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Scagnetti

Commesse enormi dallo air show di Dubai per il settore civile

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Le notizie di commesse per Boeing e Airbus dall’air show di Dubai per le linee aeree di quelle regioni si stanno susseguendo senza soluzione di continuità.

I numeri di aerei acquistati, opzionati e di miliardi dollari in ballo sono oramai difficle da monitorare.

 

Circa 250 aerei per Boeing e più di 100 per Airbus, mi pare di capire.

 

Riassunto in Italiano: Gli emiri arabi si comprano i cieli ordinati 300 aerei per 150 mld di dollari "Sono gli acquisti più grandi della storia " Commesse record per Boeing e Airbus

 

Qualche approfondimento: DUBAI: Boeing formally launches 777X family with 259 commitments

 

DUBAI: Etihad orders up to 117 Airbuses

 

 

Questi sono numeri che fanno quasi impallidire le commesse militari in ballo allo stesso airshow. Non so se gli Emiri potranno sostenere a lungo lo stesso modello e vedremo anche in futuro gli stessi incredibili fuochi di artificio, certo i loro investimenti fanno intendere che vogliono diversificare il loro business accentuando il ruolo di fornitori di servizi globali.

 

 

 

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Dall’articolo linkato sopra....

 

vx8u.jpg

 

E questo solo il primo giorno. L’order tracker effettivo si è già ulteriormente arricchito...

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Per le ricchezze di quelle zone sopratutto a Dubai è scontata..

Il mio parare è che lo scopo non è comprare questi velivoli da milioni di dollari ciascuno ma di intimidire le nazioni e a dar valore alla grandezza di Dubai e degli Emirati Arabi...

 

Basta pensare che un Boeing 777 in seconda classe è come se fosse di prima su altri aerei!

http://i.bullfax.com/imgs/efc41e53faeb81ed0d1d1addf048cf2d53286623.jpg

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Forse non ti sei spiegato bene, ma una compagnia come Emirates gli aerei li usa solo per rappresentanza o per "intimidire le nazioni".

Anzi gli aerei nuovi le servono per i suoi ambziosi obiettivi aziendali e non li fa certo volare vuoti.

 

Dal link wiki di sopra:

 

Nella prima metà del 2013, Emirates ha fatto sapere che ha raggiunto un riempimento medio degli aerei pari all'80%. In una recente intervista, Emirates ha dichiarato che entro il 2020 la flotta raggiungerà le 250 unità (dato secondo me tradotto male: dovremmo essere già ben oltre tale numero), trasporterà 70 milioni di passeggeri annui e che di conseguenza diventerà la maggiore compagnia aerea mondiale per traffico internazionale.

 

 

Vuole insomma giocare il ruolo di player globale di primo livello col suo hub di Dubai, non limitandosi certo al pur cospicuo turismo da e per gli Emirati.

 

Riguardo alla foto che hai postato, forse intendevi dire che la economy class di un 777 è di elevato livello tecnologico, ma siamo ben lontani comunque da comfort e spazi di una classe business o addirittura di una prima classe ;).

Modificato da Scagnetti

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Chiedo scusa per il doppio post, sono fuori tempo massimo per editare. Intendevo nella prima frase "gli aerei NON li usa solo per rappresentanza". :)

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Cifre da capogiro .... e scusatemi per la frase fatta .... ;)

 

Order Bonanza Tops 500 Aircraft ....

Industry observers were expecting big order announcements from the so-called Big Three (Emirates Airline, Etihad Airways and Qatar Airways), and the official launch of the Boeing 777X.
They got both yesterday – in the form of $100 billion worth of commitments with Boeing alone and $42.1 billion with Airbus.

 

Fonte .... http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_11_18_2013_p0-637720.xml

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180 miliardi di dollari .... :woot::woot::woot::woot:

 

2utiurk.jpg

 

 

DUBAI 2013 : 180 milliards de dollars de contrats ....

 

L'édition 2013 du salon de Dubai fermera ses portes demain.

Il est pourtant déjà l'heure de tirer un premier bilan.

Airbus revendique 44 milliards de dollars de contrats pour ce salon.

Boeing, de son coté, fait plus fort avec un bilan annoncé à 95 milliards de dollars.

Si l'on inclue les options, et les ventes de Bombardier et d'ATR, on aboutie ainsi à un total de 180 milliards de dollars de ventes d'avions pour la semaine.

Belle performance !

 

Fonte .... http://www.air-cosmos.com/industrie/dubai-2013-180-milliards-de-dollars-de-contrats.html

 

 

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Quella particolare tendenza degli EAU .... a lasciare le trattative .... sospese a mezz'aria .... 23muefn.jpg

 

DUBAI: Lockheed retains hopes of replacing UAE Hercules fleet ....

 

Lockheed Martin still has hopes of seeing the United Arab Emirates replace its current fleet of C-130H Hercules and L-100 transports with new-generation C-130Js, although a company official confirms that no recent talks have taken place.

We were in discussions with the UAE some years ago on C-130Js, and we would love to re-engage with them,” says Steve Pigott, Lockheed Martin Aeronautics’ business development director for international air mobility programmes.
“We’re ready to talk,” he adds.

 

Fonte .... http://www.flightglobal.com/news/articles/dubai-lockheed-retains-hopes-of-replacing-uae-hercules-fleet-393425/

 

Aermacchi e Dassault .... dovrebbero saperne qualcosa .... :incazz:

 

 

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Che settimana .... a Dubai ....

 

125nxg6.jpg

 

It Happened In Dubai ....

What a week in Dubai.
Boeing launched its next big widebody program, the 777X.
The 'big three' Persian Gulf carriers lived up to their promises, placing the largest aircraft orders to date, including deals for 200 Boeing 777Xs worth close to $100 billion.
And for Airbus, Emirates stabilized a shaky A380 order book with a deal for 50 of the type.

 

Fonte .... http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb&plckPostId=Blog%3a7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost%3ab28fe5c0-f3fb-4802-9c25-908aa3119dee

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ormai il dubai airshow compete (e batte) i più blasonati Paris Airshow e London Airshow... l'Europa si deve dare una mossa o pian piano perderà tutti i pezzi...

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