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ice-man

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Risposte pubblicato da ice-man

  1. Ancora Non Capisco Bene:-(....

    in Simulatori di volo

    Inviato

    allora trottle è la manetta e io che ho il portatile uso pgup e pgdown per farla andare. J mi toglie comletamente la manetta e shift J mi trema anche a me ma non so cosa cavolo serve.

     

    Il mio problema è un altro. Io spesso faccio le "scodate" (o almeno io le chiamo così) e quindi spesso se le tengo per quattro o cinque secondi mi trovo in vite piatta (una cosa spiacevolissima)...se agisco sul timone e sono ad una buona altitudine riesco a venirne fuori ma a volte non riesco. Ora a me da un gran fastidio schiantarmi ma quello che mi da più fastidio è che non so eiettarmi. Con l'f-15 ho quel bel pulsante giallo davanti agli occhi che siccome non c'è il mouse non posso schiacciare. Che combinazione devo fare? :blink:

     

     

    grazie

  7. Nos Sugli Aerei

    in Aerotecnica

    Inviato

    il nos sugli aerei moderni militari da quell che ho capito è una cavolata...però questa idea è molto diffusa. Pensate che quando si parla di macchine truccate e si tocca il tasto nos ecco che salta fuori che viene usato non solo sugli aerei ma anche sugli shuttle :blink: . è mai possibile o sono sempre le solite voci di corridoio? :ph34r:

  9. Arriva L'hummer Italiano (versione Civile).

    in Discussioni a tema

    Inviato · Modificato da ice-man

    mmmm...io l'ho già visto in qualche film questo bolide...

    premetto che non so quasi un' acca sugli hammer o comunque sui veicoli dell'esercito ma quella torretta col buco sul tetto non è mica la stessa delle auto di black hawk down?

    Mi viene da dedurre che si tratti del hammer americano ma non sono certo. Che diamine è quel veicolo che c'è nel film black hawk down? assomiglia molto a questo :blink:

  11. Campagna conquista mondiale

    in Off Topic

    Inviato

    ehi ehi...per fare queste cose basta il cervello..non servono occhi orecchie e altre robe. Con un pò di pazienza anche se ciechi si reisce a fare qualcosa.

     

    E poi come ha detto mav non avete detto nulla riguardo all'averci cavato gli occhi ecc.

     

    cmq jack...mm...una bomba....beh io so che se metti l'aceto col bicarbonato di sodio si forma anidride carbonica. Come tutti i gas tende ad espandersi quindi se la metto in una bottiglia e poi la riscaldo la pressione del gas formatosi (che se non sbaglio è proprio CO2) aumenta fino a quando non eplode la bottiglia. Con le giuste dosi di reagenti credo si possa fare una bomba a tempo. B)

     

    ciauz :rotfl:

  12. sidewinder che virava di 180°

    in Armi aria-aria

    Inviato

    oki grazie a tutti e se fabio la mette nelal prossima mailinglist mi farebbe un grande favore. Un'altra cosa ma se uno passa in modalità lock l'avversario può sbirciarlo?

    Insomma tra le varie modalità può essere che alcune facciano individuare di più l'aereo?

    (spero che abbiate capito la domanda)

     

     

    grazie

  13. Campagna conquista mondiale

    in Off Topic

    Inviato · Modificato da ice-man

    ok...dunque per la cronaca si stanno preparando delle bombe al francio.

     

    Per farvi capire questo elemento è il più reattivo che esista di quelli scoperti.

    Ora dovete sapere che nella tavola periodica gli elementi del primo gruppo hanno una reazione più veloce (quindi quelli del VIII gruppo sono i più lenti o meglio è quasi impossibile farli reagire non per altro sono i gas nobili); inoltre più si va verso il basso più la reazione è "impetuosa". Ora immaginatevi il francio che è l'elemento del primo gruppo più in basso.

     

    a voi le conclusioni

     

    il jim sta ritornando :okok::adorazione::furioso::furioso:

  14. sidewinder che virava di 180°

    in Armi aria-aria

    Inviato

    L' RWR è un sensore passivo, che "ascolta" determinate bande, corrispondenti alle frequenze radar usate dal nemico.

