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dopo quasi mezzo secolo di servizio cala il sipario sulle esibizioni di Paul Rorive con il suo magister fouga.Da 5 anni in forza alla belgian air component, questa del 2006 è stata l'ultima stagione per la tartaruga che ha totalizzato con l'intera flotta più di 249.000 ore di volo

 

Caratteristico era il volo radente e il suono dei suoi due Marborè che gli procurarono il nome di Tartaruga sibilante.

 

Tra il 1960 e il 1980 in forza all'Armèe de l'Air sfidava i nostri g- 91...

 

in questa immagine si vedono sulla fusoliera tutti gli stemmi dei reparti che l'hanno usato

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ke aereo è?dall'immagine si vede sl il muso

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era per caso un addestratore e per l'attacco al suolo? tipo gli mb339?

particolare la deriva a farfalla su un aereo cosi

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si praticamente doveva sostituire i Saulnir delle scuole di volo.

 

Gabu la sua particolare coda a farfalla fu scelta per sperimentare i motori a getto che per la prima volta venivano installati su un biposto progettato espressamente per l'addestramento

 

bella la brera blu in firma :P

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