"Pilatus va all'offensiva": con questo titolo in prima pagina il maggiore quotidiano della Svizzera centrale"Luzerner Zeitung" presenta una lunga intervista al CEO di Pilatus Oscar J. Schwenk. In pratica si confermano i lavori di costruzione del prototipo di un nuovo aereo: il PC-24. Sarà un bimotore (turbo o jet non si sa), di dimensioni doppie rispetto al PC-12, del costo unitario di 8/9 milioni di USD. L'investimento per la sua creazione è di 400 milioni di CHF. Al progetto lavorano, attualmente, 250 persone. Sarà presentato ufficialmente fra un anno e mezzo, cioè nell'autunno 2012. Pilatus, con questo progetto, intende occupare (cito) "una nuova nicchia di mercato".

Apparecchi da addestramento:

Svizzera: due apparecchi da consegnare nel 2012 (PC-21)

Emirati arabi uniti: 25 apparecchi in fase di costruzione

Qatar: trattative "avanzate" per x apparecchi

Giordania: trattative in corso

Botswana: contratto imminente per 9 apparecchi e un simulatore

India: partecipazione alla gara per 75 (!!!) apparecchi. I concorrenti sono tre. Pilatus spera di essere finalista.

 

Infine Pilatus ha comunicato che il 2010, nonostante le fosche prospettive di un anno fa, si è chiuso con un guadagno "da record". Bene!

In un'intervista al mensile svizzero Cockpit il ministro della difesa Maurer ha auspicato l'acquisto, da parte delle Forze aeree svedesi, dell'addestratore avanzato Pilatus PC-21. In proposito è stata segnalata la preparazione di un messaggio governativo all' indirizzo del Riksdag. Sarà dunque il Parlamento del regno ad autorizzare l'acquisto del turboelica. L'acquisto non è però direttamente legato alla faccenda Gripen per la Svizzera.

 

www.skynews.ch

In un'intervista al mensile svizzero Cockpit il ministro della difesa Maurer ha auspicato l'acquisto, da parte delle Forze aeree svedesi, dell'addestratore avanzato Pilatus PC-21. In proposito è stata segnalata la preparazione di un messaggio governativo all' indirizzo del Riksdag. Sarà dunque il Parlamento del regno ad autorizzare l'acquisto del turboelica. L'acquisto non è però direttamente legato alla faccenda Gripen per la Svizzera.

 

www.skynews.ch

 

Una fonte governativa svedese conferma l'interesse per i Pilatus PC-21. Si tratta infatti di sostituire gli aviogetti SAAB 105, decisamente obsoleti e concepiti negli anni 50! Non si sa però se sia una cosiddetta "offensiva di charme" per avere la conferma dell'acquisto del Gripen da parte della Luftwaffe svizzera. Vedremo.

Pilatus ha consegnato oggi alle Forze aeree svizzere i due PC-21 supplementari ordinati un paio di anni fa. La piccola flotta dei turbopropulsori è, per ora, composta da 8 apparecchi. Essa ha sostituito completamente, nell' "addestramento avanzato", gli F-5 F "Tiger II" (biposto). I nuovi piloti della Luftwaffe svizzera sono già formati da un paio d'anni con questi apparecchi che consentono di passare direttamente agli "Hornet" senza usare rumorosi jet.

Pilatus ha pure segnalato in questi giorni l'apertura di un centro di servizio in India per i PC-12 in servizio nel Paese e in varie nazioni asiatiche.

Pubblicati oggi i conti di PILATUS per il 2011.

Innanzitutto è stato registrato un utile record di 108 milioni di CHF (+23% rispetto allo scorso anno).

Il fatturato è stato di 781 milioni di CHF (+14%)

Il 60% del fatturato è stato generato da contratti governativi, il maggiore quello riguardante la fornitura (già avvenuta) di 25 PC-21 agli EAU.

In diminuzione per contro la fornitura dei PC-12: ne sono stati consegnati 63 di cui 44 nelle Americhe.

L'anno in corso è definito difficile, in ogni caso i risultati saranno probabilmente inferiori a quelli del 2011 a meno di qualche contratto importante.

Continua l'impegno per la costruzione del prototipo del primo bireattore PC-24: il roll-out dovrebbe avvenire entro l'anno.

I dipendenti sono 1'441 di cui 1'302 operanti nella capitale nidwaldese Stans.

L'India respinge la protesta della Corea del Sud ....