     

    Ovviamente, esistono molti tipi di RWR, alcuni più sofisticati e alcuni molto semplici.

     

    I sistemi integrati più sofisticati sono in grado di indicare con precisione al pilota la direzione e il tipo del radar nemico, e anche la modalità in cui si trova (esplorazione, attacco, inseguimento, illuminazione ecc...).

     

    I radar moderni, interfacciati con missili classe AMRAAM, di solito operano in modalità esplorazione e quando agganciano uno o più bersagli passano in modalità TWS (Track while scan) per ottenere dati precisi sulla rotta, quota e velocità del bersaglio.

     

    Il passaggio dalla modalità SCAN a quella TWS può essere segnalata da un buon RWR, e questo significa che il proprio velivolo è stato scoperto e tracciato, ma non che è stato sparato un missile.

    Nulla indicherà se è stato lanciato un missile classe AMRAAM, fino al momento in cui l'AMRAAM accenderà il proprio radar.

     

    Nei sistemi più sofisticati, poi (come il radar dell' F-22, ad esempio) non c'è alcuna differenza tra un segnale SCAN e un segnale TWS, perchè l'emissione è di bassa potenza e ridottissima in durata. E' poi il computer di bordo a fare il resto e a calcolare le soluzioni di tiro da comunicare al computer del missile.

     

    Inoltre, i sistemi più moderni consentono di lanciare il missile con il radar di bordo del tutto spento, utilizzando i dati del bersaglio forniti da un'altra fonte (come un velivolo AWACS) ed addirittura si prevede che persino l'aggiornamento della posizione del bersaglio possa essere trasmessa al missile direttamente dall'AWACS, mentre il missile è in volo.

    Ciò consentirebbe di "accendere" il radar attivo del missile solo all'ultimo momento, lasciando al bersaglio un preavviso non superiore ai 5-10 secondi, del tutto insufficienti per qualsiasi manovra di scampo.

     

    -------

     

    Un'altra cosa da tener presente è che non sempre gli scontri aerei sono lindi e puliti: uno-due aerei che si scontrano con altri uno-due aerei sullo sfondo di unbel cielo azzurro e libero.

    In una battaglia aerea il cielo è pieno di caccia, bombardieri, aerei AWACS, aerei spia, ricognitori, posti comando, ecc... per non parlare dei radar di terra, per cui l'ambiente elettronico è un "caos".

    In queste situazioni l' RWR è sempre in "rosso", sempre attivato da qualcosa, con segnali che provengono da numerosissime direzioni e il pilota non può sapere se è agganciato sul serio oppure se l'RWR sta rilevando uno dei tanti segnali presenti.

     

    -------

     

    Nella modalità Home on Jam il missile si dirige verso l'emissione del disturbo, e si ritiene che la precisione sia più che sufficiente, anche se ovviamente nessuno comunicherà mai i dati precisi al riguardo...

     

     

    non ci sarebbe una tabella che riassume tutti i vari tipi di radar con le loro funzioni e sigle e dire cosa servono....insomma qualcosa per capire meglio i radar di un aereo militare :adorazione:

  15. Mary E Alain...

    in Off Topic

    Inviato · Modificato da ice-man

    alain....cosa aspetti a tornare a casa????? .....SVEGLIATIIIIII!!!!!!!!!!

     

    Ma merda...proprio a loro doveva capitare?...cavolo ci sono migliaia di coglioni che vanno sparati per le strade come pazzi fanno un mega incidente e non si fanno nulla....loro invece erano ragazzi per bene....o meglio io parlo per alain perchè lui lo conosco bene...lui è un uomo con la u maiusola....ha la testa apposto...e ora per un testacoda rischia di morire e ha perso la persona che amava....e sarà segnato per tutta la vita. Non riuscirà più a tornare come prima.

     

     

    Mary rimarrai sempre nel nostro cuore.... :(

  16. Valori Massimi G +/-

    in Aerotecnica

    Inviato

    ehm..scusate una cosa...allora...quando andai sul blue tornado la prima volta alla prima discesa ho sentito una forza la quale non mi faceva pesare tanto...anzi...insomma mi dava un fastidio cane a fondo pancia (insomma nei giielloni di famiglia)....ma durante le altre fasi del giro sul blue tornado non mi faceva niente....cos'era? g+ o g-?

