Vai al contenuto

F-14 Tomcat - discussione ufficiale

Ciao ragazzi

Secondo voi è giusto il pensionamento degli F-14?

Ha iniziato il suo lavoro nel '74, e secondo me è una dei migliori aerei da caccia e intercettori...voi che ne pensate?

Al suo posto, da quello che ho sentito, lavorerà l'F-18. Secondo voi sarà capace di raggiungere i livelli del Tomcat?

  • Risposte 338
  • Visite 133,9k
  • Aperto da
  • Ultima risposta

Utenti più attivi

Messaggi più popolari

  • Non è stata una scelta politica: è stata una scelta logica. La velocità non è tutto, specie quando, dati alla mano, si scopre che i velivoli bisonici praticamente mai li vedi superare mach 1.4, vuoi

  • Senza pretesa di completezza in un discorso che si potrebbe ampliare a dismisura, in generale possiamo dire che, quando un velivolo è in servizio da svariati anni, necessariamente si presta a innumere

  • Takumi_Fujiwara
    Takumi_Fujiwara

    Per tutti quelli che hanno nostalgia del Tomcat e si chiedono come facesse un simile bestione che non arrivava ai 9 G dei moderni aerei ad abbattere gli avversari ecco un video che spiega molte tattic

Risposte in evidenza

Penso proprio di si.

https://server.3rd-wing.net/public/Ked/natops%20F14B.pdf

Qui trovi il manuale di volo dell’F-14B (quello con i propulsori F110) che sono più potenti degli iniziali TF30 della versione A, anche se poi bisogna vedere cosa combinavano i due modelli di motori ad altissima quota dove il velivolo riusciva ad esprimere la velocità di punta.

La configurazione con 4 Phoenix agli attacchi conformi ventrali, quella se vogliamo meno penalizzante per questo missile, è la 3A. Quella con 6 Phoenix e nient’altro è la 3B6.

MSmDywH.jpg

Andando a vedere i grafici dell’inviluppo di volo vediamo che nel primo caso l’aereo supera a stento mach 1.7 e ci riesce solo a 50000 piedi di quota  (circa 15000 metri).

XM1pbow.jpg

Nel secondo caso la velocità massima è ancor più bassa: poco oltre mach 1.6 più o meno alla stessa quota.

U9dzlnp.jpg

Per la cronaca il velivolo non arrivava a mach 2 manco con i soli attacchi conformi applicati e senza missili (configurazione 1A).

CenEpDe.jpg

Per quanto a configurazioni diverse vengano assegnati gli stessi grafici (con l'approssimazione che ne consegue), penso sia evidente che si tratta di valori puntuali a quote ottimali, dopo aver accelerato parecchie decine di secondi a postbruciatori accesi...che bruciano secchiate di carburante.

La realtà operativa è quindi anche meno esaltante.

Modificato da Flaggy

Grazie mille, Flaggy! 

  • 10 mesi dopo...

In questi ultimi giorni, per divertirmi un po', sto seguendo su youtube il canale di alcuni appassionati che svolgono duelli aerei col simulatore DCS. Molti dei video più popolari coinvolgono velivoli rinomati e amati come F-16, F-15, Flanker, F-22 e immancabilmente l'F-14 Tomcat. 

Una delle caratteristiche che vengono frequentemente citate a proposito di quest'ultimo è quello che viene definito "beast mode": cioè, estraendo completamente i flaps, il velivolo guadagnerebbe un STR e un ITR fuori dal comune, tali da poter sopravanzare perfino un F-16. Trattandosi di superfici da impiegarsi esclusivamente in decollo e atterraggio a velocità molto basse, questa operazione le danneggia irreparabilmente: non possono più essere fatte rientrare e ciò causa anche il blocco della velatura a freccia variabile. Pertanto viene descritta come una manovra "alla disperata". 

Quanto c'è di vero in questo aneddoto? 

Modificato da Signs_of_Life

eheheh, ne ero certo, ma voi ne sapete più di me 😉

  • 9 mesi dopo...

 

 

In vista del sequel di Top Gun (vabbeh) il canale Binkov ha rilasciato un video sulla storia del Tomcat molto interessante soprattutto sull'impiego durante il conflitto Iran- Iraq

  • 2 anni dopo...
  • 3 mesi dopo...
  • 11 mesi dopo...
  • 1 mese dopo...

Tre F-14D Tomcat dell'US Navy verrebbero trasferiti alla U.S. Space and Rocket Center Commission di Huntsville, in Alabama, e uno di essi potrebbe essere rimesso in volo, in seguito all'approvazione del “Maverick Act”…

... theaviationist.com ... https://theaviationist.com/2026/05/07/f-14d-tomcat-might-return-to-the-skies-maverick-act/#deny ...

🇺🇸

  • 3 mesi dopo...

Come funziona il Tomcat

 

 

Vuoi dire la tua? Unisciti alla discussione

Account

Navigazione

Cerca

Cerca

Configura le notifiche push del browser

Chrome (Android)
  1. Tocca l’icona del lucchetto accanto alla barra degli indirizzi.
  2. Tocca Autorizzazioni → Notifiche.
  3. Scegli l’opzione che preferisci.
Chrome (desktop)
  1. Fai clic sull’icona del lucchetto nella barra degli indirizzi.
  2. Seleziona Impostazioni sito.
  3. Trova Notifiche e scegli l’opzione che preferisci.