robgril 0 Report post Posted April 25, 2007 Ovviamente nei casi di emergenza, tipo malore del pilota principale, essi possono condurre l'aereo a terra (o sulla portaerei) o non hanno fisicamente i comandi x farlo? Ad es, nell'F14 ho visto nelle foto del cockpit del RIO ke c'è una manetta, e ci sono pure i pedali, ma non mi è sembrato di vedere la manetta del motore... Chissà come funziona nei vari tornado, f-18 biposto, ecc ecc Rob Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dix 0 Report post Posted April 25, 2007 no non pilotano... quello che hai visto probabilmente era una versione addestratore... si è vero hanno una piccola cloche ma credo che la usino per il radar... Quote Share this post Link to post Share on other sites
AMVI_Mike 1 Report post Posted April 25, 2007 esatto, per esempio nel tornado al posto del navigatore c'è una piccola cloche, serve a direzionare il cursore esattamente sul bersaglio Quote Share this post Link to post Share on other sites
mimmozeta 0 Report post Posted April 27, 2007 Del Tornado esiste la versione operativa con pilota nel posto anteriore e navigatore in quello posteriore. Poi c'è la versione training o a doppi comandi; non può svolgere missioni di combattimento ma serve a formare nuovi piloti; in Italia questi aeromobili sono quasi esclusivamente concentrati a Ghedi, inquadrati nel 102° Gruppo. Nell'AMX la cabina posteriore è uguale identica a quella anteriore, stessa cosa per l'MB339. Ricordiamoci che in tutti gli aeromobili a doppio comando, nel posto di pilotaggio posteriore ci sono alcune funzioni limitate, come ad esempio la manetta motore può essere portata al minimo ma non su Stop, l'interrutore fuel shut-off è assente, come anche l'interrutore delle batterie e generatori. Quote Share this post Link to post Share on other sites
