"Pilatus va all'offensiva": con questo titolo in prima pagina il maggiore quotidiano della Svizzera centrale"Luzerner Zeitung" presenta una lunga intervista al CEO di Pilatus Oscar J. Schwenk. In pratica si confermano i lavori di costruzione del prototipo di un nuovo aereo: il PC-24. Sarà un bimotore (turbo o jet non si sa), di dimensioni doppie rispetto al PC-12, del costo unitario di 8/9 milioni di USD. L'investimento per la sua creazione è di 400 milioni di CHF. Al progetto lavorano, attualmente, 250 persone. Sarà presentato ufficialmente fra un anno e mezzo, cioè nell'autunno 2012. Pilatus, con questo progetto, intende occupare (cito) "una nuova nicchia di mercato".

Apparecchi da addestramento:

Svizzera: due apparecchi da consegnare nel 2012 (PC-21)

Emirati arabi uniti: 25 apparecchi in fase di costruzione

Qatar: trattative "avanzate" per x apparecchi

Giordania: trattative in corso

Botswana: contratto imminente per 9 apparecchi e un simulatore

India: partecipazione alla gara per 75 (!!!) apparecchi. I concorrenti sono tre. Pilatus spera di essere finalista.

 

Infine Pilatus ha comunicato che il 2010, nonostante le fosche prospettive di un anno fa, si è chiuso con un guadagno "da record". Bene!

Il primo PC-21 del Qatar ....

 

"First Qatari PC-21 enters ground test" .... http://www.flightglobal.com/news/articles/first-qatari-pc-21-enters-ground-test-396170/

PC-7 .... ora l'India ha urgente necessità di altri 106 esemplari ma .... vuole produrseli lei ....

 

The decision to acquire the additional 106 PC-7 MK II’s under ‘Buy & Make (Indian)’ category, means that Pilatus will have to form a joint venture or establish a production arrangement with an Indian company to execute the contract.

 

Fonte .... "New Delhi eyes local production of PC-7 basic trainer" .... http://www.flightglobal.com/news/articles/new-delhi-eyes-local-production-of-pc-7-basic-trainer-397159/

C'è il precedente del concorso JPATS degli anni 90. Allora vinse il duo Beech/Pilatus con il PC-9 MkII. Ribattezzato Beech T 6-A Texan II è stato e viene prodotto e venduto separatamente da Beech anche per Paesi normalmente vietati per le esportazioni belliche CH. Per Pilatus, dicono loro, si era trattato di un vero affare finanziario: 200 milioni di CHF subito e royalties per ogni aereo prodotto da Beech... e sono centinaia.

Nessun problema con l'americana Beech... ma con l'industria indiana? Leggevo settimane fa delle perplessità di Pilatus circa (non è una gran novità) le vere o presunte "scarse capacità" (non lo dico solo io) dell'industria locale nella fabbricazione di aerei. Una costruzione sul posto, si diceva negli articoli sull'argomento, dovrebbe essere effettuata con la consulenza permanente di tecnici inviati da Stans. Nessun compromesso dunque con la "qualità svizzera" anche se riguardante macchine fatte su licenza. Una questione di principio, più che altro, che riguarda un tipo di aereo concepito nei primi anni 50 come P-3 a pistoni.

Per le costruzioni in licenza che riguardano Pilatus da aggiungere poi ASTRA in Sud Africa per i PC-7 e Hawker de Havilland Australia per i PC-9.

Lungo articolo di AW&ST sul già segnalato acquisto, da parte dell'India, di ulteriori 106 Pilatus PC-7 Mk. 2 ....

 

"India To Buy More Pilatus PC-7 Mk. 2s" .... http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_03_20_2014_p0-674310.xml

Saab e Pilatus si mettono d'accordo ....

 

"Saab, Pilatus to pitch PC-21 trainer to Sweden" .... http://www.flightglobal.com/news/articles/saab-pilatus-to-pitch-pc-21-trainer-to-sweden-397615/

 

.... ma tutto dipenderà dall'esito del prossimo referendum sul Gripen E ....

