edo Inviato 4 Febbraio 2007 Segnala Inviato 4 Febbraio 2007 dopo quasi mezzo secolo di servizio cala il sipario sulle esibizioni di Paul Rorive con il suo magister fouga.Da 5 anni in forza alla belgian air component, questa del 2006 è stata l'ultima stagione per la tartaruga che ha totalizzato con l'intera flotta più di 249.000 ore di volo Caratteristico era il volo radente e il suono dei suoi due Marborè che gli procurarono il nome di Tartaruga sibilante. Tra il 1960 e il 1980 in forza all'Armèe de l'Air sfidava i nostri g- 91... in questa immagine si vedono sulla fusoliera tutti gli stemmi dei reparti che l'hanno usato
Gabu86 Inviato 4 Febbraio 2007 Segnala Inviato 4 Febbraio 2007 ke aereo è?dall'immagine si vede sl il muso
ThunderFighter Inviato 4 Febbraio 2007 Segnala Inviato 4 Febbraio 2007 wikipedia fouga magister Fouga Qualche foto
Gabu86 Inviato 4 Febbraio 2007 Segnala Inviato 4 Febbraio 2007 era per caso un addestratore e per l'attacco al suolo? tipo gli mb339? particolare la deriva a farfalla su un aereo cosi
ThunderFighter Inviato 5 Febbraio 2007 Segnala Inviato 5 Febbraio 2007 Era un aereo da addestramento leggero a reazione francese realizzato negli anni '50. Venne impiegato anche nella Patrouille de France.
Maverick1990 Inviato 5 Febbraio 2007 Segnala Inviato 5 Febbraio 2007 mi ricorda vagamente la skycar che stanno vendendo su e-bay
edo Inviato 5 Febbraio 2007 Autore Segnala Inviato 5 Febbraio 2007 si praticamente doveva sostituire i Saulnir delle scuole di volo. Gabu la sua particolare coda a farfalla fu scelta per sperimentare i motori a getto che per la prima volta venivano installati su un biposto progettato espressamente per l'addestramento bella la brera blu in firma
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