 

India dismisses Korea objections in basic trainer deal 

 

By: Greg Waldron (Singapore) - 4 hours ago

 

Source:

 

 

India's defence ministry has dismissed objections by Seoul about its basic trainer competition, paving the way for the purchase of the Pilatus PC-7 Mk II aircraft.

 

"The proposal regarding the selection procedure of the Pilatus trainer aircraft has been progressed in accordance with the Defence Procurement Procedure," says minister of defence AK Antony in a written response to a query in India's parliament.

 

"A representation submitted by Korea Aerospace Industries (KAI), one of the bidders, has been found to be devoid of merit." The KAI KT-1 aircraft was one of the other trainers in the competition.

 

The deal now awaits final approval by India's Cabinet Committee on Security.

 

If the package receives final approval, the Indian air force will receive 75 PC-7 Mk IIs in a flyaway condition, with an additional 106 produced under licence by Hindustan Aeronautics Ltd.

 

The long-delayed procurement will be an important step to filling the air force's yawning capability gap in training. The service's HAL HPT-32 Deepak basic trainers were grounded in July 2009 following a series of crashes.

 

Secondo il "Times of India" (confermato da un articolo sulle "Luzerner Nachrichten" ) la firma del contratto per la fornitura di 75 Pilatus PC-7 MkII (+30 opzioni) alle IAF è prossima. Valore, secondo fonte indiana, 480 milioni di CHF (... stranamente molto di più, 700 milioni, secondo il costruttore). Hindustan dovrebbe poi costruire l'addestratore svizzero su licenza. Si attendono in ogni caso precisazioni circa questo "contratto del secolo" per Pilatus.

"The Times of India" ....

 

06/05/12 .... http://timesofindia.indiatimes.com/india/Govt-set-to-clear-long-delayed-Swiss-Pilatus-deal/articleshow/13024904.cms

 

07/05/12 .... http://timesofindia.indiatimes.com/india/CCS-likely-to-clear-basic-trainer-deal-for-rookie-IAF-pilots-this-week/articleshow/13027319.cms

 

10/05/12 .... http://timesofindia.indiatimes.com/india/Cabinet-clears-Rs-3000cr-deal-IAF-trainer-jets-deal/articleshow/13084191.cms

 

 

"Neue Luzerner Zeitung" ....

 

http://www.luzernerzeitung.ch/zentralschweiz/kantone/nidwalden/Pilatus-Deal-mit-Indien-perfekt;art94,176303

Modificato 11 maggio 201214 anni da TT-1 Pinto

Il commento di .... .... http://www.flightglobal.com/news/articles/pilatus-pc-7-mk-ii-clinches-india-basic-trainer-contract-reports-371702/

L'Arabia Saudita fa acquisti ....

 

Contract awarded to enhance Royal Saudi Air Force Training Capability ....

 

Included within this requirement is the supply of 55 Pilatus PC-21 aircraft to fulfil the basic training role ....

Fonte .... .... http://www.baesystems.com/article/BAES_048243/contract-awarded-to-enhance-royal-saudi-air-force-training-capability;baeSessionId=dGmYP8bNN7V11qcn4D09g12rfp2ClDw2HZ2J3y1vG9cxbq0ZG6BY!-892584346?_afrLoop=181696971512000&_afrWindowMode=0&_afrWindowId=null#%40%3F_afrWindowId%3Dnull%26_afrLoop%3D181696971512000%26_afrWindowMode%3D0%26_adf.ctrl-state%3Dn0jromcvx_4

 

Anche su .... .... http://www.flightglobal.com/news/articles/saudi-arabia-signs-102-aircraft-military-training-deal-372229/

L'Arabia Saudita fa acquisti ....

 

 

Fonte .... .... http://www.baesystems.com/article/BAES_048243/contract-awarded-to-enhance-royal-saudi-air-force-training-capability;baeSessionId=dGmYP8bNN7V11qcn4D09g12rfp2ClDw2HZ2J3y1vG9cxbq0ZG6BY!-892584346?_afrLoop=181696971512000&_afrWindowMode=0&_afrWindowId=null#%40%3F_afrWindowId%3Dnull%26_afrLoop%3D181696971512000%26_afrWindowMode%3D0%26_adf.ctrl-state%3Dn0jromcvx_4

 

Anche su .... .... http://www.flightglobal.com/news/articles/saudi-arabia-signs-102-aircraft-military-training-deal-372229/

 

 

Grazie per la pronta segnalazione! Adesso attendiamo il comunicato di Pilatus, ditta sempre molto cauta. In ogni caso un bel colpo per un'azienda aeronautica mediopiccola (1'400 dipendenti) come quella di Stans.

