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TT-1 Pinto

La Guardia Costiera canadese alla ricerca di nuovi elicotteri ....

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E' stata emessa, dal Governo del Canada, una RfP (Request for Proposal) per la fornitura di nuovi elicotteri destinati alla Guardia Costiera ....

 

"Canadian Coast Guard Helicopter Fleet Renewal" .... http://news.gc.ca/web/article-en.do?mthd=tp&crtr.page=1&nid=819139&crtr.tp1D=1

 

Dati i precedenti .... credo sia lecito ci si possa aspettare una nuova telenovela .... :whistling:

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Quali precedenti? Quale telenovela? I canadesi son gente molto seria di solito

Per ora la guardia costiera candese ha una flotta eterogenea, che comprende Bell 206 Jet Ranger e Long Ranger, Bell 212, Sikorsky S-61 e BO-105

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Il problema non sono tanto i politici canadesi, quanto quelli della Sikorsky, che sono notoriamente degli stronzi :)

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Ringraziamo per questa analisi della psicologia aziendale Sikorsky, purtoppo le cose sono un po' più complesse è plurime fesserie le hanno fatte proprio i canadesi.

Gli attuali disastri elicotteristici canadesi sono cominciati una ventina d'anni fa con l'EH-101...

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/canada-pays-price-for-cancellation-of-eh101-order-19396/

 

Non che quelli aeronautici in genere (partendo dal CF-105 fino ad arrivare all'F-35) siano stati molto meglio...

 

 

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Il primo prototipo raggiunge i 120 nodi, a "soli" 21 dalla velocità di crociera dichiarata di 141 (ne mancano un po' di più per quella massima)…ma dal 27 ottobre sono ancora solo 35 le ore volate da due elicotteri (il secondo si è aggiunto il 22 gennaio).

Intanto altri 10 elicotteri sono in varie fasi di costruzione.

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/ch-53k-project-expands-to-120kts-and-two-test-helico-423094/

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