red giacomo

qualcuno sa come si sta comportando il mi-28? anche perché dovrà concorrere con l'ah-64 per la fornitura di 22 elicotteri d'attacco in india.

i motori del raptor non sono motori qualunque,per avere un RCS ridotta anche in coda devi avere motori schermati, e quelli attuali non lo sono di certo(è anche una delle parti più difficili nel realizzare uno stealth)

secondo me il più avvantaggiato in questa gara è l'f 35, se vogliono spendere soldi per comprare 60 nuovi caccia ci si augura vogliano utilizzarli per parecchie decine di anni,un improvvistato stealth mi sembra poco idoneo. Poi anche il PAk-FA non è da sottovalutare, se hanno incluso un aereo russo nella gara vuol dire che hanno parecchi motivi per preferirlo.

Su jp 4 di un po si mesi fa dicevano che anche i primi dieci esemplari di pre serie da basare a lipetsk avranno gli attuali motori, che tutto sono tranne stealth. Ci sono stati nuovi sviluppi in questo campo???

perchè un cambio cosi' repentino di rotta? prima spacciano il kamov come elicottero "speciale" costruito solo in qualche decina di esemplari e poi ne ordinano più che il suo concorrente,il mi-28. Che quest'ultimo si sia dimostrato inferiore alle aspettative? in questi anni ho saputo è stato schierato soprattutto nei distretti militari del caucaso,dove ormai diverse decine di esemplari sono operativi, ma sinceramente non ho idea di come si stia comportando il mi-28.

ragazzi su volare di questo mese si diceva che i russi hanno ordinato o hanno in programma di ordinare ben 150 ka-52 per il 2020, il che è stato una bella sorpresa perchè si pensava non sarebbe mai stato prodotto in grandi quantità.Ho cercato su internet e non ho ritrovato questa notizia da altre parti,allora mi sorge un dubbio, è vera o sono solo voci???

forse mi sbaglio ma la coda del su 35 902 sembra diversa nella foto di pinto di ieri, sembra più irregolare e lunga,ma forse mi sbaglio,anche perchè nella tua foto sono identiche in effetti.

nelle immagini di pinto si vedeva chiaramente la differenza, molto simile,tra l'altro a quella tra i due PAK FA

Ho letto pochi minuti fa che dovrebbero essere(compreso quello al MASK) 85 i voli,almeno cosi dice la pagina ufficiale del T-50 su facebook, che finora ha dato sempre notizie veritiere. Comunque molto bello il video.

il radar di coda del 902 è diverso dal 901,é sempre per il paracadute come nei due prototipi del T-50?

i voli sono stati più di 60

ne sfornano a iosa, credete parteciperà a farnborought???

foto spettacolari,soprattutto quelle dei voli in formazione,credo a breve avrò una nuova immagine del profilo

io ho già detto le mie fonti,e anche se oggettivamente sono di parte sono comunque fonti, sono dei libri,uno scritto da Ramonet, su cuba e l'altro è una specie di rivista storica cubana chiamata granma,uno dei due numeri che ho racconta solo di cuba e l'africa

i cubani intervennero di risposta all'invasione sud africana,perchè avrebbero dovuto invadere un altro paese??? poi quelle fonti delle perdite non so dove le hai trovate,perchè sono quelle dell'angola,non di cuba

quando un paese si ritira,come l'urss in afghanistan o l'america in vietnam è perchè ha PERSO, e a partire dall'arrivo dei cubani i sudafricani non solo non registrarono più vittorie,ma ce le presero anche ,come nella battaglia vera e propria di cuito, dove i sud africani presero una bella batosta e iniziarono,guarda caso, a ritirarsi! e di nuovo guarda caso,i cubani liberarono la namibia, altro che pressione internazionale. i sud africani hanno sicuramente reggistrato vittorie spettacolari,ma non contro i cubani,che utilizzavano una tattica di guerriglia, senza un fronte delineato e contemporaneamente con l'utilizzo di aviazione,artiglieria e carri.