Pilatus non commenta l' "affare saudita" (su quotidiani svizzeri sono espresse sorpresa e perplessità) ma pubblica oggi un comunicato "trionfale" sul proprio sito. Si riferisce alla vendita di un primo lotto di 75 PC-7 MkII all' Indian Air Force per oltre mezzo miliardo di CHF (oltre 400 milioni di EUR).

 

www.pilatus-aircraft.com

Pilatus non commenta l' "affare saudita" (su quotidiani svizzeri sono espresse sorpresa e perplessità) ....

"Flightglobal.com", questa volta attraverso il blog "The DEW Line", ribadisce ....

 

.... the deal includes 22 BAE Systems Hawk advanced jet trainers and - as revealed exclusively by my colleague Stephen Trimble on Flightglobal a full week before the announcement - a whopping 55 Pilatus PC-21s ....

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/05/saudi-spending-spree-reaches-t.html

"Flightglobal.com", questa volta attraverso il blog "The DEW Line", ribadisce ....

 

 

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/05/saudi-spending-spree-reaches-t.html

 

Pilatus, su richiesta dell' ATS (Agenzia telegrafica svizzera), si è rifiutata di commentare la notizia con "trattative ancora in corso". Le esportazioni di materiale bellico dalla CH verso l'Arabia saudita (zona delicata) sono vietate dal 2009. Quindi, se veramente da esportare, i PC-21 non potranno essere come quelli forniti agli EAU (aerei da ev. armare) ma da usare per il solo addestramento (aerei considerati "civili"). Mi risulta poi che, finora, il Consiglio federale abbia autorizzato l'esportazione (con uso in noleggio) unicamente di PC-21 per prove valutative. Insomma, una cosa molto svizzera, che rischia di suscitare molte polemiche...

Scusate il post poco inerente... ma i BAE Systems Hawk sono proprio dei bei JET! Posso chiedere un pochino di informazioni qua oppure mi devo rivolgere sulla categoria "Caccia"?

N.B.: Non mi rivolgo all'onnipresente Wikipedia, poiché voglio informazioni spiegate direttamente, cioè, non caratteristiche meccaniche, ma qualche caratteristica tipo: è un buon Caccia? Hanno fatto un bell'affare?

Insomma... quello che sapete voi!

Scusate il post poco inerente... ma i BAE Systems Hawk sono proprio dei bei JET! Posso chiedere un pochino di informazioni qua oppure mi devo rivolgere sulla categoria "Caccia"?

N.B.: Non mi rivolgo all'onnipresente Wikipedia, poiché voglio informazioni spiegate direttamente, cioè, non caratteristiche meccaniche, ma qualche caratteristica tipo: è un buon Caccia? Hanno fatto un bell'affare?

Insomma... quello che sapete voi!

 

Scusa ma qui stiamo parlando di Pilatus e non di aerei britannici. Gli Hawk in questione sono nuove versioni di un addestratore avanzato concepito qualche decennio fa. Certamente non una baracca. Occorre dire poi che, da vari decenni, in Arabia saudita vi sono migliaia di consiglieri britannici (militari e civili) al servizio di un Paese che vive grazie ai petrodollari. Quindi il contratto di BAe è più che facilitato.

Infatti ....

 

E poi .... tutto si può dire dello "Hawk" .... tranne che sia un "caccia" ....

Pilatus ha confermato oggi l'accordo con l' Arabia saudita per la vendita di 55 PC-21... Periodo storico veramente per la ditta della Svizzera centrale.

 

www.pilatus-aircraft.ch

Pilatus ha confermato oggi l'accordo con l' Arabia saudita per la vendita di 55 PC-21... Periodo storico veramente per la ditta della Svizzera centrale.

 

www.pilatus-aircraft.ch

 

 

Un fotomontaggio con il PC-21 nei colori della RSAF sulla copertina del sito...

 

www.luftfahrt.ch

Infatti ....

 

E poi .... tutto si può dire dello "Hawk" .... tranne che sia un "caccia" ....

 

 

E cos'è se non un caccia? :hmm:

E cos'è se non un caccia? :hmm:

 

Dai che sono in pensione e ho tanto di quel tempo per risponderti...

