/ ...

L’argomento è ostico: ci vorrebbe Gianvito (se ci sei batti un colpo…). Dipende da cosa si intende per "mettere un radar simile"…Il radar Kronos (qui parla del modello dual band) è un sistema terrestre/navale e certo è troppo grosso e pesante per finire sotto il radome di un caccia, ma il video lo descrive prima di tutto come un AESA, evidenziando i vantaggi della tecnologia. Ora, il Typhoon è già in produzione con un radar AESA (il Captor-E MK0 è a bordo dei velivoli Kuwaitiani) e il più prestante MK1 sarà montato sui TR3 tedeschi e spagnoli, mentre l’ancor più potente MK2 sarà sui nostri TR3 e sarà retrofittabile con più o meno bestemmie sui TR2 nostri e britannici. L'MK2 è talmente potente che può accecare i radar avversari concentrando tanta energia in un fascio strettissimo. Di fatto diventa parte del sistema di guerra elettronica dell'aereo. Praticamente il video parla in generale di ciò che può fare un moderno AESA con elementi al nitruro di gallio e qui, parlando del Kronos, non dice nulla che non possa fare il Captor MK2, tranne "forse" una cosa: l’unico limite infatti è dato proprio dalle dimensioni. Il Kronos dual band grazie alla generosa apertura dell’antenna può funzionare sia in banda X che in banda C. La seconda (a minor frequenza) è quella che aiuta a vedere gli stealth che tendenzialmente sono più discreti nei confronti delle frequenze più alte dei radar di guida dei missili (X appunto), ma che per avere prestazioni decenti deve essere abbinata a un’antenna grande. Questa ti consente di stringere il fascio per concentrare più energia. Se l’antenna è piccola, il fascio resta largo, l’energia che colpisce il bersaglio poca e la precisione comunque è discutibile, perché quelli precisi sono i radar ad alta frequenza e bassa lunghezza d’onda. I vari modelli di Captor-E funzionano in banda X, d’altra parte a dirti dove più o meno si può trovare un bersaglio stealth sarà magari la grande antenna di un AWACS (che di solito usa le lunghezze d’onda ancor maggiori della banda S), mentre per colpirlo serve sempre e comunque la banda X, d’altra parte i radar dei missili sono piccoli e ad elevata frequenza di trasmissione. Finita qui? Circamenoquasi, perché l’MK2 viene dichiarato come un radar a larga banda, ma non ci fanno la cortesia di dirci quanto sia larga e se per caso sconfini nella C…

Se lo afferma il Primo Lord dell'Ammiragliato … ... news.usni.org ... https://news.usni.org/2026/09/21/russia-is-greatest-threat-to-u-k-security-says-first-sea-lord ...

Trasferimento … ... news.usni.org ... https://news.usni.org/2026/09/23/taiwan-transfers-coast-guard-patrol-vessel-to-the-philippines ... &

La Corea del Nord ha effettuato il lancio di prova di una nuova arma che sembra essere un missile ipersonico … ... news.usni.org ... https://news.usni.org/2026/09/23/north-korea-tests-new-hypersonic-missile ...

Quindi,dopo il primo assalto robotico,c'è stato il primo assalto robotico aereo terrestre. https://youtu.be/WHqCNyYRm1o?is=ogkrliEmBtd_gj2n

Non m' intendo molto di elettronica , ma questo filmato mi è parso interessante , anche se è dichiarato essere prodotto dalla IA . Sarebbe interessante un parere a riguardo. E' possibile mettere un radar simile sul Typhoon ?

minch*a non avevo letto a riguardo. Probabilmente 8 F-15E e un A10 danneggiati non si sa quanto. Questa è tosta.

minch*a non avevo letto a riguardo. Questa è tosta.

Veicoli spaziali manovrabili ... ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/space-force-maneuverable-spacecraft-on-demand-launch/ ...

L'Air National Guard del Massachusetts ha ricevuto il primo F-35 ... ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/massachusetts-guard-gets-first-f-35/ ...

Programma introduzione F-35A I primi otto F-35A (di costruzione USA) saranno trasferiti a meta' 2027 a Ebbing National Guard Base, Arkansas per l' addestramento dei piloti e del personale di terra. Poi il trasferimento in CH. Il complesso della flotta, a tappe, sara' ripartita fra Payerne VD da meta' 2028, a Meiringen BE dal 2030 e a Emmen LU dal 2032.

Firma apposta ieri dal Capo dell' Esercito, dal Capo delle Forze aeree e dal direttore di Armasuisse. Pare che i tempi di fornitura saranno rispettati. Meglio...

Accelerazione ... ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/software-new-f-35-logistics-system-going-live/ ...

Continuano i voli del J-36

Finanziamento Esercito: primo SI Nel pomeriggio il Consiglio degli Stati ha approvato l' aumento dell' IVA dello 0,2% per costituire un fondo di 24 miliardi di CHF per acquisti di materiale militare, fondo in funzione dal 2029 al 2045. L' IVA all' 8,3 % resterebbe fra le piu' basse d' Europa. Prossima tappa "politica" l' esame e il voto da parte del Consiglio nazionale e poi il voto finale popolare.

Aggiornamento ufficiale oggi. Misurazione / valutazione rimandata "sine die". Il sistema di bloccaggio non e' omologato per gli F-35 che giungeranno a Meiringen non prima del 2028. Come alternativa l' AMI ha proposto un atterraggio e riattaccata con postbruciatore. Non accettata dagli interessati. Amen.

In una settimana … ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/air-force-f-15s-drone-busting-rockets-middle-east/ ...

Finland’s first F-35 fighters have arrived in Finland Due.

Nuovi dettagli … ... twz.com ... https://www.twz.com/air/new-details-about-secretive-rq-170-sentinel-drone-squadron-shared-with-new-award ...