... è effettivamente legato all'esito della votazione del 18 maggio. Per la Flygvapen svedese il problema non cambia tanto però. I SAAB 105 sono da sostituire sul medio termine. Quindi, al posto di essere forniti in base all'accordo SAAB-PILATUS, i PC-21 dovrà farseli acquistare dal Governo. Si tratta di acquisti non ancora certi ma molto probabili come quelli della Francia per una ventina di apparecchi nel 2016 e dell'Australia dove Pilatus è già molto presente da anni sia con apparecchi militari (PC-9M), sia civili (PC-12).

www.pilatus-aircraft.com

 

Con un paio di giorni di ritardo segnalo la pubblicazione dei conti di Pilatus par l'anno 2013. Fatturato oltre il miliardo di Franchi per la prima volta e netto aumento del guadagno. Personale in Svizzera oltre le 1'600 unità. Per quest'anno del 75° dell'azienda di Stans vi è la comunicazione dei primi ordini del PC-24 all' EBACE di Ginevra (maggio) e il ... "patriottico" roll-out a Stans/Buochs il 1° di agosto (Festa nazionale).

I nuovi PC-7 Mk. 2 per l'India e .... i mal di pancia di HAL ....

 

HAL is also developing a homegrown trainer and is trying to block the proposed Pilatus program, a Defence Ministry source said.

A HAL official said the basic trainer it is developing, the HTT-40, would be more advanced than the PC-7 as it will have weapon-firing capabilities and other advancements.

The HTT-40 is expected to fly by 2015, he added.

 

Fonte .... "India Wants Domestic Production of Pilatus Trainers" .... http://www.defensenews.com/article/20140421/DEFREG03/304210025/

 

Secondo voci non confermate .... a Stans starebbe avvenendo qualcosa del genere ....

Non è un aereo militare il PC-24 ma potrebbe essere acquistato anche da forze armate per collegamento o piccoli trasporti. All' EBACE, in corso a Ginevra da ieri, sono state comunicate le prime vendite: stamattina ne erano state annunciate 84, come dire produzione assicurata per il biennio 2017/19. Roll-out previsto il 1° di agosto (Festa nazionale) in concomitanza con il 75° dell'azienda. Per l'occasione è stato organizzato un aero show con invito a tutti, gratuitamente.

Una notizia odierna, che si trova su siti internet e sui quotidiani svizzeri, riguarda l'eventuale vendita del PC-21 alla Svezia. Il presidente del cda di Pilatus Oskar Schwenk ha dichiarato al giornale economico "Finanz und Wirtschaft" che le trattative per un ordine della Flygvapen continuano nonostante il NO svizzero ai Gripen di SAAB. Le Forze aeree svedesi devono sostituire l'intera flotta di SAAB 105 non oltre il medio termine. Non si hanno particolari su un eventuale accordo: il numero di aerei ordinati dovrebbe essere di qualche decina, è possibile che ci sia qualche collaborazione con SAAB. Per il costruttore di Stans sarebbe un contratto importante in quanto il primo in Europa all'esportazione. Altro Paese interessato è la Francia: l'AdA avrebbe di bisogno per il 2016 di una ventina di apparecchi per l'addestramento avanzato. Valutazioni e prove, anche in Francia, sono già state effettuate lo scorso anno.

Con qualche giorno di ritardo: rollout del PC-24 effettuato davanti a 35'000 persone nella giornata della Festa nazionale (1° agosto). Presente pure il ministro della difesa Maurer che ha confermato l'intenzione d'acquisto di un esemplare del nuovo bireattore, gestito dalle Forze aeree, per il trasporto di ministri e alti funzionari federali in Europa e poco oltre.

Pilatus comunica che, oggi, è uscito dagli stabilimenti di Stans il 100° PC-21 (destinato all'Arabia saudita) al tempo stesso 1'000° addestratore militare costruito in Svizzera dalla ditta nidvaldese. Non sono compresi gli apparecchi costruiti su licenza in Sud Africa (PC-7), Australia (PC-9M) e USA (PC-9 MkII/Texan II).

Primo volo del PC-24 previsto per il mese di Maggio .....

 

"Pilatus begins engine ground runs on PC-24" ..... http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-pilatus-begins-engine-ground-runs-on-pc-24-409248/

Seconda tranche di PC-7 MkII ordinata dall'India. Lo comunica il ministero della difesa di Dehli. All'ordine di 75 aerei nel 2012 si aggiunge ora questo per 38 apparecchi.

Seconda tranche di PC-7 MkII ordinata dall'India. Lo comunica il ministero della difesa di Dehli. All'ordine di 75 aerei nel 2012 si aggiunge ora questo per 38 apparecchi.

 

E allora ..... raccontiamola tutta .....