BAe "Hawk", corrispondente britannico dell' "Alpha jet" (non più in costruzione da anni) era, è (soprattutto) un "addestratore avanzato". Che poi sia o possa essere armato è un altro argomento. Definibile "caccia" è solo un aereo che ha come compito principale il combattimento. Se è biposto è chiaro che può portare un allievo pilota per la transizione sul tipo di aereo.

Torno a Pilatus con una notizia da Vienna.

L' Esercito federale, alle prese con una programmata riduzione dei mezzi terrestri e aerei, si è recentemente liberato di otto apparecchi Pilatus acquistati in Svizzera nel 1984. Si tratta di 5 PC-6 "Turboporter" e di 3 PC-7 riacquistati dall' azienda di Stato svizzera RUAG per 2,5 milioni di EUR. Nelle "Luftstreitkräfte" rimangono in servizio 12 PC-7 e 8 PC-6.

Aggiungo dicendo che, di tanto in tanto, vi è l'idea di assegnare la difesa aerea dell' "Alpenrepublick" a un Paese estero (Svizzera), proposta riaffermata ancora a inizio anno da parte di esponenti socialisti (SPö) in relazione anche al tanto contestato "affare Typhoon". Chiudo perché sono andato in OT.

Dai che sono in pensione e ho tanto di quel tempo per risponderti...

BAe "Hawk", corrispondente britannico dell' "Alpha jet" (non più in costruzione da anni) era, è (soprattutto) un "addestratore avanzato". Che poi sia o possa essere armato è un altro argomento. Definibile "caccia" è solo un aereo che ha come compito principale il combattimento. Se è biposto è chiaro che può portare un allievo pilota per la transizione sul tipo di aereo.

 

Giusto giusto! Chiedo venia!

Avevo tralasciato il fatto che non fosse armato... non so perché, ma lo davo per scontato che fosse armato .

Forse mi ricorderà un "CACCIA" ( ) simile per il design...

Ancora informazioni ... quasi nulle per quanto riguarda il nuovo bigetto PC-24 di Pilatus. Non si sa ancora se vi sarà un roll out a Stans entro l'anno. E' certo però che l'aereo sarà esposto, a Ginevra Cointrin, all' EBACE che si terrà nel maggio 2013.

Altro importante contratto per Pilatus. Il Qatar ha ordinato 24 PC-21 per le proprie forze di difesa. Nel contratto, valore di 600 milioni di CHF/USD, sono compresi simulatori, logistica, supporto per la manutenzione. La fornitura è prevista per metà 2014. Con quest'ordine sono 131 gli apparecchi di questo tipo ordinati e in parte già consegnati: Svizzera (8), Singapore (19), EAU (25), Arabia saudita (55), Qatar (24). Gli ordini per i PC-21 e PC-7 MkII (India) daranno lavoro alla ditta di Stans per vari anni. E' pianificata l'assunzione di 400 nuovi dipendenti (ora Pilatus ne conta ca. 1'400).

Modificato 23 luglio 201214 anni da mo-mo

Il quotidiano economico "Handelsblatt" pubblica oggi un'interessante intervista al ceo di Pilatus Oskar J. Schwenk. La novità è l'apertura della ditta nidvaldese alla Cina: non è prevista una delocalizzazione della produzione ma una possibile costruzione su licenza di aerei della ditta. Soddisfazione per i recenti contratti con India, Arabia Saudita e Qatar: saranno costruiti due nuovi padiglioni a Stans e creati 400 posti di lavoro. Per il medio-lungo termine confermato un contratto con la Svezia per il PC-21, un possibile contratto con l'Australia (Stato già fra i maggiori clienti di Pilatus con i PC-9 e i PC-12) e, novità, con la Francia alle prese con il rinnovo delle linee addestrative militari.

Pilatus conta molto poi sul "segretissimo" PC-24 che sarà presentato nella primavera del prossimo anno all' EBACE di Ginevra. Si tratta del primo jet di Pilatus: apparecchio bireattore con (cito) ampia cabina, porta cargo e caratteristiche costruttive per atterraggi su piste semipreparate o in cattivo stato.

Per finire il ceo Schwenk, alla testa di una ditta "privatissima", se la prende con RUAG, società con capitale interamente statale (Confederazione/Dipartimento della difesa) a causa di una sorta di concorrenza sleale. RUAG effettuerebbe riparazioni di aerei Pilatus con prezzi competitivi esclusivamente a causa delle sovvenzioni statali (... dei contribuenti insomma). Tutto il mondo è paese!

 

www.handelszeitung.ch

Modificato 9 agosto 201214 anni da mo-mo