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Boeing completa volo di otto ore del A160T hummingbird


skyfighter

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l Boeing Company [ NYSE: Il BA ]

Il 26 settembre ha volato con successo per otto ore, con un carico utile di 1000 libbre l' A160T hummingbird . Dei quarantadue complessivi questo è il volo più lungo. Il velivolo ha raggiunto un'altezza di 5.000 piedi vicino a Victorville, Calif. Il carico utile di metà-tonnellata ha simulato la consegna dei rifornimenti critici sul campo di battaglia. I rifornimenti futuri potranno includere sensori, armi e dei sistemi per effettuare una varietà di missioni. Il programma A160 è un rotorcraft senza equipaggio, che può trasportare fino 1.000 libbre di carico utile utilizzando soltanto la metà del combustibile massimo, e quindi con una autonomia molto elevata. Boeing progetta di far volare il velivolo per 18 ore successive con un carico utile di 300-libbre. L'A160T, è una versione alimentata a turbina innovativo A160. Il velivolo senza equipaggio autonomo, misura 35 piedi di lunghezza con un diametro del rotore di 36piedi , volerà a più di 140 nodi ad una altitudine di 25.000 - 30.000 piedi fino a 20 ore. Quando l'A160Ts potrà effettuare missioni di sorveglianza di ricognizionei; aquisizione di obiettivi;

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Eccolo là che vengono a rubare il lavoro pure agli elicotteristi(e ai futuri elicotteristi!)...

non prendertela, ma credo che l'areonautica futura sarà sempre più indirizzata verso questi mezzi . Lo so che viene sminuito il lavoro di tanti bravi ragazzi, che hanno dato la loro vita pilotando aerei ed elicotteri nelle più disparate condizioni...comunque sono scenari realistici tra 50 anni, nel frattempo tu potrai divertirti un po <_<

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Ricordate, le macchine non sostituiranno mai l'uomo.

Ci saranno ancora gli aerei "normali" ancora per parecchio tempo.

concordo. ecco la foto

imageview918192vc0.th.jpg

Modificato da skyfighter
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  • 2 settimane dopo...

ST. LOUIS, 16 Ottobre 2007 Boeing Company [ NYSE: Il BA ] Il 12 ottobre, L'hummingbird di A160T ha completato con successo un volo di prova 12 ore . L' A160T è partiti alle 6:27 a.m..da Victorville (California) vicinoal pacifico, ed atterrato alle 6:32 p.m. Il velivolo ha trasportato un carico utile delle 500-libbre ad un'altezza di 5.000 piedi, simulando una missione operativa . Durante il volo, il velivolo ha consumato meno del 60 per cento del combustibile massimo , dimostrando i vantaggi del nuovo design dell' A160's, compreso il relativo rotore ottimale unico di velocità. Il volo di 12 ore segue il precedente volo di otto ore del 27 settembre, durante il quale l' hummingbird ha trasportato un modulo di carico utile di 1.000 libbra. Infine, Boeing progetta di far volare il velivolo per 18 ore consecutive con un carico utile delle 300-libbre.

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