[Bombardieri...]

Credo che il B2..dato che è bombardiere molto importante per l'USAF debba essere modificato in qualche dettaglio..dato che può trasportare molti kili di aramenti vari...debba avere un pò più di potenza..per esempio potrebbero farlo volare fino a 1.2,1.3 mach....

 

su questo ti do ragione anche perchè la sua velocità massima si aggira intorno ai 850 km/h

 

 

Resta comunque il miglior bombardiere...

 

è vero che è un buon bombardiere ma credo che il b-52 e l'f-117 gli fanno concorrenza (b-52 per il suo carico) (f-117 per le bombe a guida laser)

[F-14 Tomcat]

Ora, se posso dirti una cosa...

il brano che hai riportato è copiato pari pari dal libro "Fortezze dei mari" di Tom Clancy. L'ho riconosciuto per quel cavolo di riferimento al "P-110" che è un errore, perchè forse l'autore voleva riferirsi al motore F-110.

 

infatti io a differenza di te non so tutte quelle cose e allora mi informo su vari siti

 

 

Il 21 dicembre 1970 è la data del primo volo del prototipo.

 

si hai ragione...mi sono spiegato male io

[F-14 Tomcat]

Ovviamente ti do ragione dal punto di vista strettamente emotivo, (anche se qualcosina devo lasciare a vantaggio del F-15  )

 

f-15??? credi forse che l'f-15 rimpiazzerà il tomcat??? credo proprio che non accadrà mai....

[Ciao a tutti]

si ma credo che anche il tuo sia preso da top gun .......però non devi abbatterti perchè le donne stanno prendendo sempre più piede nel campo aeronautico.....

[AIM-54C Phoenix - discussione ufficiale]

e il phoenix è ancora più complesso??? perchè altrimenti potrebbero equipaggiarlo su altri mezzi (tipo f-18 che è simile a all'f-14)....... B)

[Bombardieri...]

ma chi sei gianni???? lavori al pentagono o nell'area 51???? ma cerchi le cose in internet oppure le sai già di tuo???

 

Dire che i 16000 km di autonomia (B-52G e H) siano una "buona" autonomia mi pare poco.

ti do ragione anche perchè è una aereo vecchio di oltre 50anni

 

 

Trovatemi un altro bombardiere che possa volare per 16000 km senza rifornimento in volo e con carico bellico a bordo...

 

manco il B-2 riesce a battere il b-52 anche se comunque anche il B-2 ha delle ottime prestazioni 11110km di autonomia con carico bellico di 14500Kg....

[F-14 Tomcat]

Giusto o non giusto, il Tomcat ha fatto il suo tempo ed è il più vecchio dei "magnifici quattro" (F-14/15/16/18).

 

secondo me dovrebbe rimanere in servizio....andiamo stanno buttando via il meglio del meglio....

 

Ha iniziato il suo lavoro nel '74, e secondo me è una dei migliori aerei da caccia e intercettori...voi che ne pensate?

 

credo che tu abbia ragione anche se a dire la verità ha iniziato come "caccia imbarcato" il 21 dicembre 1970

 

Al suo posto, da quello che ho sentito, lavorerà l'F-18. Secondo voi sarà capace di raggiungere i livelli del Tomcat?

 

secondo me no anche se a prima vista I'Hornet sembra molto simile all'F-14 (due motori e due timoni), ma la somiglianza è solo superficiale. L'F / A-18 è più d

dieci anni avanti in termini di tecnologia rispetto al Tomcat. Una notevole percentuale della struttura dell'Hornet, per esempio, è coro

posta da plastica e strutture composite. I due motori F-404-GE-4 fanno uso della stessa tecnologia propulsiva dell'P-110, fornendo

all'Hornet un'agilità eccezionale.

 

Dal punto di vista aerodinamico, l'ala fissa dell'F/ A-18 è ottimizzata per i duelli aerei, con sei agganci alari su cui montare il carico bellico (oltre che due binari sulla punta delle ali per gli AAM AIM-9 Sidewinder).

 

A metà di ogni ala c'è un punto di ripiego dell'ala stessa, che permette al personale del ponte di ridurre l'«impronta» dell'F/ A-18 sullo spazio limitato del ponte di volo e del ponte hangar.

[Bombardieri...]

per me fa parte della cia oppure è un addestratore di piloti della top gun....

[Ciao a tutti]

si lo so....stavo leggendo giusto oggi......secondo me comunque è una cavolata togliere dal servizio l'f-14...andiamo oramai fa parte della storia....ci hanno fatto pure il film.....d'accordo che costa però ha delle prestazioni incredibili....i motori sono due turbofan Pratt & Whitney TF30-p-4 12A da 9480 kg/s con postbruciatore che riescono a far raggiungere l'f-14 i 2500 km/h, ha una tangenza di 19500m e una autonomia di 3300 km

 

Insomma è un errore toglierlo dal servizio (secondo me)

[Ciao a tutti]

grazie mille dei benvenuti

 

però affrettati che se no li radiano 

 

in che senso?

[Bombardieri...]

non credo prorpio....quel gianni è un computer vivente...sa tutto di tutto....ma è un insegnante o un pilota???? perchè allora si giustifica il suo sapere

[AIM-54C Phoenix - discussione ufficiale]

tornando al discorso dei missili del f-14 avrei una domanda....ma gli aim-7 sparrow e gli aim-9 sidewinder da quali altri aerei sono usati?

 

[Bombardieri...]

io ho votato il b-52 di sicuro è il migliore....è vero che deve essere sempre scortato ma non dimentichiamoci che è in servizio da oltre 50 anni....peccato che ne siano stati costruiti "solo" 744 esemplari.

Inoltre ha partecipato a varie guerre e fu protagonista della guerra del vietnam, quando armato anche con un massimo di 108 bombe da 225 e 454kg, era impiegato per colpire i sospetti concentramenti delle truppe, il famoso sentiero di Ho-Chi-Min e più tardi la capitale del nord Hanoi.

E poi per la sua stazza ha una buona autonomia (16000 km)

 

[Ciao a tutti]

ciao a tutti io sono ice-man e sono, come tutti voi, appassionato di aerei....spero un giorno di poter pilotare un f-14 spero che con voi possa arricchire le mie conoscenze sui vari aerei militari...

[Aiuto!!!!!]

sarebbe bello ...

salve a tutti..mawerick forse ti potrebbe interessare una cosa...a cuneo dall'8 al 13 ottobre fanno volare i privati cittadinni su dei caccia L-39 al prezzo di 1800 euro....non è tanto...ma se ne volete sapere di più andate sul link

 

http://it.news.yahoo.com/040929/58/2yfoz.html