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Ro60

Bologna

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Cavoli...poteva esserce el botto...,........??

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Come dice Dany queste cose non devono capitere....

ma adesso aspettiamo la relazione d'inchiesta in modo da poetr imparare qualcosa e migliorare la sicurezza.

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Queste cose accadono e non solo tra aerei civili..., accadono un po' dappertutto... l'errore umano purtroppo è difficilmente limitabile...

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Però un uomo valido è molto più affidabile di una macchina.

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Però un uomo valido è molto più affidabile di una macchina.

 

Questo sicuramente però alcune volte anche l'uomo ha fatto i suoi errori

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Scusate se riapro la discussione un po' vecchiotta, ma mi sono giunte info diretta mente da Bologna TWR. Il controllore GROUND aveva autorizzato il tedesco a riportare all' HOLDING POSITION. Questo probabilmente ha capito INTO POSITION senza sapere che prima di entrare in pista bisogna passare da GROUND a TWR. e poi........ meno male che stavano attenti. Si dice che il controllore che era a GROUND quel giorno faccia fatica a parlare ancora clla radio con i tedeschi.

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