kevinpirola

sicuramente, il prossimo acquisto sarà un hasegawa, ma questo che ho non lo voglio buttare, è un regalo che mi è stato fatto anni fa...

ok credo sia una cosa fattibile ora sto guardando bene il cockpit cambiare un po' di colori e sistemare i seggiolini. un altro problema è che quando l'ho comprato anni fa avevo già incollato le ali, quindi i due pezzi sono già incollati, mi sa che la cosa rende tutto più complicato no? non devo tagliare sia sopra che sotto giusto? scusa la risposta veloce ma sono di corsissima. comunque si, ci sto rilavorando sopra molto EDIT: guardando un po' di documentazione ho visto che i flap sono fattibili perchè basta tagliarli e piegarli verso il basso aggiungendo qualche dettaglio, mentre gli slat potrebbe essere più difficile.

io pero' non posso abbassare gli slat ne' i flaps (che se non vedo male sono abbassati anche quelli). la mia ignoranza mi porta a pensare sbagliato forse. Gli impennaggi in posizione negativa sono le, passami il termine, alette orizzontali rivolte verso il basso appena sotto le derive verticali giusto? per quello sembrerebbe poco realistico su un ipotetica situazione di lancio... EDIT> che poi, ho visto il kit, non esiste qualcosa di gia' colorato? Non ho tutti quei colori per rendere non dico realistico ma quantomeno decente la resa dei pilotini e se vado a pensare di comprarmi tutti quei colori mi viene a costare veramente troppo

Ciao ragazzi, io cerco un simulatore di volo che abbia anche aerei moderni come f14,15 e 16. Qualcuno ci gioca? sapete dirmi quale devo prendere? Qualcuno mi sa dire se esistono simulatori per mac?

Grazie per le dritte, allora, partiamo dal fatto che di pronto attualmente c'è solo il cockpit, potrei smontare i seggiolini e migliorarli, aggiungendo qualche particolare e riverniciandoli, no? Poi posso comprare i piloti ed aggiungerli in modo che "coprano" un po' la visuale sul resto della cabina. prima di inserire i piloti sporco un po' i quadri comandi e li invecchio un po' in modo che il bianco non spari troppo. Ora come ora qualsiasi parte è comodamente accessibile e credo di riuscire a staccare con danno minimo anche i seggiolini. E' più salvabile così? L'idea del tettuccio verniciato non mi ispira per niente, sa troppo di toppa su un errore. Anche io ero ispirato per farlo in volo, ma dovrei farlo necessariamente ad ali a freccia minima, essendo mancanti tutti gli ipersostentatori... e non mi piace più di tanto in freccia minima, ne perde molto secondo me. C'è un momento in cui si trova a terra con il carrello giu, le ali aperte i piloti dentro e il tettuccio chiuso, ma senza i flap scesi? Sennò rifinisco l'abitacolo, lo chiudo, chiudo le ali al massimo e lo incateno sul ponte... con la missilistica su però

Mi piacerebbe sapere i colori che hai usato, sia per la livrea di base sia poi per sporcare, oltre ad azioni ad aerografo hai fatto altre magie strane?

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ma vi assicuro che non mi allontanerò da qui molto facilmente, viste le presenze che ci sono di modellisti esperti (barone & co.) perciò, perchè no, vorrei condividere con voi la mia passione. Anni fa, preso da delirio modellistico cercai un F15 in 1/48, non trovandolo, dovetti ripiegare sul mio preferito, che come preferito, preferivo farlo dopo, con più esperienza (preferito ito ito ). Fatto sta che però mi sono ritrovato con questo modello in scala 1/48 (il secondo assoluto di cui il primo, un EF2000, mai finito) E ora, lo sto assemblando. Ignorando completamente alcune tecniche e l'esistenza di alcuni escamotage (fotoincisioni, fogli di plastica per modificare ecc) ho assemblato quello che fra poco vi mostrerò ovvero il cockpit del mio F14 sul quale vorrei avere commenti e consigli. La strumentazione frontale è abbastanza realistica, ho seguito della documentazione che ho trovato in internet, ai lati invece, pulsanti bianchi gialli e rossi, con grande rammarico, un po' a naso. Da notare che ai seggiolini in dotazione ho aggiunto le maniglie di espulsione in alto (cum magna tribolatione). Ieri ho chiuso il cockpit, in attesa del nuovo aerografo che ho ordinato, prima di procedere con il montaggio delle ali (che essendo mobili devono essere agganciate prima). Mi piacerebbe capire come renderlo più realistico, tenendo conto, purtroppo, che il tutto è già incollato e chiuso dentro alla fusoliera (e non ho nessunissima intenzione di smontarla visto il lavoro di stuccatura e rifinitura di fino che ho fatto ). Sono molto interessato alle tecniche di "usura" e invecchiamento, ma sono completamente niubbo. Tutto quello che vedrete è colorato a pennello (se pennello si può definire un pelo attaccato su un manico) ed è l'unica parte già costruita del modello, perciò sono ancora in tempo di far grandi cose. L'idea era di creare un Gattone in fase di atterraggio ma alcune cose me lo impediscono: - non ho i piloti. - Non ha l'aerofreno. - Non ha i flaps mobili. perciò mi sa che dovrò farlo a terra, però il cockpit che fino a qualche ora fa mi sembrava la cosa più bella del mondo ora è un po' la mia vergogna e vorrei lasciarlo chiuso. Boh, pareri opinioni? p.s. speriamo si vedano le immagini

Si, sei stato di grande aiuto, mi procurerò una mascherina ed eventualmente userò una cabina per verniciare, almeno fin quando finisco i vasetti di smalto che ho comprato. Poi una volta finiti quelli gunze o tamiya acrilici

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovissimo del forum, ma appassionato da sempre di modellismo, dopo quasi 10 anni mi sono deciso a comprare un aerografo, nello specifico è un PAASCHE VSR-2W doppia azione le mie domande sono molte ma semplici: - Cosa ne pensate del modello di aerografo che ho scelto? Mi è stato consigliato da un modellista esperto. - Il costo dell'aerografo è di circa 100€ nuovo, c'è di meglio allo stesso prezzo o pari qualità a prezzo minore? Sono molto molto inesperto su quanto riguarda aerografo e modelli vari. - Ho da poco comprato vari colori nuovi spendendo qualche decina di euro, sono dei testor model master nello specifico i numeri 1740 e vicini (grigi, neri, bianco lucido ecc). La mia domanda è, premesso che io mi compri il diluente adatto, possono essere usati con l'aerografo, ho letto in giro che sono più usati gli acrilici che si puliscono con acqua. - Userò un compressore che mi sarà regalato da questo modellista esperto che l'ha cambiato con un modello nuovo. C'è altro che devo sapere, oltre al fatto che una boccetta di colore sicuramente la butterò via in prove, provette, provaccie ecc? Grazie a tutti p.s. sto lavorando su un italeri F-14 1/48, capite che dopo aver concluso mesi di lavoro sul cockpit (a pennello me la cavo piuttosto bene ) sarebbe un peccato finire in modo dozzinale a pennello tutta la livrea