AW249

[Flaggy]

L'elicottero sarà presumibilmente dotato di validi sistemi di disturbo attivo DIRCM, di cui Leonardo ha già esperienza...

https://electronics.leonardo.com/it/products/miysis-dircm-3

...senza contare che gli APKWS II non richiedono necessariamente che a illuminare i bersagli sia direttamente l'elicottero, che può  quindi rimanere protetto dietro ad eventuali ostacoli (edifici, colline, linee alberate ecc) mentre il puntatore laser lo ha la fanteria a terra oppure è magari montato su un drone.

[luciocabrio]

Il 30/01/2025 at 18:53, engine ha scritto:

Si passa alla fase concreta :

https://www.rid.it/shownews/7095/aw-249-17-le-macchine-per-l-rsquo-esercito-gia-sotto-contratto

48? speravo qualcosa in più. i mangusta furono 60 se non sbaglio

[Flaggy]

Corretto, ma è  anche vero che i Mangusta superstiti oggi non arrivano a 50, mentre a 60 si arrivò ordinandone prima 45 e poi, dopo alcuni anni, altri 15 (con cannone e rotore a 5 pale), alla cui configurazione furono portati i primi (ci fu poi un ulteriore upgrade e ora i più aggiornati sono solo una trentina di D, mentre i rimanenti sono C e sono essenzialmente per addestramento).

Similmente non si possono quindi escludere ulteriori ordini di AW-249. Capitano spesso ordini supplementari se il cliente è soddisfatto e ci sono le condizioni per farlo.

Modificato 4 Febbraio 2025 da Flaggy

[luciocabrio]

Il 04/02/2025 at 01:16, Flaggy ha scritto:

Corretto, ma è  anche vero che i Mangusta superstiti oggi non arrivano a 50, mentre a 60 si arrivò ordinandone prima 45 e poi, dopo alcuni anni, altri 15 (con cannone e rotore a 5 pale), alla cui configurazione furono portati i primi (ci fu poi un ulteriore upgrade e ora i più aggiornati sono solo una trentina di D, mentre i rimanenti sono C e sono essenzialmente per addestramento).

Similmente non si possono quindi escludere ulteriori ordini di AW-249. Capitano spesso ordini supplementari se il cliente è soddisfatto e ci sono le condizioni per farlo.

si si ricordo è come dici tu. A ordinarne più (anche di versioni future) fanno sempre a tempo.

Pochi giorni fa mi è arrivato un libro sul mangusta che avevo ordinato. peccato si fermi al 2004 ...quindi non comprendendo le ultime versioni

 

Mi piacerebbe avere del bel materiale sulla famiglia 109\129 e questo punto anche 249. Speriamo che qualcuno lo faccia prima o poi

[luciocabrio]

Video "promozionale " aw249

 

 

mi ricorda un po' quello dell'eurofighter...

vi ricordate?

 

 

solo che questo era fatto meglio e più "avvincente"  (nonostante i tanti anni di differenzA)

Modificato 18 Giugno 2025 da luciocabrio

[luciocabrio]

ma l'entrata in servizio per quando è prevista?

[engine]

2027 , secondo INFODIFESA ; SPREAD ed Europa permettendo

 https://infodifesa.it/difesa-approva-lacquisto-di-29-elicotteri-dattacco-leonardo-aw249-per-12-miliardi-di-euro/

 

[luciocabrio]

Il 02/12/2025 at 20:11, engine ha scritto:

2027 , secondo INFODIFESA ; SPREAD ed Europa permettendo

 https://infodifesa.it/difesa-approva-lacquisto-di-29-elicotteri-dattacco-leonardo-aw249-per-12-miliardi-di-euro/

 

comunque 48 esemplari ...del 129 ne presero 60 (altri tempi è vero)

[Flaggy]

Il 04/02/2025 at 01:16, Flaggy ha scritto:

Corretto, ma è  anche vero che i Mangusta superstiti oggi non arrivano a 50, mentre a 60 si arrivò ordinandone prima 45 e poi, dopo alcuni anni, altri 15 (con cannone e rotore a 5 pale), alla cui configurazione furono portati i primi (ci fu poi un ulteriore upgrade e ora i più aggiornati sono solo una trentina di D, mentre i rimanenti sono C e sono essenzialmente per addestramento).

Similmente non si possono quindi escludere ulteriori ordini di AW-249. Capitano spesso ordini supplementari se il cliente è soddisfatto e ci sono le condizioni per farlo.

 

[luciocabrio]

Il 15/12/2025 at 18:03, Flaggy ha scritto:

 

vero ma dicevo che ,per come gira il mondo che pare puntare sul militare,c'è caso che qualche altro esemplare salta fuori...

Che poi spero riscano a venderlo. A mio avviso pure il mangusta meritava esportazione che per quello che è costato faceva pure troppo

[engine]

Novità , in pigiama : 

 

 

[engine]

Passerella : 

https://www.aviation-report.com/aw249-di-leonardo-al-salone-ila-di-berlino-video/

[engine]

L’esibizione completa : 

 

Nonostante la mole , mi sembra che “ saltelli “ in aria meglio di papà Mangusta , anche se non c’è , a bordo, un vero carico pagante e , probabilmente, la quantità di carburante è quella pensata per questo volo.

Qualche idea : 

—> un longbow sopra il rotore ? 

—> se la MM se ne facesse uno squadrone imbarcabile da affiancare agli F-35 B ( che so , per impallinare barchini pirata o telecomandati oppure per lanciare missili Teseo ) ?

—> se la AM se ne facesse un paio di gruppi come successore ( tattico )  degli AMX ?

[Flaggy]

Leonardo dichiara che un radar ci sia, anche se fa parte della sensoristica che aumenta la consapevolezza situazionale (rilevamento ostacoli, droni ecc) in un contesto di sensor fusion.
Non s'è mai capito dove sia, ma non è un radar di direzione del tiro abbinabile alla versione ad onde millimetriche dell'Hellfire (arma non prevista dall'EI) come il Longbow e certo non è sulla testa del rotore in modo da consentire all'elicottero di star nascosto. Mettercelo? Bello, ma costa...come costava un carrello retrattile, delle stive e una stealthness più spinta.

È  l'unico nuovo elicottero occidentale in questa sborna da droni in cui non si capisce cosa fare e come farlo. Magari va bene così com'è e certi gadget non sono indispensabili. Vedremo.

Acquisti da parte della Marina? Senza rotore ripiegabile? Per un uso sporadico si imbarca come fatto col Mangusta. Per il resto hanno elicotteri lanciamissili e cannoni e mitragliere contro droni e barchini.

All'AMI? Già a fare CAS-BAI le aeronautiche storcono il naso, figuriamoci a prendere un elicottero d'attacco per fare ciò che fa già l'Esercito. Gli bastano gli elicotteri che hanno per SAR e CSAR, missioni peraltro legate a quelle ad ala fissa.

Penso insomma che concentrarsi su poche piattaforme per ogni forza armata e usarle in sinergia con le altre quando serve, sia più efficiente.