  17. Giornata Azzurra Rivolto 2005

    in Off Topic

    Inviato

    sono toranto stanotte alle 3- 3-30 e sono partito da rivolto appena finite le frecce....cavolo che quanta gente...mentre uscivamo mi sembrava di essere un ebreo che lo mandano in un campo di concentramento :)

     

    Purtroppo il mio cell come ho detto a fabio ha fatto caput e quindi non ho conosciuto nessuno di voi ma comunque in compenso ho parlato con un bel pò di piloti e ho parlato, giusto due minuti, anche con uno di quelli dell'f-16 (anche se io l'inglese lo parlo da cani :P )....ho fatto qualche filmato (anche al tornado che mi è piaciuto un sacco) ma non ho ripreso l'efa :pianto: .....comunque quando faceva il volo a bassa quota sopra di noi e poi accendeva il post bruciatore quello si che mi piaceva.

     

    Poi le frecce mi hanno lasciato a bocca aperta. Le avevo già viste ma mai così basse e così bene. E poi mentre si esibiva l'efa avevo davatni pony 10 :rotfl::okok: ....il solista era davanti a me e io che mi sbracciavo per farmi notare..sembravo un coglio*e :ph34r: (e forse un pò lo sono :D )....appena ho tempo posto le mie foto....e poi l'arizona mi ha spezzato...avevo già visto il solista fare quella cosa ma mai dal vivo. Insomma la formazione si divide il solista ci passa in mezzo e va su su su sempre più su...dosa il motore e continua andare su...più va su più rallenta...poi mette il motore al minimo. Nessun aereo fa rumore...un silenzio pauroso..nessuno fiata...tutti zitti in apnea che guardano in alto..solo lo speaker mormorava qualcosa....è rimasto su solo pochi secondi ma che mi sono sembrati una eternità. Quindi porta il muso in avanti a va giù a campana appena riprende il controllo dell'aereo tutti applaudono e urlano e riprende il trambusto (mi sto commuovendo mentre lo racconto)...insomma ci saranno state 200.000 persone e tutte se ne stavano zitte in quei secondi....troppo bello

     

    Comunque magnifica manifestazione e l'organizzazione è stata eccezzionale...hanno previsto tutto. :okok:

  22. Passioni

    in Off Topic

    Inviato

    io oltre agli aerei sono appassionato di soft-air (nuova passione) e ci sto andando a giocare abbastanza regolarmente...poi mi piace il ciclismo, fare filmati (montaggio&filmare) poi mi piace anche star trek (non prendetemi per rincoglionito :P )

    poi mi piace giocare ai gdr...queste le poche passioni vere che ho

     

     

    p.s: scusate se dall'inizio delle vacanze sono poco presente ma il fatto è che dove sono ora non ho internet...comunque da quando riprende scuola sarò mooooolto più presente.

     

     

    ciaooo :D

  23. Condivisione File

    in Off Topic

    Inviato

    ciao a tutti...io ho un problema...mi ritrovo che ho una rete lan funzionante perchè la connessione a internet funziona bene....però non riesco a condividere cartelle.

     

    L'host crea la cartella in C chiamandola prova poi va in risorse di rete e fa il seguente percorso--->aggiungi risorsa di rete---->\\nome computer host (cioè il suo)\prova

    A questo punto a lui compare la cartella su risorse di rete con questo nome "prova su stefano (e qui compare il nome computer host)"

     

    io sono il guest

    Io faccio il seguente percorso: risorse di rete---->aggiungi risorsa di rete----->\\nome pc host\\nome cartella che voglio condividere----> avanti

    Ora mi dice che non posso.

     

    cosa non va? aiutatemi :helpsmile::helpsmile:

  24. Rieccomi

    in Off Topic

    Inviato

    eccomi di nuovo tornato tra voi!!!!!!!

     

    Dopo un casino di tempo senza pc (causa potenziamento) mi ritrovo finalmente a poter riscrivere nel forum :P B) :) noto con piacere :) e dispiacere <_< che avete scritto un bordello :lol:

     

    ciauuu

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