le mie convinzioni sono più fondate delle tue,in quanto a parte una cartina,che tra l'altro rispecchia esattamente quello che ho detto io, non mi hai fornito una sola fonte che provi che i sud africani si siano dimostrato più forti dei cubani

ci stanno vari casi in cui per necessità i russi cambiarono tattica,come in alcuni casi della seconda guerra cecena io parlavo della guerra del golfo dimostrami il contrario se puoi riguardo la guerra in angola, e non citare battaglie che non centrano un tubo come quella di Lomba River

te confondi la dottrina sovietica col masochismo, credi che in una situazione disperata la tecnica sovietica non possa subire cambiamenti? ma dovrebbe continuare a ostinarsi a lanciare ondate su ondate finchè non finiscono tutto e mandano i trattori??? Qualunque paese utilizzante la tecnica d'offesa sovietica in una situazione disperata avrebbe provato a resistere con altre tecniche. e l'iraq l'ha fatto pure molto tardi. Poi la maggior parte della guerra d'angola fu un successo cubano, basta notare che su internet si sbandierano ai 4 venti le 2 battaglie in croce vinte dai sud africani e tutto il resto della guerra è nel buio più totale,se i sud africani avvessero dato filo da torcere ci sarebbero stati centinaia di adepti pronti a scrivere pagine e pagine su wiki

io ti stavo soltanto facendo notare che l'episodio a cui facevi riferimento non si riferiva ai cubani,ma agli angolani. in più le fonti su internet dalla seconda parte della guerra,dove cuba vince(ed è un dato di fatto) praticamente non esistono,comunque è già scontato che le forze cubane si siano rivelate più forti di quelle sudafricane. Poi in una biografia della rivoluzione cubana e di fidel castro vi è un intero capitolo su cuba e l'africa, nel quale viene raccontato per l'appunto di tutti e due gli interventi in angola,tra cui anche il primo dei due,con relativa sconfitta del sud africana e dello zaire che va dal 75 al 76,periodo in cui le forze cubane contrattaccano l'UNITA e compagnia bella. poi nel 87 successe la stessa identica cosa(cito meglio questo perchè è quello che più ci interessa),sud africa attacca e sbaraglia gli angolani lungo il confine e il suo esercito cerca di avanzare verso Cuito Cuanavale, cuba intanto invia 55.000 soldati, e utilizza la seguente tecnica, operano un imboscata alle forze sud africane incericate di catturare Cuito Cuanevale, e le intrappolano con una manovra a tenaglia, distruggendole. Intanto 40.000 soldati cubani,seicento carri e cento pezzi d'artiglieria raggirano i sudafricani,sfondano le retrovie e si dirigono verso la namibia, impegnando il nemico in piccole battaglie e evitando offensive campali. la disfatta sud africana fu totale. Come saprai caro vorthex i cubani hanno fatto tutto ciò con equipaggiamenti sovietici, che si sono dimostrati,con la giusta tecnica, molto efficenti.

il migliore secondo me è lock on,veramente ben fatto e con una miriade di aerei(solo 6 si possono pilotare e sono mig 29a, mig 29s, su 27, su 25, a 10 e f-15) io parlo della versione base,poi ci stanno tutte le relative espansioni

a quale delle guerre ti riferisci? non erano carri guidati da cubani, quella che hai citato era la prima parte della guerra, nella quale i sud africani invasero l'angola, dopo questa battaglia l'angola chiese aiuto ai cubani,che resistettero all'invasione e ricacciarono indietro il sud africa.

al contrario, i generali del caro vecchio saddam pensavano che una guerra meccanizzata e ispirata al "rullo" sovietico avrebbe potuto rallentare gli alleati,ma in realtà quasi tutti i carri furono distrutti da A-10 e apache, in quanto la tecnica sovietica era destinata per l'appunto ad un paese che potesse difendere le proprie ondate meccanizzate da attacchi aerei, con centinaia di caccia e veicoli/sistemi antiaerei(nonostante questa tecnica risulti molto dispendiosa in termini di vite anche in russia),mentre gli irakeni mandarono un rispettoso esercito al macello,proprio perchè persero il controllo dei celi in pochi giorni. per questo le forze NATO poterono sbaragliare l'esercito avversario cosi' facilmente. inoltre aspetterei a definire dei carri armati vincenti sul punto di vista tecnico, visto che per l'appunto i corazzati sovietici furono molto svantaggiati dalla modalità d'impiego (invece i cubani con una tecnica molto diversa hanno sbaragliato il sud africa con mezzi per l'appunto sovietici )

a proposito conosci qualche bel video documentario sui carri russi???

il generale Victor Kachalkin ha dichiarato che ogni membro di equipaggio dei velivoli di trasporti russi effettua dalle 90 alle 100 ore di volo all'anno. fonte air forces di questo mese