 

"HAL To Fulfill Future Indian AF Training Needs" ..... http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/air-force/2015/03/07/india-trainer-pilatus-hal-air-force-htt-40-/24322125/

A Stans ..... stanno contando i soldi .....

 

 

Pilatus Aircraft, the Swiss manufacturer of the PC family of business aircraft and military trainers, has posted its strongest-ever annual results.

The Stans-based airframer recorded revenues of Swfr 1.174 billion ($1.2 billion) between January and December 2014, 16% higher than in 2013 – its previous record year. Earnings climbed by 30% during the same period to over Swfr 200 million.

 

Fonte ..... "Pilatus posts record profits" ..... http://www.flightglobal.com/news/articles/pilatus-posts-record-profits-411029/

Sta cominciando a correre .....

 

"Pilatus PC-24 begins taxi runs" ..... http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-pilatus-pc-24-begins-taxi-runs-411775/

E ..... alla fine ..... il 'super versatile' ..... ce l'ha fatta .....

 

Pilatus’s first business jet, the PC-24, made its maiden sortie on Monday, 11 May 2015, two years after the seven-seat twin – dubbed a “super versatile jet” by the Swiss manufacturer because of its proposed short-runway performance and its ability to land on rough landing strips – was unveiled.

 

Fonte ..... "Pilatus PC-24 'super versatile jet' takes to the skies" .....

http://www.flightglobal.com/news/articles/pilatus-pc-24-39super-versatile-jet39-takes-to-the-412159/

Successo nel Regno Hascemita di Giordania .....

 

"Jordan to acquire nine PC-9M trainers" ..... http://www.flightglobal.com/news/articles/jordan-to-acquire-nine-pc-9m-trainers-415524/

 

Erano parecchi anni, ormai, che Pilatus non vendeva PC-9...: ultime vendite, in pochi esemplari, per Irlanda e Bulgaria. Effettivamente la vendita di questo modello alla Giordania appare, da un punto di vista svizzero, un po' singolare. Vi è da chiedersi perché il regno hascemita non si sia rivolto al costruttore USA che fabbrica su licenza da anni questo modello con il nome di Texan II. Non avrebbe avuto restrizioni quanto all'uso dell'apparecchio in questione. Vabbè... A Stans, sono stato per caso stamattina, sono certamente contenti!.

PC-21 per l' Australia .....

 

Australia’s Department of Defence (DoD) has selected a Lockheed Martin-led consortium as the preferred bidder for the country's basic military flight training requirement.

The deal will see the delivery of 49 Pilatus PC-21 trainer aircraft, says Australia’s DoD.

The Lockheed consortium, dubbed ‘Team 21’, is led by Lockheed Martin and includes Pilatus and Hawker Pacific.

Fonte ..... "Lockheed preferred bidder for Australia trainer deal" ..... https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-preferred-bidder-for-australia-trainer-dea-416448/

Australia DoD ... "Minister for Defence - RAAF Base East Sale to deliver ADF Basic Flying Training" ..... http://www.minister.defence.gov.au/2015/09/06/minister-for-defence-raaf-base-east-sale-to-deliver-adf-basic-flying-training/

Da Air & Cosmos .....

 

"Formation de pilotes : l'Australie choisit « Team 21 »" ..... http://www.air-cosmos.com/formation-de-pilotes-l-australie-choisit-team-21-42784

Primo volo di 82', oggi, del secondo prototipo del PC-24 immatricolato HB-VXB.

La certificazione e le prime consegne sono previste per l'inizio del 2017. Primo utente militare: le Forze aeree svizzere.

 

www.psk.blog.24heures.ch

PC-7 Mk II & India .....

 

L'incapacità dell'industria indiana di realizzare un prodotto nazionale ..... apre nuovi orizzonti d'impiego per l'addestratore elvetico .....

 

The Indian air force has been forced to commence intermediate stage II pilot training with the Pilatus PC-7 Mk II basic trainer aircraft (BTA), which also serves as its basic stage I trainer.

“We understand that in the last couple of months, the IAF has thoroughly tested the aircraft with regard to their Stage II training syllabus requirements and determined that the PC-7 Mk II is very capable for deployment in an intermediate flying training role,” says Pilatus Aircraft executive Jim Roche in an email to Flightglobal.

Fonte ..... "India broadens training role of PC-7 Mk II" ..... https://www.flightglobal.com/news/articles/india-broadens-training-role-of-pc-7-mk-ii-419497/