robgril

Insomma nessuno mi sa dire se, un Aupc (che ha ferma di 12 anni) passa in SPE al 6° anno, se può andare il giorno dopo giusto? Non è una contraddizione?

Scusa la franchezza, ma da quanto so io gli aupc hanno una ferma di 12 anni.... e passando in SPE già dal 6° anno, in teoria te ne puoi andare il giorno dopo no?

Curiosità varie, in ordine sparso: 1) Vedendo il curriculum del comandante del CSA, si legge che ha frequentato la scuola per piloti collaudatori di pax river... questa opzione è possibile per un aupc o no? Nessun aupc ci è mai passato? 2) Un aupc una volta finiti i corsi di volo e rimpatriato, viene assegnato a una base e rimane lì per tutta la vita o cambia, e magari col tempo si avvicina a casa? 3) Ci sono basi aeree della marina, sia SM o CP nel lazio o toscana (che so, pratica di mare)? 4) E' vero che da aupc si puo fare il concorso per entrare in SPE anche dopo 6 anni da inizio ferma?

nostra vis pro classem

Haha mi hai battuto sul tempo! Quello ke mi chiedo io invece è se fosse possibile diventare pilota collaudatore a un aupc, e se poi a questo fosse possibile partecipare al concorso x astronauti.. Altra domandina... quante ore vola l'anno un aupc su harrier o su heli ke sia? Rob

In italia credo almeno 50mila tutti, ma a tenersi stretti, se in piuù dopo il brevetto ti vuoi fare "pacchetti" ore volo, o ancora di più pagarti un type rating metti in conto svariate decine di migliaia di euro in più. In Inghilterra c'è la oxford aviation di cui ho sentito molto parlare bene, solo che c'è la sterlina e costa davvero tanto (credo intorno ai 90mila)... Insomma, una spesa non da poco Rob

Cioè circa 3 milioni di euro a velivolo? Prezzi popolari! Azz se costano cosi poco me li compro pure io!!! Rob

Ma tu pensa ke spettacolo!!!! Ahahahahaah

Scusate ma la sequenza di eiezione una volta attivata non coinvolge entrambi i piloti, cioè, se qualcuno dei due tira l'eiezione dovrebbe lanciarsi prima chi sta dietro (navigatore/allievo) e poi chi sta davanti... come è possibile ke in questo caso l'istruttore abbia messo il tornado su una rotta sicura con il cupolino divelto, guidando un caccia "cabiolet"?

E una volta uscita la graduatoria, cosa si deve fare? Mi spiego, esce la graduatoria, se hai vinto ti mandano la raccomandata a casa, e poi?Non bisogna rispondergli dicendo "accetto" o "non accetto"? basta ke ti presenti all'ora indicata, nel giorno e nel posto indicato vestito e con i bagagli ke ci indicavano nella lettera ke ci hanno dato ad ancona? Rob

Ovviamente nei casi di emergenza, tipo malore del pilota principale, essi possono condurre l'aereo a terra (o sulla portaerei) o non hanno fisicamente i comandi x farlo? Ad es, nell'F14 ho visto nelle foto del cockpit del RIO ke c'è una manetta, e ci sono pure i pedali, ma non mi è sembrato di vedere la manetta del motore... Chissà come funziona nei vari tornado, f-18 biposto, ecc ecc Rob

Altra domandina... ma come sono le camerate?Quanti letti x camera? e siete divisi (ovviamente x sesso) per corsi oppure come capita... nel senso, gli aupc in camera con gli aupc e i ruoli normali coi ruoli normali? Curiosità... voi in un anno (+o-) di accademia quanti giorni di ferie avete visto? Rob

Azz, di certo non una passeggiata di salute! E questa roba si fa TUTTI i giorni? (rido x non piangere)... Cmq... tu invece quando parti? E tutti del tuo corso sono mandati in america? NEssuno a latina? Tu ovviamente non sai se e quanti piloti di harrier sono stati formati dagli ultimi corsi vero? E' vero che per gli harrier preferiscono quelli dei corsi normali dell'accademia e non i complemento, o conta solo chi va meglio al primary? Ari-tnx

Ciao "anziano" del 6'.... Ci spieghi bene sopratutto quanta ne fate di attività? Ad es: nuoto 80 vasche al giorno? Corsa quanto piu o meno? 6-10 km? Idem vale per addominali/flessioni/trazioni Così uno ha un idea piu precisa della "quantità" tnx

Qualcuno sa le date precise di entrata in servizio sia della nostra NUM che dei nuovi aerei jsf? Secondo voi da quando comincieranno ad addestrare piloti per il nuovo aeromobile? E si avvarranno di piloti già della linea strike o cominceranno ex-novo con dei piloti freschi freschi? posso immaginare un mix fra le due cose... Rob